Designul Renault: de la ciclul vieții la multiculturalism
Publicat pe
Laurens van den Acker preia frâiele departamentului de design al Renault în 2009, într-un moment în care marca se afla în căutarea unei identități mai puternice. El pune imediat bazele unui design mai emoțional, care să permită identificarea unui model Renault încă de la prima privire. Împreună cu echipele sale, el lansează un program de concept-car-uri reprezentative pentru diversitatea gamei Renault. Pentru a pune în valoare dimensiunea umană a mărcii și valorile sale de proximitate, fiecare dintre cele șase concepte dezvoltate între 2010 și 2013 se articulează, prin petalele unei margarete, în jurul simbolisticii ciclului vieții. Pe lângă faptul că anunță noul limbaj stilistic al viitoarelor modele Renault – senzual, cu influențe latine și plin de culoare – și chiar prefigurează direct anumite modele viitoare, această familie de prototipuri afirmă dorința Renault de a-și însoți clienții pe tot parcursul aspirațiilor și nevoilor lor, printr-o ofertă generalistă și mai atractivă.
de către Renault Group
DeZir, lansat în 2010, este primul concept car care ilustrează acest nou ciclu al vieții. Un vehicul care a cucerit inimile și care a inspirat a patra generație de Clio, acesta întruchipează petala „Love” și prezintă forme voluptuoase, sublimate de nuanța sa roșu-pasional. În interior, te simți ca pe un nor, unde 6 milioane de LED-uri roșii se aprind și pulsează ca o inimă. DeZir este urmat, printre altele, de Captur, R-Space sau chiar Initiale Paris, fiecare dintre acestea întruchipând, în felul său, o altă fațetă a acestui faimos ciclu al vieții.
Începând din 2016, odată cu concept-carul TreZor, echipele de design ale Renault au demarat un al doilea ciclu axat pe această „margaretă”. Este vorba despre un ciclu exploratoriu în cadrul căruia, în special modelul SYMBIOZ, ilustrează viziunea Renault asupra mobilității viitorului. De la un obiect pe care îl luăm și îl lăsăm în funcție de trasee, mașina devine parte integrantă, conectată la viețile noastre. Ea face parte integrantă din ecosistemul nostru și este capabilă să colecteze și să partajeze date cu familia noastră sau cu obiectele din jurul nostru.
Această nouă strategie a fost însoțită de o schimbare organizațională. Trecând de la o organizare pe game de produse, departamentul de design s-a structurat în jurul domeniilor de activitate: design interior, design exterior, culori și materiale, design UX/UI etc. De asemenea, acesta a beneficiat de transformarea centrului său de creație în Technocentre-ul din Guyancourt, cu un obiectiv central: eliminarea barierelor dintre echipe. Datorită unui mediu propice comunicării și unei transparențe sporite, apar noi sinergii.
În sprijinul sediului din Guyancourt, direcția de Design dispune de o rețea formată din șase centre de design cu sediul în diferite țări: Renault Design Asia (Coreea de Sud); Renault Design India (Mumbai și Chennai); Renault Design Europa Centrală (România) și Renault Design America Latină (São Paulo). Această structură are ca scop dezvoltarea proiectelor cât mai aproape de așteptările și specificul diferitelor piețe ale Renault Group. Pe lângă aceste sedii, fiecare dintre ele beneficiind de unele dintre cele mai avansate mijloace de proiectare și vizualizare digitală, departamentul de Design al Renault Group se bazează pe o echipă multiculturală formată din 545 de persoane, reprezentând aproximativ treizeci de naționalități diferite.
Lansarea Noului Clio ilustrează succesul acestei noi strategii de design implementate începând cu 2009. Fiind un model iconic al mărcii, obiectivul acestei a cincea generații este de a-i asigura continuitatea potențialului, valorificând punctele sale forte. Totuși, cu detalii mai rafinate și o mai bună stăpânire a volumelor, care ridică vehiculul la un nivel superior în gama de modele. Noua Clio trece printr-o revoluție la interior și o evoluție la exterior, fără a uita să preia tot ce era mai bun din modelele precedente.