„Platforma CMF-EV pregătește noua generație de vehicule electrice”

Concept-carul MORPHOZ a fost conceput pe baza platformei CMF-EV. Ce are special?

Platforma CMF-EV („CMF” de la Common Module Family și „EV” de la Electric Vehicles) a fost concepută de Alianță special pentru vehiculele electrice. Am pornit de la zero! Aceasta răspunde nevoilor actuale în materie de dezvoltare a vehiculelor electrice de nouă generație. Gestionarea energiei, spațiul interior și confortul la bord beneficiază de inovațiile pe care le aduce această platformă.

Această platformă a fost dezvoltată în colaborare cu partenerul nostru Nissan, de către o echipă de ingineri francezi și japonezi, pentru a răspunde așteptărilor celor doi producători și pentru a fi comună în totalitate vehiculelor celor două mărci.

Care este miza dezvoltării unei astfel de platforme în industria auto?

Se spune de obicei că o platformă permite proiectarea a două generații succesive de vehicule, cu toate evoluțiile intermediare care pot apărea. O nouă platformă susține astfel dezvoltarea de noi modele pe o perioadă de cel puțin un deceniu. În plus, dezvoltarea unei platforme cu multiple aplicații ne asigură competitivitatea.

Inovațiile pe care le-am dezvoltat pentru modelul CMF-EV ne confirmă poziția de lider din punct de vedere tehnologic. Conceptul MORPHOZ oferă o avanpremieră a acestor inovații, care vor sta la baza mașinilor electrice de nouă generație.

Unul dintre punctele forte ale MORPHOZ este modularitatea sa. Este aceasta similară cu cea a noii platforme?

Platforma CMF-EV depășește limitele modularității, ceea ce este o noutate absolută! Aceasta permite, de exemplu, montarea bateriilor la diferite înălțimi. Pe baza platformei CMF-EV se pot dezvolta atât sedanuri joase, cât și SUV-uri.

Desigur, platforma este modulară și din punct de vedere al lungimii, pentru a adapta și mai bine bateria la tipul de vehicul și la autonomia dorită. Astfel, CMF-EV poate da naștere unor vehicule electrice destinate mai degrabă deplasărilor zilnice în zona periurbană, sau unor modele capabile să parcurgă distanțe lungi fără reîncărcare.
Conceptul MORPHOZ ilustrează la extrem această caracteristică, deoarece este capabil să-și modifice lungimea, trecând de la modul „City” la modul „Travel” și invers.

„Datorită inovațiilor tehnologice pe care le utilizează și posibilităților oferite de modularitatea sa, CMF-EV va fi «platforma» de referință pentru mai multe dintre viitoarele vehicule electrice ale Grupului Renault și ale Alianței.”
Jean-Paul Drai, director de inginerie pentru proiectele de autoturisme electrice – Grupul Renault

Dezvoltarea unei platforme „100 % electrice” aduce beneficii în ceea ce privește autonomia și timpul de încărcare?

Da, platforma CMF-EV se eliberează complet de constrângerile impuse de vehiculele cu motor termic. În comparație cu o platformă tradițională, se câștigă astfel spațiu în compartimentul motorului, care este redus, dimensiunile componentelor unui motor electric fiind mai compacte decât în cazul autoturismelor cu motor diesel sau pe benzină. Prin urmare, pe această bază se pot dezvolta autoturisme electrice cu baterii de dimensiuni mai mari.

Dar aceasta nu este singura inovație în acest domeniu: împreună cu platforma, am conceput un sistem inovator de gestionare termică a bateriei. Diferența de autonomie și de timp de încărcare între temperaturile de iarnă și cele de vară, pe care o observam la generațiile anterioare de vehicule, este aici redusă drastic.

Amenajarea modulară a spațiului interior se remarcă în mod deosebit la modelul MORPHOZ. Spațiul interior al vehiculelor beneficiază de specificațiile tehnice ale platformei CMF-EV?

Spațiul interior este maximizat pe această platformă în comparație cu autoturismele de lungime similară, datorită dimensiunilor reduse ale componentelor electrice și lipsei tunelului de transmisie. Un vehicul construit pe platforma CMF-EV beneficiază de un ampatament generos și, desigur, de un planșeu plat. Astfel, se pot obține scaune față mai spațioase și un spațiu mai mare pentru picioare în spate.

Astfel, platforma permite dezvoltarea unor modele care oferă spațiul pentru pasagerii din spate al unei berline de tip Talisman… în dimensiunile unui Mégane! Sau spațiul unui Mégane într-un vehicul cu dimensiuni echivalente cu cele ale unui Captur!

Platforma lasă loc pentru îmbunătățiri în ceea ce privește confortul la volan?

Modularitatea platformei CMF-EV permite instalarea unui sau a două motoare electrice într-un autoturism, ceea ce face posibilă dezvoltarea de modele cu tracțiune pe 2 sau 4 roți. În plus, platforma este compatibilă cu sistemele de conducere autonomă dezvoltate de Alianță.

Ne putem aștepta, așadar, ca modelele de serie dezvoltate pe platforma CMF-EV să vină în curând să completeze gamele Renault și Nissan?

Datorită inovațiilor tehnologice pe care le utilizează și posibilităților oferite de modularitatea sa, CMF-EV va fi „platforma” de referință pentru mai multe dintre viitoarele vehicule electrice ale Grupului Renault și ale Alianței.

După MORPHOZ, care ilustrează posibilele sale aplicații, primele modele de serie produse pe această platformă vor completa gama noastră actuală de vehicule electrice.

Drepturi de autor: Yannick Brossard, Renault Design, pagécran, Julien Oppenheim, Greg Jongerlinck