Sinonime ale plăcerii la volan și ale economiei de energie, modelele Clio E-TECH Hybrid (hibrid) și Mégane & Captur E-TECH Plug-in Hybrid (hibrid reîncărcabil) și-au făcut apariția la Renault. Acestea inaugurează o gamă de vehicule electrificate cu performanțe fără precedent pe piață. Philippe Brunet, directorul departamentului de sisteme de propulsie termice și electrice al Renault Group, ne explică toate avantajele acestora.
de către Renault Group
De ce se lansează Renault Group în domeniul motorizărilor hibride?
Pentru noi, era ceva de la sine înțeles.
De zece ani, Renault Group se angajează să asigure o mobilitate electrică accesibilă cât mai multor persoane. Pe lângă gama noastră 100 % electrică, am dorit să diversificăm oferta, adăugând motorizări hibride și hibride reîncărcabile, pentru a ajunge la un public din ce în ce mai larg. În calitate de producător generalist și expert în domeniul electrificării, Renault Group se află în cea mai bună poziție pentru a oferi cât mai multor persoane posibilitatea de a efectua cât mai multe deplasări cu vehicule electrice.
Modelele E-TECH – Clio, Captur și Mégane în versiune hibridă sau hibridă reîncărcabilă – sunt disponibile la prețuri rezonabile, pentru a răspunde tuturor nevoilor care nu sunt acoperite până în prezent de vehiculele 100 % electrice, fie că șoferul are de parcurs deseori trasee lungi neprevăzute, fie că dorește să aibă o singură mașină pentru toate nevoile familiei sale. Datorită gamei E-TECH, avantajele conducerii electrice sunt accesibile unui public larg.
„E-TECH și E-TECH Plug-in nu sunt simple motoare termice electrificate. Șoferul simte o plăcere de conducere fără precedent, specifică vehiculelor electrice!”
Ce rol joacă expertiza Renault în domeniul electricității în cadrul tehnologiei E-TECH?
E-TECH beneficiază atât de expertiza noastră în domeniul electric, cât și de cea din Formula 1.
Renault Group este un pionier în domeniul vehiculelor 100 % electrice în Europa. Avantajul nostru este pe mai multe planuri, atât în ceea ce privește proiectarea motorului, eficiența energetică a bateriei, recuperarea energiei la decelerare, producția de componente și vehicule, cât și în materie de expertiză comercială sau de servicii post-vânzare. Bazându-ne pe această expertiză, am reușit să dezvoltăm motorizări E-TECH – hibride și hibride reîncărcabile – pentru modelele noastre cele mai solicitate: Clio, Captur și Mégane.
În ceea ce privește Formula 1, dezvoltarea de către echipa Renault DP World F1 Team a unui motor hibrid pentru competiția din 2014 a adus, de asemenea, beneficii evidente acestor modele. Astăzi, pe E-TECH, regăsim aceeași arhitectură ca în competiție, care combină un motor termic și două motoare electrice: unul pentru tracțiune, celălalt ca alternator-demaror, pentru o pornire 100% electrică. De asemenea, este prevăzută o cutie de viteze de tip „cu clichet”, care înlocuiește sincronizările mecanice cu o comandă precisă a motoarelor electrice.
Rezultat: departamentul de inginerie Renault E-TECH este un adevărat incubator de inovații. Acesta a generat nu mai puțin de 150 de brevete, care fac ca tehnologia noastră să fie unică pe piață.
Prin ce se disting motorizările hibride și hibride reîncărcabile ale Grupului Renault?
Modelele E-TECH sunt unice din punct de vedere tehnologic și, prin urmare, unice în ceea ce privește experiența clientului. Inovațiile rezultate din dubla noastră expertiză – în domeniul electricității și al Formulei 1 – contribuie direct la eficiența mecanică, în beneficiul plăcerii de a conduce și al economiei în timpul utilizării.
La pornire, accelerarea este imediată datorită tracțiunii 100 % electrice și lipsei ambreiajului. Conducerea este dinamică și fluidă, schimbările de viteze sunt line, iar vehiculul răspunde la solicitări intense fără ca motorul cu ardere internă să se suprasolicite.
Datorită autonomiei extinse în modul electric, condusul este la fel de dinamic pe cât este de liniștit. Cuplul disponibil imediat permite accelerații și reluări energice încă de la turații joase. Puterea motorului electric se traduce printr-o accelerație lină. Totul, în liniște. Șoferul beneficiază pe deplin de modul 100 % electric până la 80 % din timpul petrecut la volan în oraș* la volanul unui model hibrid E-TECH și până la 65 de kilometri suplimentari la volanul unui model hibrid E-TECH reîncărcabil, pentru deplasări efectuate în principal în oraș.
Iar confortul se îmbină cu economia de combustibil. Modul de rulare electric, cutia de viteze multimodală, frânarea regenerativă și capacitatea ridicată de reîncărcare a bateriilor contribuie la o economie semnificativă de energie în comparație cu vehiculele pe benzină. Aceasta reprezintă o reducere a consumului de aproximativ 40 % în ciclul urban pentru un model E-TECH Hybrid și, desigur, depășește cu mult această valoare în cazul unui model E-TECH Hybrid reîncărcabil. Reamintim că media europeană a deplasărilor zilnice nu depășește 45 de kilometri. O reîncărcare pe zi oferă astfel posibilitatea de a circula 100 % electric în fiecare zi, adică un consum energetic aproape de zero.
Tehnologia E-TECH, disponibilă în prezent pe cele mai emblematice modele Renault, va reuși oare să răspundă provocărilor viitoare în materie de mobilitate?
Da, pentru că nu numai că este de ultimă generație, dar este și modulară.
Tehnologia noastră E-TECH pentru grupul motopropulsor permite realizarea atât a modelelor hibride, cât și a celor hibride reîncărcabile. Se pot integra baterii de diferite dimensiuni: mai mici în cazul modelelor hibride E-TECH, pentru economii reale la utilizare; mai mari în cazul modelelor hibride reîncărcabile E-TECH Plug-in, pentru parcursuri mai lungi în modul electric. Această modularitate merge mână în mână cu o raționalizare a costurilor de producție, ceea ce se traduce prin prețuri foarte competitive pentru clienții noștri.
Dar asta nu este tot. Sistemul este suficient de modular pentru a putea fi extins la viitoarele vehicule de diferite dimensiuni, prin simpla adaptare a uneia sau mai multor componente (motor cu ardere internă, motor electric, transmisie sau baterie). Gama de opțiuni disponibilă pentru fiecare model va putea fi, de asemenea, extinsă după același principiu. Datorită tehnologiei E-TECH, vom putea să ne adaptăm rapid la evoluția modurilor de utilizare ale clienților noștri.
Reducerea emisiilor auto, economii la utilizare și performanțe excelente îi așteaptă astfel pe cât mai mulți șoferi.
* Rezultate ale testelor interne efectuate utilizând faza urbană (low) a WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Acest procent din durata călătoriei variază în funcție de condițiile reale de conducere (tipul drumului, stilul de conducere și condițiile meteorologice).
Drepturi de autor: Actual foto, Pagecran, Perenom Luc
