Noul model ZOE: o gamă largă de sisteme de asistență la conducere

Rămânând fidelă convingerii sale că mașina electrică trebuie să fie practică și ușor de utilizat în viața de zi cu zi, Renault a profitat de faza de proiectare a modelului Noua ZOE pentru a-și reproiecta integral arhitectura electrică. Care este scopul acestei măsuri? Facilitarea integrării și alimentării componentelor care contribuie la implementarea tehnologiilor de asistență la conducere, sau ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems).

Aceste sisteme se bazează pe o gamă variată de senzori, camere și radare. Amplasate pe toată suprafața mașinii, acestea monitorizează parametrii mediului înconjurător imediat pentru a ghida șoferul în timpul deplasărilor și pentru a îmbunătăți siguranța atât a vehiculului, cât și a pasagerilor. La bordul noului model ZOE, sistemele ADAS se concentrează pe asistența șoferului, siguranță și asistență la parcare.

Conducerea

O funcție precum recunoașterea automată a semnelor de circulație contribuie, de exemplu, la informarea șoferului în timp real cu privire la limita de viteză aplicabilă. Aceasta combină datele GPS și imaginile transmise de camera frontală pentru a-i afișa în permanență viteza maximă permisă, direct pe ecranul șoferului de 10 inci. Alerta de depășire a vitezei completează aceste informații cu un semnal vizual de avertizare.

Eliberat de această presiune, șoferul își poate concentra astfel atenția asupra celorlalte aspecte ale conducerii. În același mod, sistemul de avertizare pentru unghiul mort îi semnalează prezența unui obstacol sau a unui vehicul neidentificat în apropierea părților laterale din spate ale vehiculului, pentru a evita, de exemplu, ca acesta să schimbe banda în timp ce o motocicletă se pregătește să-l depășească.

Securitatea

Majoritatea tehnologiilor de asistență contribuie la prevenirea riscurilor, dar unele dintre ele joacă un rol și mai activ în acest sens, datorită capacităților reale de intervenție în cazul apariției unei probleme. Este cazul, de exemplu, al frânării automate de urgență, care poate activa frânarea dacă șoferul nu reacționează suficient de repede la prezența unui obstacol.

Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de circulație și sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație protejează, la rândul lor, împotriva abaterilor de la traiectorie care ar putea apărea în caz de somnolență sau neatenție.

Parcarea

Ultimul aspect, dar nu cel mai puțin important: noul model ZOE este echipat cu o serie de sisteme ADAS dedicate în mod specific parcării. Rolul acestora este de a-l informa cu precizie pe șofer și de a-l ajuta, la nevoie, în manevrele cele mai complexe. Senzorii din față, din spate și laterali detectează astfel obstacolele din jurul mașinii, completând imaginea directă oferită de camera de marșarier.

În manevrele dificile, funcția EASY PARK ASSIST se ocupă de calcularea unghiului de virare, astfel încât șoferul să nu mai trebuiască decât să controleze accelerația și frânarea. La finalul manevrei, este suficient să apăsați un buton pentru a imobiliza vehiculul cu ajutorul frânei de mână automate. În plus, aceasta eliberează spațiul rezervat de obicei manetei frânei de mână de pe consola centrală, transformându-l într-un spațiu de încărcare prin inducție pentru smartphone. Un dublu avantaj din punct de vedere ergonomic!

Drepturi de autor: OHM, Frithjof – Agenție: Frithjof Ohm INCL. Pretzsch, Pagecran