Cum se încarcă o mașină electrică pe autostradă?

Să traversezi Europa la volanul unei mașini electrice: sau cum să transformi visul în realitate grație extinderii rețelelor de stații de încărcare rapidă și ultra-rapidă pe autostrăzile europene. În plus, datorită acestor noi infrastructuri, numeroși șoferi care parcurg zilnic trasee scurte pe autostradă își pot reîncărca rapid vehiculul electric. Aceste noi stații de reîncărcare constituie un factor esențial pentru dezvoltarea electromobilității.

În 2018, existau 2 550 de stații de încărcare rapidă și peste 5 000 de încărcătoare de tip CCS (priză Combo) pe autostrăzile din Europa, ceea ce reprezintă, în medie, aproximativ un punct de încărcare la fiecare 60 km. În 2020, vor fi instalate 1 000 de stații noi de încărcare ultra-rapidă – de la 150 la 350 kW – în plus în zonele de servicii de pe autostrăzi, ceea ce va permite benzinăriilor convenționale să-și sporească atractivitatea, devenind „multi-energie”.

Încărcarea mașinii electrice pe autostradă: cât costă?

Tarifele variază în funcție de dotări și de faptul dacă dețineți sau nu un abonament. În general, însă, acestea nu depășesc 10 euro pentru 30 de minute de încărcare pe teritoriul Franței.
De exemplu, grație prizei Combo CCS care permite încărcarea rapidă cu curent continuu de până la 50 kW, noul Renault ZOE recuperează aproximativ 150 km de autonomie în 30 de minute.
O reîncărcare ultra-rapidă poate costa însă până la 20 de euro pe jumătate de oră în țările din nordul Europei.

Pentru a afla unde se află stațiile de încărcare și care este disponibilitatea acestora, există numeroase aplicații pentru smartphone, cum ar fi, de exemplu, MY Renault. Sistemele de navigație conectate și aplicațiile de planificare a traseelor pot oferi, de asemenea, acest serviciu, foarte util pentru a planifica o călătorie lungă în deplină liniște la bordul mașinii dvs. electrice.

Bine de știut: deși multe stații de încărcare rapidă funcționează cu un card de abonament, acestea sunt, de cele mai multe ori, accesibile și prin coduri de acces vândute sub formă de bilete la stațiile de benzină sau pur și simplu cu un card bancar.

Producătorii de automobile și Comisia Europeană susțin instalarea stațiilor de încărcare pe autostrăzi

Renault, liderul mobilității electrice în Europa, susține, alături de alți actori din acest ecosistem, opt proiecte majore de instalare a rețelelor de încărcare rapidă pe autostrăzi. Printre acestea se numără programul Corri-Door, implementat în Franța de Izivia, o filială a EDF, EVA+, dezvoltat de Enel în Italia și Austria, sau IRVE, instalat de Ibil în Spania și Portugalia. Alte proiecte, precum E-VIA FLEX E (Italia, Franța, Spania) sau FAST-E (Germania, Belgia și Europa de Est), sunt, de asemenea, susținute de Comisia Europeană, prin intermediul programului său „Connecting Europe Facility”. Autoritățile publice din anumite țări (Regatul Unit, Norvegia, Elveția) au, de asemenea, investiții în curs de derulare.

Datorită dezvoltării rețelei de stații de încărcare de pe autostrăzi, deplasarea cu un vehicul electric prin Europa sau, pur și simplu, accesul la infrastructuri performante în apropierea locuinței pentru o utilizare mai ușoară este astăzi o realitate.