6 cartiere ecologice din Europa pe care merită să le cunoști

Acestea combină un mod inovator de locuire, o gestionare inteligentă a resurselor, circuite de reciclare și infrastructuri orientate către mobilitatea partajată, în special către serviciile de car-sharing din Europa. Numeroasele cartiere ecologice care au apărut în întreaga Europă în ultimii ani urmăresc, fiecare în felul său, un obiectiv similar cu cel al „smart islands”, la care contribuie Mobilize, noua marcă de servicii a Renault Group-ului: promovarea tranziției energetice și susținerea dezvoltării durabile.

#1 BEDZEDSutton (Regatul Unit)

Un model de proiectare ecologică

Cartierul ecologic Beddington a fost inaugurat în 2002 pe locul unei foste gropi de gunoi din Sutton, o suburbie rezidențială din sudul Londrei. Acest complex de 82 de apartamente este cunoscut sub numele de BedZED, prescurtarea de la Beddington Zero Energy Development. Numele său face referire la obiectivul stabilit la momentul creării sale: proiectarea unei clădiri capabile să funcționeze fără a utiliza deloc energii fosile. Alimentat de panouri fotovoltaice, complexul își protejează locatarii prin geamuri triple și pereți cu grosimea de 50 de centimetri, compuși din materiale izolante naturale. Recunoscute după fațada lor care îmbină placarea din lemn și cărămida roșie, clădirile din BedZED compensează, de asemenea, emisiile de gaze cu efect de seră generate de activitățile umane grație acoperișului lor vast, acoperit cu vegetație. Și astăzi, proiectarea ecologică pusă în practică la BedZED atrage curioși din întreaga lume.

#2 BO01Malmö (Suedia)

Energiile regenerabile și confortul locuitorilor

Malmö, al treilea oraș ca mărime din Suedia, a decis să valorifice fostele zone industriale abandonate din portul Västra Hamnen pentru a construi un cartier ecologic capabil să aibă un impact la nivel internațional. Inaugurat în 2001, proiectul a dat naștere unei expoziții europene dedicate locuințelor viitorului, al cărei titlu a devenit porecla acestei reconversii ecologice: Bo01. Cartierul ecologic din Malmö, alimentat 100% cuenergie electrică din surseregenerabile, acordă o atenție deosebită confortului locuitorilor săi, oferind spații verzi întinse, străbătute de piste pentru biciclete, și o rețea de autobuze electrice care circulă în liniște.

#3 ZAC DE BONNEGrenoble (Franța)

Când economia merge mână în mână cu ecologia

Lansat în 2003 la inițiativa orașului Grenoble pe un teren de 8,5 hectare, din care 40 % reprezintă spații verzi, cartierul ecologic din zona ZAC de Bonne se dorește a fi o soluție la problemele de mediu și sociale din zonele urbane dens populate. Clădirile sale cu consum redus de energie, alimentate de panouri solare termice, găzduiesc peste 40 % locuințe sociale, precum și o școală, o creșă, un cinematograf și un centru comercial. Fiecare locuință dispune de un loc de parcare subteran, însă parcările exterioare sunt limitate la strictul necesar pentru a încuraja utilizarea soluțiilor de partajare. În acest scop, stațiile de car-sharing sunt amplasate chiar la parterul clădirilor.

#4 VAUBANFribourg (Germania)

La scară mare și pe distanțe scurte

Situat în apropierea orașului Freiburg, în Germania, cartierul Vauban reunește, pe o suprafață de 40 de hectare, peste 5 500 de locuințe înconjurate de verdeața copacilor. Clădirile sunt construite în formă alungită, cu acoperișuri cu o singură pantă orientate spre sud și acoperite cu panouri solare. În Vauban, se încurajează deplasarea pe jos și noua mobilitate urbană (cu bicicleta sau cu mijloacele de transport în comun), dar se solicită totodată locuitorilor să participe la crearea de soluții adaptate vieții lor de zi cu zi. De exemplu, încă de la începutul anilor 2000 a fost înființată o asociație non-profit pentru a gestiona un serviciu de car-sharing destinat nevoilor ocazionale!

#5 HAMMARBY SJÖSTADStockholm (Suedia)

Mobilitatea electrică în prim-plan

Fostă zonă industrială și portuară situată pe malul unui lac, Hammarby Sjöstad a fost reabilitată în perioada în care Suedia își depunea candidatura pentru Jocurile Olimpice din 2004. Încă din 1996, proiectul a fost conceput pentru a favoriza crearea unui cartier în care inovația și ecologia să meargă mână în mână. Cu o capacitate de 30 000 de locuitori, Hammarby este astăzi un model mondial în materie de cartiere ecologice. În 2018, cartierul a testat un sistem gratuit de car-sharing cu modelul Renault ZOÉ, în colaborare cu Hertz. În general, mobilitatea electrică este foarte dezvoltată în acest cartier – pe lângă autoturisme, și autobuzele funcționează cu energie electrică –, iar autoritățile locale promovează pe scară largă acest mod de transport.

