TESTUL MODELULUI RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID, REALIZAT DE LAURENT HURGON, PILOT RENAULT SPORT
Publicat pe
Noul Renault Captur este prezentat într-un videoclip de testare în versiunea sa E-TECH Plug-in Hybrid. Cu pornirea silențioasă, accelerațiile rapide, autonomia electrică ideală pentru deplasările zilnice, versatilitatea și consumul redus pe distanțe lungi, acesta oferă o plăcere de conducere de neegalat. Este, de asemenea și mai ales, cel mai ieftin SUV urban hibrid reîncărcabil de pe piață. La volan, pentru prezentarea acestui test al noului Captur E-TECH Plug-in Hybrid, se află Laurent Hurgon, pilot-tester la Renault Sport, care ne oferă părerea sa despre sistemul E-TECH.
E-TECH, MANUAL DE UTILIZARE
Deși Captur E-TECH Plug-in Hybrid nu se deosebește prea mult de versiunile cu motor termic din punct de vedere pur estetic, schimbările sunt vizibile în ceea ce privește motorizarea și modul de utilizare. De altfel, emblemele „E-TECH Plug-in Hybrid” adăugate pe hayon și pe montantul central, precum și prezența a două orificii de reîncărcare – cel din stânga pentru benzină și cel din dreapta pentru electricitate – sunt menite să reamintească faptul că este vorba într-adevăr de un model hibrid reîncărcabil.
Dar atunci, ce înseamnă denumirea „E-TECH”?
Rezultatul a 10 ani de experiență în domeniul vehiculelor electrice, tehnologia E-TECH Plug-in Hybrid a făcut obiectul a peste 150 de brevete Renault, explică Laurent Hurgon în cadrul testului său.
Sub capota noului Captur E-TECH Plug-in Hybrid, inginerii Renault au montat un motor pe benzină de 1,6 litri cu 4 cilindri, fără turbocompresor, asociat cu două motoare electrice. Cele trei motoare pot funcționa independent sau în tandem, direcționându-și energia către roți sau către baterie. Sistemul gestionează astfel automat distribuția energiei în funcție de necesarul de putere.
Combinația inteligentă dintre motorul termic și cel electric „permite să te bucuri de toată dinamica oferită de motorul electric, dar și să realizezi economii reale de combustibil.”
UN SUV ECONOMIC ȘI URBAN
Deși Captur E-TECH Plug-in Hybrid este capabil să parcurgă distanțe lungi la fel ca modelele cu motor termic, se dovedește extrem de practic în mediul urban și pe traseele scurte de zi cu zi. De fapt, bateria sa se încarcă în 3-5 ore, în funcție de tipul prizei, și îi asigură o autonomie 100% electrică de 65 km în oraș și de 50 km pe șosea.
Pe lângă confortul oferit de condusul silențios, modul electric conferă acestui nou Captur o vivacitate demnă de un Renault ZOE. Pe șosea, prioritatea rămâne acordată modului electric, dar sunt disponibile numeroase moduri de funcționare. Se poate profita de setările MULTI-SENSE pentru a alege anumite configurații. Modul Sport pune accentul pe putere. Modul E-Save păstrează, la rândul său, o rezervă de energie pentru a circula în regim electric la întoarcerea în oraș, de exemplu. În fine, modul Pure permite rularea 100 % electrică.
MODULARITATE ȘI ECRANE XXL
Spațiul interior este identic cu cel al versiunilor pe benzină și diesel. Bancheta din spate se poate glisa în continuare pe o distanță de 16 centimetri, oferind mai mult spațiu pasagerilor sau câțiva litri suplimentari de spațiu de depozitare în portbagaj, în funcție de necesități. Portbagajul are un volum de încărcare de 379 dm³ atunci când bancheta din spate este avansată la maxim și dispune de un spațiu amenajat sub podeaua falsă articulată pentru depozitarea cablurilor de încărcare.
În ceea ce privește echipamentele și tehnologia de la bord, acest Captur E-TECH Plug-in Hybrid dispune de cele mai mari două ecrane din categoria sa: un tablou de bord digital de 10,2 inci și un ecran multimedia de 9,3 inci, care include sistemul multimedia Renault EASY LINK.
PĂREREA PILOTULUI LAURENT HURGON
Laurent Hurgon este pilot de teste la Renault Sport din 2004. Specialist în suspensii și dezvoltarea vehiculelor sportive, pilot de excepție, el este autorul a numeroase recorduri, printre care cel al celui mai rapid tur pe circuitul Nordschleife de la Nürburgring la volanul modelului Mégane R.S. Trophy-R, ceea ce a permis acestuia din urmă să câștige din nou titlul de cea mai rapidă mașină de serie cu tracțiune față.
Confortul, dinamismul, distracția și plăcerea la volan sunt elementele cheie ale acestui test convingător, în opinia lui Laurent. „Noul Captur E-TECH Plug-in Hybrid este extrem de versatil. Acesta permite combinarea tuturor avantajelor motorului termic și ale celui electric, fără dezavantajele acestora”.