Noul Captur E-TECH Hybrid
Publicat pe
Actualizat pe
O dublă doză de electrificare pentru noul Captur! După versiunea hibridă reîncărcabilă E-TECH Plug-in Hybrid de 160 ch, modelul este disponibil și în versiunea E-TECH Hybrid de 140 ch, pentru a vă bucura de senzațiile condusului electric și a maximiza eficiența în oraș, fără a fi nevoie să-l conectați la priză.
de către Renault Group
Ce ar putea fi mai potrivit decât un model popular și iconic pentru a face tehnologia hibridă mai accesibilă și pentru a oferi tuturor experiența unică de conducere pe care aceasta o oferă? După versiunea hibridă reîncărcabilă E-TECH Plug-in Hybrid de 160 ch, Noul Captur este acum disponibil și în versiunea E-TECH Hybrid de 140 ch. Completând prima versiune, această ofertă răspunde unor nevoi diferite, oferind acces la plăcerea condusului electric, în special datorită reacției instantanee la pornire și la accelerare. Noul Captur E-TECH Hybrid maximizează economiile de combustibil în oraș datorită unei autonomii extinse în modul electric. Și asta fără a fi nevoie să vă faceți griji cu privire la reîncărcare, care se efectuează automat în timpul frânării și decelerării.
Motor
Sistemul de propulsie E-TECH Hybrid al noului Captur se bazează pe un motor termic pe benzină cu 4 cilindri de 1,6 litri de nouă generație, dezvoltat de Alianță și adaptat tehnologiei hibride. Acesta este însoțit de două motoare electrice – un „e-motor” și un demaror de înaltă tensiune de tip HSG (High-Voltage Starter Generator) – alimentate de o baterie de 1,2 kWh (230 V) și de o cutie de viteze multimodală inovatoare cu dinți de cuplare, fără ambreiaj. Cu o putere totală de 140 ch, aceasta oferă o eficiență maximă în utilizare, cu o reactivitate dinamică de vârf pe piață. Pornirea se efectuează sistematic în regim 100% electric.
Consum
Frânarea regenerativă, combinată cu capacitatea ridicată de auto-reîncărcare a bateriei de 1,2 kWh (230 V) și cu randamentul sistemului E-TECH, optimizează consumul. Astfel se poate obține până la 80 % din deplasare în regim electric în oraș*, ceea ce reprezintă o reducere a consumului de până la 40 % față de un motor termic în ciclul urban. Costul său de exploatare se apropie de cel al versiunilor diesel, care dispar din gama Captur.
Reîncărcare
Bateria modelului Nouveau Captur E-TECH Hybrid se reîncarcă automat în timpul mersului. La decelerare, când șoferul ridică piciorul de pe pedala de accelerație și mașina rulează în liber sau la frânare, motorul electric funcționează ca un generator pentru a transforma energia produsă de rotația roților în energie electrică. Poziția „B” de pe maneta cutiei de viteze automate permite activarea regenerării avansate, optimizând și mai mult cantitatea de energie redirecționată către baterie.
Polivalență
În ciuda prezenței bateriei, volumul portbagajului rămâne la cel mai înalt nivel din categoria sa. Mai ales, bancheta din spate se poate glisa pe o distanță de 16 centimetri, iar spațiul pentru roata de rezervă este păstrat. În versiunea E-TECH Hybrid, Noul Captur își păstrează astfel versatilitatea de utilizare care i-a asigurat succesul. Pe șosea, acesta oferă cel mai bun compromis între confort și dinamism.
Moduri de conducere
Setările MULTI-SENSE îi permit șoferului să aleagă un mod de conducere în funcție de starea sa de spirit sau de profilul drumului pe care îl întâlnește. Modul My Sense este cel de zi cu zi, cu un „efect electric” foarte pronunțat și ușor de menținut sau de repetat, fie în traficul urban, fie la viteze mai mari. Modul Eco se bazează pe o cartografiere a pedalei de accelerație mai puțin dinamică și mai ușor de dozat. Modul Sport, la rândul său, valorifică întregul potențial al motorului în ceea ce privește timpul de răspuns și performanțele.
Conectivitate
Noul Captur E-TECH Hybrid beneficiază, grație ecosistemului Renault CONNECT, de un univers conectat care reunește numeroase servicii accesibile prin intermediul aplicației mobile MY Renault și al noului sistem multimedia Renault EASY LINK. Acesta din urmă dispune de conectivitate permanentă 4G și de servicii îmbogățite grație unor parteneri precum Google (căutare de adrese) și TomTom (informații despre trafic și zone de pericol).
Design
Motorizarea E-TECH Hybrid este disponibilă pe toate versiunile modelului Noul Captur, inclusiv pe varianta R.S. Line, lansată special cu această ocazie. Această opțiune oferă un stil dinamic și elegant, combinat cu o tehnologie care asigură o eficiență foarte ridicată.
* Rezultate ale testelor interne efectuate utilizând faza urbană (low) a WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Acest procent din durata călătoriei variază în funcție de condițiile reale de conducere (tipul drumului, stilul de conducere și condițiile meteorologice).
