La descoperirea cartierelor ecologice

Ce este un cartier ecologic?

Denumit uneori „cartier durabil”, un eco-cartier este o zonă urbană concepută, amenajată și gestionată în conformitate cu principiile dezvoltării durabile. Un eco-cartier urmărește, așadar, trei obiective: limitarea impactului său asupra mediului și promovarea legăturilor sociale, în paralel cu dezvoltarea economică. Pentru a le atinge, eco-cartierele se bazează în principal pe amenajări menite să reducă consumul de energie și să economisească resursele. De asemenea, ele pun accentul pe diversitatea socială și funcțională (locuințe, servicii, activități de agrement etc.) a mediului înconjurător. Avantajul pentru locuitorii lor: o calitate mai bună a vieții într-un cadru mai respectuos față de mediu.

Caracteristicile unui cartier ecologic

Nu orice cartier poate fi considerat un cartier ecologic. Pentru a fi recunoscut ca atare, un cartier urban trebuie să îndeplinească diverse criterii atât în ceea ce privește proiectarea, cât și funcționarea sa.

Clădiri proiectate în spirit ecologic, cu un consum redus de energie

În Franța, de exemplu, clădirile sunt cei mai mari consumatori de energie (45 %), cu mult înaintea transporturilor (33 %). Clădirile din cartierele ecologice sunt de consum redus, construite cu materiale ecologice și respectă cerințe stricte menite să asigure un consum pe metru pătrat cât mai redus posibil. Se pune accentul pe izolația exterioară pentru a limita pierderile de energie, dar și pe dezvoltarea energiilor regenerabile (panouri solare) pentru a acoperi o parte din necesități.

O gestionare mai eficientă a apei și a deșeurilor

În aceeași perspectivă de a reduce presiunea asupra resurselor, apa de ploaie este recuperată și utilizată pentru întreținerea spațiilor publice (rețeaua de drumuri, spațiile verzi etc.) sau în clădiri pentru alimentarea toaletelor.

În ceea ce privește deșeurile, sortarea și colectarea selectivă sunt practici obligatorii. Deșeurile organice sunt recuperate pentru a fi transformate în compost și utilizate pentru întreținerea spațiilor verzi. Numeroase cartiere ecologice pun în aplicare un sistem subteran de colectare pneumatică, care permite optimizarea traficului camioanelor către centrele de tratare și evitarea circulației acestora pe străzile cartierului.

O diversitate socială și funcțională

Cartierele ecologice se doresc accesibile tuturor (un procent din fondul de locuințe este adesea rezervat locuințelor cu chirie moderată). Acestea mizează pe diversitatea socială, culturală și generațională a populației, precum și pe concentrarea tuturor funcțiilor și serviciilor unui oraș, pentru a crea o mai mare proximitate și a favoriza viața de cartier. Astfel, într-o rază de câteva sute de metri se găsesc locuințe, magazine, birouri, echipamente publice precum școli, spații de agrement etc.

Mijloace de transport eficiente și ecologice

Cartierele ecologice sunt concepute pentru a încuraja deplasările pe jos, cu bicicleta sau cu mijloacele de transport în comun și pentru a limita utilizarea mașinii. Se pune astfel accentul pe amenajarea acestora (alei pietonale, piste pentru biciclete, parcări securizate pentru biciclete), pe o rețea densă de transport în comun și pe proximitatea imediată a numeroase servicii de uz cotidian: centru comercial, școală, creșă, facilități sportive etc.

Biodiversitatea urbană

Se acordă prioritate spațiilor verzi și naturale, atât pentru confortul locuitorilor, cât și pentru a favoriza dezvoltarea biodiversității (faună și floră).

Cetățeni implicați

Eco-cartierul își propune să implice și să integreze locuitorii încă din faza de concepție a proiectului, fie că este vorba de o construcție nouă sau de o reabilitare, și apoi în gestionarea și evoluția acestuia, într-un spirit de guvernanță ecologică cetățenească.

Mobilitatea în cartierele ecologice

În ceea ce privește mobilitatea, cartierele ecologice acționează, așadar, pe două planuri: limitarea deplasărilor prin prezența magazinelor și a serviciilor în apropierea locuințelor și dezvoltarea infrastructurii pentru a încuraja mersul pe jos, mersul cu bicicleta sau transportul public.