#6 LOMBOKUtrecht (Olanda)

Ne îndreptăm spre tehnologia „vehicle-to-grid”

Cartierul ecologic Lombok din Utrecht, în Țările de Jos, oferă o imagine a rolului pe care îl poate juca mașina electrică în contextul conceptului de oraș inteligent (smart city). Locuitorii acestuia au astfel acces la un serviciu de car-sharing format din 150 de Renault ZOÉ, ale căror baterii se reîncarcă cu ajutorul panourilor solare instalate pe acoperișurile din vecinătate. Atunci când stabilitatea rețelei o impune, aceste mașini pot, de asemenea, să returneze o parte din energia pe care o stochează: acesta este principiul „vehicle-to-grid”, o etapă importantă în optimizarea modului în care energia este produsă, distribuită și consumată.

Mobilitatea în cartierele ecologice

Una dintre principalele priorități ale eco-cartierelor este facilitarea mobilității durabile. În acest scop, dezvoltatorii imobiliari se asigură că cartierele sunt concentrate în jurul locuințelor, serviciilor și comerțului. Formele de mobilitate durabilă, precum car-sharing-ul – uneori gratuit –, sunt ușor accesibile, iar pistele pentru biciclete sunt omniprezente. Mașinile electrice sau hibride reîncărcabile sunt încurajate, chiar și dincolo de limitele cartierului ecologic, în special prin prezența regulată a stațiilor de încărcare.

Aceste soluții de mobilitate ecologică presupun, de asemenea, continuitatea rețelei de circulație în afara eco-cartierului. Acesta reprezintă un prim pas în regândirea orașului și a mobilității sale în general. Este cazul, de exemplu, al Vienei. Eco-cartierul Wildgarten (în construcție) este o prelungire a capitalei austriece. Acesta oferă locuitorilor săi numeroase insule de verdeață și aproape 650 de stații de încărcare pentru vehicule electrice. În Italia, eco-cartierul Quattro passi, din provincia Treviso, este un proiect de locuire participativă durabilă, situat în plină zonă rurală, care cuprinde doar opt case. Locul este dedicat în întregime pietonilor și bicicliștilor, dar este conectat direct la o parcare mare și la o zonă de carpooling. La Helsinki, Eco-Viikki este un cartier ecologic în care parcările dispun doar de 50 % din numărul de locuri necesare pentru numărul de gospodării, ceea ce încurajează o gamă mai largă de mijloace de transport. Drumurile, atât cele din interiorul cartierului, cât și cele care duc la rețeaua exterioară, au fost construite, de altfel, din deșeuri de materiale.

Obținerea certificării „cartier ecologic”

Majoritatea țărilor europene și-au dezvoltat propriul sistem de certificare pentru crearea unor cartiere durabile, fie prin intermediul legislației, fie prin acțiunile ONG-urilor. În Marea Britanie, de exemplu, cartierul ecologic BedZED beneficiază de certificarea „One Planet Living” acordată de WWF.

În Franța, există certificarea „ÉcoQuartier”, instituită prin Legea din 3 august 2009 privind programarea punerii în aplicare a Acordului de la Grenelle privind mediul. Împărțit în patru etape, acesta se bazează pe un set de douăzeci de angajamente, precum conservarea biodiversității, mobilitatea fără emisii de carbon sau luarea în considerare a nevoilor utilizatorilor. De asemenea, această certificare se bucură de interes la nivel internațional, unde dezvoltatorii imobiliari apreciază abordarea sa, adaptabilă în funcție de fiecare proiect. Astfel, în Japonia, cartierul durabil Funabashi Morino City din orașul Funabashi, construit pe fostele terenuri industriale abandonate, a primit în 2016 eticheta EcoQuartier în etapa 3. Cartierul San Antonio din Cali, al treilea oraș ca mărime din Columbia, a primit eticheta în etapa 2. Fiecare dintre acestea și-a depus candidatura pentru etapa superioară.

Cartierele ecologice din Belgia dispun, la rândul lor, de un alt sistem de certificare numit „Quartier Durable”, care acordă un premiu, Green City Belgique. Cartierul ecologic din Jambes, situat la sud de Namur, l-a primit în 2018.

Obținerea unei certificări, indiferent de natura acesteia, presupune îndeplinirea unor criterii de durabilitate atât în faza preliminară a proiectului, cât și în cea ulterioară. Pentru aceasta, este necesar să se depună un dosar de candidatură la organismul de referință încă din faza preoperativă. Dezvoltatorii imobiliari, dar și autoritățile locale sau asociațiile de locuitori pot depune o cerere de certificare.

Caracteristicile unui cartier ecologic

Indiferent de țara în care se dezvoltă, cartierul ecologic respectă criterii de bază similare, menite să reducă amprenta de carbon. Mobilitatea durabilă face parte din acestea, prin instalarea stațiilor de încărcare pentru vehiculele electrice sau hibride reîncărcabile, a pistelor pentru biciclete etc. Panourile fotovoltaice, dispozitivele „vehicle-to-grid” și autoconsumul favorizează, la rândul lor, energiile regenerabile. La acestea se adaugă construcția ecologică: clădirile sau casele individuale sunt proiectate din materiale durabile. Fiind foarte bine izolate, consumă, prin urmare, puțină energie. Vegetația, pe lângă faptul că este plăcută pentru locuitori, favorizează biodiversitatea în cartier și protejează împotriva căldurii estivale. Este indispensabil un sistem eficient de reciclare, cu un sistem de compostare, precum și de valorificare a celorlalte deșeuri. Cartierul ecologic joacă, de asemenea, rolul de vector al schimbării comportamentelor, generând alte acțiuni pozitive, precum ajutorul reciproc și conviețuirea armonioasă.

Drepturi de autor: iStock, Kevin ENGELSMAN