EZ-FLEX: o nouă soluție pentru livrările urbane
Publicat pe
Cum se poate concilia creșterea volumului livrărilor urbane cu calitatea vieții în oraș? De 10 ani, Renault Group explorează mobilitatea electrică pentru a oferi soluții inovatoare și durabile. Între modelul Kangoo Z.E., deja bine consacrat, și EZ-PRO, un prototip de mașină autonomă, se află acum EZ-FLEX și abordarea sa de tip „Test and Learn”, menită să creeze o mașină utilitară adaptată nevoilor reale ale sectorului.
EZ-FLEX: un concept de utilitară compactă și modulară
Perspectivele transportului de mărfuri în deceniile următoare sunt complexe. În orașe, livrarea pe „ultimul kilometru” trebuie să facă față, în același timp, creșterii cererii (precum și cerințelor clienților privind rapiditatea și flexibilitatea) și restricțiilor tot mai severe de acces în centrele urbane, impuse pentru a răspunde imperativului de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră. EZ-FLEX este un vehicul utilitar experimental, electric și conectat, conceput pentru a răspunde nevoilor acestui tip de livrare urbană, care se preconizează că se vor quadrupla până în 2050. Acesta reprezintă veriga lipsă între autoutilitare și tricicluri în domeniul transportului de mărfuri.
În calitate de pionier și lider în domeniul vehiculelor electrice ușoare, suntem în permanență în căutarea unor noi soluții de mobilitate inteligente, eficiente și durabile, pentru a răspunde provocărilor economice și de mediu.
Denis Le Vot, directorul Alianței din cadrul Diviziei de Vehicule Comerciale Renault-Nissan
Un vehicul conceput special pentru livrările pe ultimul kilometru
În primul rând, s-a pus accentul pe compactitatea și manevrabilitatea sa. Datorită dimensiunilor sale (3,86 metri lungime, 1,65 lățime și 1,88 înălțime), amprenta sa la sol nu o depășește pe cea a unui autoturism mic de oraș. Raza sa de virare de 4,5 metri completează tabloul, permițând deplasarea cu ușurință în centrele orașelor. Pentru a se adapta la diversele nevoi ale profesioniștilor, s-a pus apoi accentul pe modularitate. Conceput pentru multiple utilizări, modulul din spate al modelului EZ-FLEX este disponibil în mai multe configurații personalizate și interschimbabile: modul unic „clasic”, platformă pentru întreținerea spațiilor publice cu unelte, modul împărțit în 3 compartimente pentru livrarea diferitelor tipuri de colete sau chiar modul frigorific pentru transportul meselor.
Capacitate, autonomie: informații tehnice
În ciuda dimensiunilor sale reduse, EZ-FLEX este un adevărat vehicul utilitar, cu o capacitate de încărcare de 3 metri cubi. Încărcarea și descărcarea sunt facilitate de ușile laterale care permit accesul ușor la întregul modul, totul la o înălțime ergonomică de încărcare de 76 cm de la sol. În ceea ce privește autonomia, EZ-FLEX poate parcurge 150 km, o distanță ideală pentru livrările în oraș, unde media zilnică este de 50 km.
La Poste și Montpellier Méditerranée Métropole vor testa modelul Renault EZ-FLEX
EZ-FLEX se află în centrul unui experiment colaborativ inovator menit să înțeleagă mai bine provocările livrării pe „ultimul kilometru” în viața de zi cu zi. La Poste, partener istoric al Renault Group, cu peste 7 000 de vehicule Kangoo Z.E. în circulație, va fi prima companie care va testa această nouă autoutilitară în condiții reale. În fiecare zi, poștașii parchează, coboară și urcă în vehiculul lor de peste 100 de ori pentru a descărca și livra colete. Acesta este un prim teren de testare ideal pentru colectarea unui volum mare de date. Vehiculele puse în circulație vor fi echipate cu senzori pentru monitorizarea activității lor: kilometraj, numărul de opriri, deschiderea modulelor, viteză etc., pentru o mai bună înțelegere a realității utilizării.
Testul realizat cu EZ-FLEX și comentariile utilizatorilor ne vor permite să construim împreună soluția cea mai potrivită pentru nevoile viitoare ale livrărilor urbane.
Denis Le Vot, directorul departamentului de alianțe al diviziei de vehicule utilitare Renault-Nissan.