Retrofit: transformarea unui autoturism cu motor cu combustie într-unul 100% electric
Publicat pe
Actualizat pe
Pentru o mobilitate mai durabilă, mașina electrică se impune treptat, în special în mediul urban. Deoarece nu este nici posibil, nici de dorit ca întregul parc auto cu motor termic existent să fie înlocuit cu mașini electrice noi, retrofitul reprezintă o soluție de viitor pentru accelerarea tranziției energetice prin limitarea amprentei de carbon. Ce este retrofitul? Este legal? Care este costul acestuia? Cum se poate retrofită mașina? Răspunsuri detaliate
DE Renault Group
Mobilitate fără emisii de carbon: în prim-plan, strategia Renault Group
Pentru a-și respectaobiectivul ambițios de decarbonizare a mobilității pe care și l-a stabilit, Renault Group oferă piese refolosibile provenite de la vehicule scoase din uz, servicii de reparații, dar șiconversia vehiculelor cu motor termic în vehicule electrice.
Actualizat la 11 iulie 2024
În Europa, pentru a combate poluarea aerului, autoritățile accelerează proiectele de restricționare a circulației vehiculelor cu motor termic și își afirmă voința de a avea un parc auto 100 % electric în câțiva ani. Mașina electrică nouă nu este singura soluție. Există o altă alternativă mai puțin costisitoare: transformarea mașinii pe benzină sau motorină într-una 100% electrică. Este posibil și legal. Descoperiți retrofitul.
Ce este retrofitul sau, mai bine zis, cum se transformă o mașină cu motor cu combustie internă într-una electrică?
Retrofitul este o operațiune mecanică care constă în înlocuirea motorului pe benzină sau diesel și a rezervorului de combustibil al unui vehicul cu motor termic cu un motor electric și o baterie, pentru a-l transforma într-un vehicul electric. Motorul electric instalat poate fi alimentat fie direct de la o baterie, fie indirect de la o pilă de combustibil (hidrogen).
Retrofitul electric este legal?
Începând cu 4 aprilie 2020, conversia unui vehicul este legală în cazul unei intervenții efectuate de un profesionist autorizat, pe baza unei facturi. Atenție: greutatea vehiculului convertit nu trebuie să depășească o variație de 20 % după modificare, iar puterea motorului electric trebuie să fie echivalentă cu cea a motorului termic original.
În cartea de înmatriculare se modifică rubrica „tip de combustibil / sursă de energie”. Nu este necesară (re)omologarea vehiculului, deoarece kiturile utilizate sunt deja omologate de către producătorul kitului de conversie. Vehiculul rămâne supus inspecției tehnice cu aceeași frecvență ca și până acum.
Care sunt avantajele retrofitului?
Retrofitul transformă un vehicul cu motor termic într-un vehicul 100 % electric, iată toate avantajele acestuia:
- O conducere lină, fără sacadări;
- Un motor silențios, fiabil, care nu emite poluanți și a cărui întreținere este mai simplă și mai ieftină;
- Cartea de identitate a vehiculului și parcarea gratuite;
- Absența restricțiilor de circulație în zonele cu emisii reduse (ZFE) și în perioadele de vârf de poluare (vigneta Crit’Air 0).
Care sunt vehiculele vizate de programul de modernizare?
Modernizarea electrică vizează toate vehiculele cu o vechime de peste 5 ani. Conversia se aplică atât vehiculelor pe benzină, cât și celor diesel.
Cum se poate moderniza mașina?
Transformarea unui autoturism cu motor termic în unul electric este realizată de profesioniști autorizați în domeniul întreținerii și reparațiilor auto. Retrofitul constă în instalarea unor kituri gata fabricate. Instalarea durează între câteva ore și câteva zile, în funcție de model. Sistemul de frânare, amortizoarele și cutia de viteze sunt păstrate. Serviciul este garantat. Odată operațiunea efectuată, este necesar să se modifice cartea de identitate a vehiculului pentru a confirma din punct de vedere administrativ schimbarea sursei de energie a motorului.
Cât costă o modernizare?
Prețul unei modernizări se situează, în medie, între 15.000 și 20.000 de euro. În Franța, vehiculele modernizate pot beneficia de o subvenție publică.
Renault și modernizarea vehiculelor utilitare
Grupul Renault și Tolv (fosta Phoenix Mobility) au semnat un parteneriat strategic pentru a dezvolta în comun și a comercializa un kit de retrofit pentru vehiculele utilitare Renault. Acest parteneriat combină expertiza Renault Group în domeniul vehiculelor electrice și know-how-ul său industrial de la Refactory din Flins cu experiența Tolv, pionier francez în domeniul retrofitului vehiculelor utilitare. Asamblate la Flins, kiturile pentru Renault Master III sunt disponibile din iulie 2024. Cu o autonomie de aproximativ 200 km, această nouă ofertă confirmă avantajul retrofitului pentru a face decarbonizarea transporturilor mai accesibilă pentru toți.
Renault și modernizarea mașinilor de colecție emblematice
Renault este primul producător auto care încheie un parteneriat cu un producător de kituri de electrificare. Producătorul R-fit va lansa astfel pe piață kituri de electrificare pentru Renault 4, Renault 5 și Twingode prima generație. Autonomia anunțată este de aproximativ 90 km. Kitul de electrificare pentru Renault 5 va fi disponibil începând din septembrie 2023. Kitul de retrofit pentru modelul 4L va fi disponibil la prețul de 11 900 de euro.
Renault și modernizarea bicicletelor
Virvolt comercializează kituri de retrofit pentru montare ulterioară, care permit transformarea tuturor tipurilor de biciclete clasice în biciclete electrice. Compania Virvolt participă la programul de industrializare a start-up-urilor lansat de Hub Open Innovation al Refactory din Flins. În acest context, ea beneficiază de infrastructura și de un grup de experți ai Renault Group pentru a-și produce kiturile la scară industrială.
Durata de viață a bicicletelor este astfel prelungită, reducând impactul asupra mediului.
În prima fază a dezvoltării sale, Renault Group sprijină industrializarea Virvolt, pentru asamblarea motorului său de referință, motorul 900 cu pedale. Acesta va constitui astfel primele kituri de electrificare a bicicletelor asamblate în Franța. Dacă volumul vânzărilor o va permite, obiectivul celei de-a doua faze este autonomia de producție a companiei.
Prin conservarea resurselor, modernizarea reprezintă o soluție pentru a reduce consumul de resurse în cadrul tranziției către vehiculele electrice. Având în vedere provocările legate de mobilitatea durabilă, aceasta va deveni o soluție tot mai viabilă pe măsură ce oferta se va diversifica, devenind astfel din ce în ce mai accesibilă din punct de vedere economic pentru clienți.