„America Latină în era vehiculelor electrice”

Care sunt caracteristicile pieței latino-americane a vehiculelor electrice?

Este încă un procent redus, dar comparabil cu cel din alte țări, chiar și din Europa. În Columbia, de exemplu, cea mai mare piață din America Latină, cota de piață a vehiculelor electrice este de 0,13 % din piața totală, în timp ce Italia se situa la 0,10 % în 2017. Se estimează că în 2018 se vor vinde aproximativ o mie de vehicule, indiferent de producător. Există totuși un potențial real. În primul rând, deoarece mai multe țări s-au angajat deja pe calea energiei responsabile. În regiune, 70% din energie electrică este produsă din surse hidroelectrice. Energia eoliană și solară sunt în plină dezvoltare. În al doilea rând, deoarece autoritățile locale demonstrează, de cele mai multe ori, o voință reală de a încuraja mobilitatea electrică. Marea majoritate a țărilor au eliminat taxele vamale pentru vehiculele electrice, iar unele au redus semnificativ TVA-ul.

Multe orașe, precum Santiago de Chile, Medellín sau Bogotá, caută, de asemenea, soluții pentru a reduce aglomerația din trafic și poluarea. În São Paulo, de exemplu, vehiculele electrice nu sunt afectate de restricțiile de circulație din timpul săptămânii, spre deosebire de vehiculele cu motor cu combustie.

Care este ponderea vehiculelor electrice Renault în această regiune a lumii?

La fel ca pe piața europeană, Renault este lider și pionier și în America Latină. Peste unul din trei vehicule electrice vândute în 2018 în America Latină este un vehicul al Renault Group. Unul dintre punctele noastre forte este gama completă de care dispunem, cu cvadriciclul Renault Twizy, care reprezintă 40% din vânzări, utilitarul Kangoo Z.E., modelul ZOE și berlina Fluence Z.E.

La fel ca pe piața europeană, Renault este lider și pionier și în America Latină. Peste unul din trei vehicule electrice vândute în 2018 în America Latină este un vehicul al Renault Group.
Adriano Castro, responsabilul programului de vehicule electrice al Renault pentru regiunea Americii

Un alt avantaj îl reprezintă prezența Renault în numeroase țări: Brazilia, prima piață pe care Grupul a început să comercializeze modelul Kangoo Z.E. în 2014, Columbia, odată cu lansarea modelului Twizy în 2015, Uruguay, Mexic sau chiar Insulele Bermude…
Am fost primii, în martie 2018, care au lansat un vehicul 100% electric, Kangoo Z.E., în Argentina. Îl vom lansa la începutul anului 2019 în Chile. Principalii noștri concurenți oferă un singur model și sunt prezenți doar pe una sau două piețe.

Cum ați abordat piața și cum evoluează vânzările?

Am echipat inițial flote ale unor companii, în special ale unor companii din sectorul energetic (UTE în Uruguay, ITAIPU în Brazilia…), ale unor firme de curierat (FedEx, DHL) și ale unor companii de închiriere.

Aceste parteneriate cu companii foarte cunoscute la nivel local sunt esențiale pentru promovarea imaginii vehiculelor noastre electrice.
Piața pentru persoane fizice se dezvoltă într-o a doua etapă: ZOE a fost lansat în aprilie 2018 în Columbia și în noiembrie în Brazilia. În fiecare an, volumul nostru de vânzări crește cu aproximativ 50%. În 2018, vom fi vândut aproape 400 de vehicule și vom dispune la sfârșitul anului de un parc auto de peste 1.100 de vehicule.

Care sunt condițiile necesare pentru introducerea vehiculelor electrice într-o zonă nouă?

În primul rând, trebuie creat ecosistemul necesar comercializării acestora. Trebuie adaptate vehiculele la rețeaua electrică locală, care, în America Latină, funcționează la 110 volți; trebuie obținută omologarea acestora, proces care poate dura până la 12 luni etc.

În mai multe țări, a trebuit să solicităm crearea unei noi categorii de cvadricicluri pentru a putea comercializa Twizy. De asemenea, trebuie să colaborăm cu autoritățile pentru a le încuraja să instituie stimulente, financiare sau de altă natură, fără a uita să dezvoltăm infrastructura de încărcare. În regiune, există încă puține stații de încărcare cu acces public sau în parcuri închise, adică în cadrul întreprinderilor, pentru vehiculele de serviciu sau de livrare. Cu toate acestea, punctele de încărcare se dezvoltă în stațiile de benzină, aeroporturi, universități și centre comerciale.

Prin urmare, ne propunem să extindem numărul stațiilor de încărcare la domiciliu sau la sediul companiilor. Am încheiat mai multe acorduri cu parteneri pentru a le oferi clienților noștri din Columbia, Brazilia și Mexic un „pachet” care include atât vehiculul, cât și instalarea stației de încărcare. Acest lucru reduce prețurile și le ușurează viața! De exemplu, grație unei finanțări oferite de filiala noastră RCI, stația de încărcare este oferită gratuit clienților persoane fizice care achiziționează un vehicul electric.

În ceea ce privește producția, trebuie să anticipăm volumele și să planificăm producția, mai ales în perioadele de creștere a cererii, pentru a reduce la minimum termenele de livrare.

Care sunt proiectele și prioritățile dumneavoastră pentru lunile și anul următor?

Continuăm să ne extindem rețeaua de dealeri Z.E. Expert, specializați în vânzarea și serviciile post-vânzare pentru vehicule electrice. De altfel, în ianuarie 2019, în parteneriat cu producătorul de energie hidroelectrică Itaipu Binacional, vom deschide un al doilea centru de formare post-vânzare Renault Academy în Brazilia. Acest centru de formare pentru tehnicieni va fi dedicat exclusiv vehiculelor electrice.

De asemenea, în 2019 vom inaugura în Columbia primul centru de reparații pentru baterii din regiune. În sfârșit, pregătim o a doua viață pentru baterii și lucrăm la reciclarea acestora. La fel ca peste tot în lume!

Drepturi de autor: Yannick BROSSARD, Renault Communication Brazilia