Autonomia mașinilor hibride

Care este autonomia unui autoturism hibrid reîncărcabil?

O mașină hibridă reîncărcabilă combină un motor termic clasic cu un motor electric și o baterie care poate fi conectată la o priză pentru a fi reîncărcată înainte de a porni la drum. Astfel, mașina hibridă reîncărcabilă poate parcurge câteva zeci de kilometri funcționând exact ca o mașină 100% electrică, lin și silențios. Iar când bateria este descărcată, mașina hibridă reîncărcabilă se comportă ca un hibrid convențional, continuând să recupereze energie în timpul decelerărilor și frânărilor, motorul electric asistând motorul cu combustie în timpul accelerațiilor și relansărilor. Chiar și cu bateria descărcată, o mașină hibridă reîncărcabilă emite, în general, mai puțin CO₂ decât o mașină cu motor termic clasic. Aceasta prezintă avantajul de a funcționa în mod 100% electric pentru deplasările scurte de zi cu zi, fiind totodată capabilă să parcurgă distanțe de câteva sute de kilometri în modul hibrid.

Autonomia unui autoturism hibrid în comparație cu cea a unui autoturism hibrid reîncărcabil

Din punct de vedere pur mecanic, hibridele clasice și cele reîncărcabile sunt alcătuite din aceleași componente, și anume: un motor cu ardere internă, unul sau două motoare electrice și o baterie. Diferența esențială o reprezintă capacitatea bateriei, care este de aproximativ 1 kilowatt-oră (kWh) în cazul unui hibrid clasic, dar ajunge la 9,8 kWh la hibridele reîncărcabile Renault.
După ce au fost conectate la o stație de încărcare, vehiculele hibride reîncărcabile pot parcurge câteva zeci de kilometri la rând în modul 100% electric. Renault Captur E-Tech Plug-in oferă, de exemplu, o autonomie de până la 50 de kilometri în modul 100% electric, ceea ce permite efectuarea majorității deplasărilor zilnice fără a consuma niciun strop de combustibil!

La rândul lor, modelele hibride clasice nu dispun de această posibilitate, dar înregistrează tot mai multe faze scurte de funcționare în modul electric, bateria lor de capacitate redusă reîncărcându-se foarte rapid în timpul deplasării. Această particularitate le face ideale pentru utilizarea urbană și pentru micile deplasări zilnice. Noile modele hibride Renault E-Tech sunt astfel capabile să efectueze până la 80 % din deplasările în oraș în modul 100 % electric! Rezultatul: un consum redus cu aproape 40 % în ciclul urban.

De ce depinde autonomia mașinilor hibride?

Autonomia electrică a unui vehicul – fie că este 100 % electric sau hibrid reîncărcabil – depinde de mai mulți factori.

Stilul de conducere

Accelerațiile bruște, frânările bruste și lipsa de anticipare consumă multă energie. În plus, aceste comportamente nu favorizează o recuperare eficientă a energiei în fazele de decelerare, care devin astfel prea scurte.

Profilul traseului

Un vehicul hibrid reîncărcabil va înregistra o scădere a autonomiei pe traseele cu relief foarte accidentat sau pe autostrăzi. Un relief accidentat sau conducerea la viteză mare determină, într-adevăr, un consum suplimentar al motorului electric.

Temperatura exterioară

Când este foarte frig sau foarte cald, mașina hibridă reîncărcabilă trebuie să preia din baterie energia necesară pentru încălzirea sau răcirea habitaclului, ceea ce reduce autonomia electrică.

Este posibil să crești autonomia mașinii tale hibride reîncărcabile?

Utilizatorul unui autoturism hibrid reîncărcabil are tot interesul să profite la maximum de modul 100 % electric, care este cel mai puțin poluant și cel mai economic. Tocmai de aceea, există câteva sfaturi care permit valorificarea optimă a acestei posibilități.

Reîncărcați bateria cât mai curând posibil

Este logic: pentru a parcurge o distanță cât mai mare în modul electric, bateria trebuie să fie încărcată la maxim. Folosiți stațiile publice de încărcare, conectați-vă vehiculul acasă sau la locul de muncă, așa cum încurajează mulți angajatori… chiar și la o priză obișnuită de uz casnic.

Adoptarea stilului de conducere ecologic

Un cuvânt-cheie: anticipare! Nu trebuie să așteptați să ajungeți chiar în fața semaforului roșu pentru a frâna, ci să ridicați piciorul de pe accelerație cu mult înainte, ceea ce vă permite să profitați de recuperarea energiei. Accelerați pentru a atinge viteza de croazieră, apoi mențineți-o apăsând ușor pedala. În trafic, păstrați întotdeauna o anumită distanță față de vehiculul din față, pentru a-i anticipa reacțiile. În cele din urmă, rețineți că motorul electric își va da cel mai bine randamentul în oraș: vitezele medii sunt mai mici, iar posibilitățile de recuperare a energiei (semafoare, încetiniri...) sunt mai numeroase. Pe traseele urbane veți obține cea mai bună autonomie din partea hibridului dvs. reîncărcabil.

Pregătirea habitaclului înainte de plecare

În cazul unui vehicul hibrid reîncărcabil, atunci când este foarte frig sau foarte cald, este recomandat să precondiționați habitaclul, adică să îl încălziți (sau să îl răcoriți) în timp ce mașina este încă conectată la stația de încărcare. Deoarece această operațiune, care consumă multă energie, nu se efectuează atunci în detrimentul autonomiei, ci utilizând energia electrică furnizată de rețea. Precondiționarea poate fi activată de la distanță folosind aplicația MY Renault. Odată ce mașina este în mișcare, sistemul de încălzire și climatizare va trebui doar să mențină temperatura atinsă în habitaclu, ceea ce necesită mult mai puțină energie: astfel se economisește energie din baterie pentru a parcurge câțiva kilometri în plus!

Drepturi de autor: BROSSARD Yannick