„Plăcerea de a conduce la viteza electricității”
Publicat pe
Conducerea unui automobil 100 % electric oferă o experiență cu totul deosebită, care devine din ce în ce mai plăcută pe măsură ce motoarele evoluează. David Mazuir, șef de proiect pentru motorul electric care echipează modelul ZOE, ne explică de ce și cum.
DE Renault Group
În ce fel noul motor R110, proiectat și fabricat de Renault pentru modelul ZOE, îmbunătățește și mai mult plăcerea la volan?
Modelul ZOE a cunoscut o evoluție majoră odată cu introducerea bateriei Z.E. 40 și a autonomiei sale dublate. Deși mașina rămâne în continuare foarte potrivită pentru mediul urban și periurban, creșterea capacității bateriei oferă posibilitatea de a parcurge distanțe mai mari, de exemplu pe drumurile cu circulație rapidă, pe care trebuie să te poți încadra cu ușurință. Prin urmare, ne-am apucat să lucrăm la motor, pentru a crește puterea disponibilă și a oferi o accelerare mai bună. Cu modelul R110, care câștigă 12 kW, acum este nevoie de 2 secunde mai puțin pentru a accelera de la 80 la 120 km/h: aceasta este o adevărată sursă de plăcere și de siguranță pentru șofer.
Se vorbește adesea despre plăcerea de a conduce o mașină electrică. Care sunt, în opinia dumneavoastră, elementele cheie ale acesteia?
În primul rând, liniștea! Aceasta este reacția tuturor celor care urcă pentru prima dată într-o mașină electrică. Al doilea aspect este agilitatea, mai ales în oraș. În fine, aș spune simplitatea: se conduce în mod natural, fără sacadări și, bineînțeles, fără a fi nevoie să schimbi viteza.
Dacă facem o comparație cu motorul cu ardere internă, de unde provin această vivacitate și această simplitate?
Cu un motor electric, atunci când apeși pedala de accelerație, cuplul este disponibil imediat. Să spunem că, în timp ce un motor cu ardere internă dezvoltă cuplul cu viteza aerului, aici ne aflăm la viteza electricității… adică la viteza luminii! Tocmai acest lucru conferă acea vivacitate pe care o simți imediat când te afli la volanul unui vehicul electric.
Simplitatea se datorează faptului că motorul acționează direct roata. În cazul unui motor cu ardere internă, este nevoie de un ambreiaj pentru a evita ca motorul să se oprească atunci când roțile sunt staționare și pentru a schimba treptele de viteză. Cu un motor electric nu este nevoie de nimic din toate acestea: o singură treaptă de viteză, denumită „reducător”, fără ambreiaj. O pedală de accelerație pentru a avansa, o pedală de frână pentru a încetini și a opri – ce poate fi mai simplu!
Competențele Renault sunt, în mod tradițional, cele ale unui producător de motoare termice. Cum se ajunge să fii specialist în motoare electrice?
Renault este un producător auto care și-a pus întotdeauna în valoare expertiza în domeniul motoarelor, dar până atunci ne refeream, de fapt, la motoarele cu combustie internă. Așadar, a trebuit să ne regândim abordarea. Am învățat să stăpânim tehnologii și am dobândit competențe diferite de cele cu care eram obișnuiți în cazul motoarelor cu combustie internă și al cutiilor de viteze, atât în domeniul electrotehnicii, cât și al electronicii de putere.
În continuare, ne angajăm într-un proces de îmbunătățire continuă, atât în ceea ce privește produsele noastre, cât și expertiza noastră. Acest lucru este important în domeniul mobilității electrice, deoarece este un sector în plină dezvoltare, cu un potențial imens.
Încă din 2013, ne-am propus să lansăm propriul nostru motor electric. Am reușit acest lucru încă din 2015! De atunci, nu am încetat să avansăm. Motorul R75 a fost urmat de modelul R90, completat de R110. Acestea oferă o gamă largă de puteri… și întotdeauna cu aceleași cerințe de compactitate și greutate redusă. După cum vedeți, suntem mândri să le atribuim inițiala „R” de la „Renault”! Toate sunt motoare 100% Renault, proiectate și fabricate în Franța. Această măiestrie reflectă o creștere rapidă a competențelor, care se află abia la început.