Un cadru propice dezvoltării unei mobilități electrice partajate, ecologice și silențioase. Pentru a răspunde nevoilor locuitorilor în ceea ce privește deplasările ocazionale și de scurtă durată, anumite cartiere ecologice pun în practică servicii de car-sharing electric, cum este cazul cartierului Lombok din Utrecht, în Țările de Jos, sau al cartierului Västra Hamnen din Malmö, în Suedia.

Datorită existenței unor spații logistice în apropiere, livrările, în special cele de pe „ultimul kilometru”, se află, de asemenea, în plină evoluție. Vehiculele utilitare electrice, precum Kangoo Z.E. și Master Z.E., răspund deja nevoilor de livrare într-un context de reducere a poluării.

În anii următori, mici roboți-vehicule electrice autonome, precum Renault EZ-POD, ar putea foarte bine să-și găsească locul în aceste cartiere ecologice pentru a transporta persoane sau mărfuri.

Câteva exemple de cartiere ecologice din Europa

Țările din nord sunt adesea date ca exemplu când vine vorba de dezvoltare durabilă. Având în vedere că cartierele ecologice se înmulțesc aproape peste tot în Europa, nu este deloc surprinzător să găsim un număr mare dintre acestea în aceste regiuni.

Cartierul ecologic Hammarby Sjöstad din Suedia

În Suedia am vorbit deja despre Västra Hamnen din Malmö. Cartierul Hammarby Sjöstad, situat în sud-estul Stockholmului, a luat naștere, la rândul său, pe ruinele unei zone industriale și portuare la sfârșitul anilor ’90. Pentru a acoperi consumul de energie, clădirile sunt echipate cu panouri solare. Rețeaua de încălzire este alimentată de o centrală termică care utilizează biocombustibil, apă purificată provenită dintr-o stație de epurare, dar și deșeuri combustibile. Tratarea apelor uzate produce, de asemenea, biogaz care alimentează aragazurile locuințelor. Dincolo de aspectul energetic, aici se regăsesc toate elementele caracteristice unui cartier ecologic: piste pentru biciclete, spații naturale extinse, gestionarea deșeurilor și a apei (recuperarea apei de ploaie și tratarea locală a apelor uzate) etc.

Germania, Franța și Regatul Unit în cursa pentru cartierele ecologice

În Germania, ne vin în minte, în special, cartierul Vauban din Freiburg, HafenCity din Hamburg sau Kronsberg din Hanovra. Mai la vest, BedZED, situat la periferia Londrei, este un cartier pionier în Regatul Unit în ceea ce privește integrarea principiilor dezvoltării durabile. Acesta are obiectivul ambițios de a atinge neutralitatea carbonică.

Nici Franța nu rămâne în urmă, cu cartiere ecologice emblematice precum, în sud-est, cel din Zac de Bonne, situat chiar în centrul orașului Grenoble, pe locul unei foste cazărmi. Mai recent, cartierul La Courrouze, din aglomerarea urbană a orașului Rennes, în Bretania, prevede să găzduiască 10 000 de locuitori și să creeze 3 000 de locuri de muncă până în 2028. Parisul numără cel puțin patru cartiere ecologice, printre care cel din Clichy-Batignolles, din arondismentul 17 (în nord-vest). Orașul multiplică, de asemenea, proiectele de cartiere de inovare urbană, unde se testează inițiative în domeniul mobilității, al economiei circulare sau al utilizării spațiului public. Două dintre aceste cartiere au văzut deja lumina zilei: Paris-Rive-Gauche (în sud-estul capitalei) și Chapelle-S (în nordul orașului).

Avantajele unui cartier ecologic

Cartierele ecologice sunt laboratoarele orașului durabil al viitorului. Prin diversitatea lor socială și funcțională, prin densitatea de ocupare atât de apreciată în cadrul orașului compact, prin promovarea transporturilor ecologice, prin reintegrarea naturii în centrul spațiului de viață, prin utilizarea energiilor regenerabile, prin eforturile de reducere a consumului energetic, gestionarea durabilă a apei și a deșeurilor, acestea permit, la o scară mai mare sau mai mică, testarea unui mod de a trăi împreună mai respectuos față de om și mediu.

Pentru locuitori, beneficiul constă în îmbunătățirea calității vieții, într-un mediu mai liniștit, mai sănătos, cu mai multe legături sociale și care solicită mai puțin utilizarea vehiculelor motorizate. Nici economiile la factura de încălzire nu par să lase pe nimeni indiferent…

Drepturi de autor: Allard1, JohnnyGreig, WDnet, Agaten, Nikada