Cum să-ți pregătești mașina electrică pentru o parcare de lungă durată?
Publicat pe
Trebuie să vă parcați mașina electrică pentru câteva săptămâni sau chiar câteva luni? Nu vă faceți griji: va rezista foarte bine. Chiar mai bine decât o mașină cu motor termic! Cu toate acestea, iată câteva sfaturi pentru a optimiza această perioadă de inactivitate.
de către Renault Group
Bateria, un component mai puțin sensibil decât se crede
Din punct de vedere mecanic, o mașină electrică este mult mai simplă decât una cu motor termic, în special datorită motorului său extrem de robust. Dar, evident, bateria de înaltă tensiune este cea care ridică semne de întrebare: cum se uzează, cât de repede se descarcă? Masato Origuchi, inginer-șef pentru bateriile vehiculelor electrice și hibride la Renault, ne liniștește imediat: „Deși acumulatorul unei mașini electrice și cel al unui telefon mobil sau al unui computer se bazează pe aceeași tehnologie (chimia litiu-ion), calitatea superioară a celulelor de baterie utilizate în industria auto nu este comparabilă! ” Expertul nostru precizează: „Astfel, autodescărcarea unei baterii de la Renault ZOE, adică pierderea de încărcare atunci când mașina este parcată, dar nu este conectată la priză, va fi imperceptibilă în timp.” Smartphone-ul dumneavoastră, fără îndoială, nu poate spune același lucru…
„Deși bateria unei mașini electrice și cea a unui telefon mobil sau a unui computer se bazează pe aceeași tehnologie (bateriile litiu-ion), calitatea superioară a celulelor de baterie utilizate în industria auto nu este comparabilă!”
Este recomandat să lași mașina cu cablul de încărcare conectat?
Când conectați mașina electrică la rețeaua electrică, încărcătorul integrat o „încarcă” până la 100 %, apoi oprește procesul de încărcare. Odată ce încărcarea s-a încheiat, nu mai este necesar să lăsați mașina conectată.
Care este nivelul de încărcare optim pentru o depozitare în condiții optime?
Cu toate acestea, nu este recomandat să lăsați bateria încărcată „la maxim” pentru o perioadă îndelungată. De fapt, acest lucru va accelera uzura celulelor. Prin urmare, este preferabil să nu încărcați bateria la mai mult de 50 % înainte de a lăsa mașina parcată pentru o perioadă îndelungată.
Pe de altă parte, nu este recomandat nici să lăsați bateria complet descărcată, pentru ca aceasta să poată reîncărca, la intervale regulate, bateria mică de 12 volți care alimentează accesoriile. În cazul modelului Renault ZOE, se recomandă, așadar, un nivel minim de încărcare de 20 %. În plus, mașina va fi astfel gata să pornească imediat dacă este nevoie, fără a fi necesară reîncărcarea ei.
Unde să-ți parchezi mașina electrică pentru o oprire de lungă durată?
Dacă există un lucru pe care bateriile litiu-ion nu îl suportă, acela este căldura excesivă. În cazuri extreme, când temperatura depășește 40 de grade, se poate observa o pierdere ușoară, dar ireversibilă, a capacității totale a bateriei. O uzură care trebuie totuși pusă în perspectivă: în primul rând, ciclurile de încărcare/descărcare sunt cele care uzează acumulatorii. Cu toate acestea, se recomandă să vă parcați mașina electrică la umbră, ferită de soare și de căldura excesivă. De altfel, asta am face cu orice mașină!
„ Dimpotrivă, precizează Masato Origuchi, obaterie de tip „ ” nu este afectată de frig: un climat nordic este, dimpotrivă, ideal pentru a asigura conservarea ei în bune condiții.” În general, o parcare subterană sau – cel puțin – una ferită de intemperii este, așadar, locul ideal pentru a-ți depozita mașina electrică.
În cele din urmă, la fel cum s-ar proceda în cazul oricărui vehicul, va trebui să aveți grijă să mutați periodic mașina electrică cu câteva zeci de centimetri, pentru a evita formarea unor „zone aplatizate” pe anvelope.
Pe scurt: nu intrați în panică!
O mașină electrică va rezista perfect la o perioadă îndelungată de inactivitate. Ba chiar mai bine decât un vehicul cu motor termic, la care bateria de 12 volți se poate descărca, iar lichidele și furtunurile se pot deteriora. Dar pentru a vă îngriji cu adevărat mașina electrică, este suficient să îi încărcați bateria în prealabil la un nivel de 20-50 %, să nu o lăsați expusă la căldură intensă timp de luni întregi și… asta e tot! Va porni imediat când va trebui să o folosiți din nou.
