„Reinventarea modelului Nouvelle ZOE: încă o provocare depășită!”
Publicat pe
Elisabeth Delval, directoarea programului ZOE, a fost desemnată „Femeia Anului în Industrie” de revista L’Usine Nouvelle, pe 24 septembrie 2019. Celebrul săptămânal francez dedicat economiei și tehnologiilor din industrie îi recunoaște astfel parcursul excepțional. Angajată la Renault imediat după finalizarea studiilor de inginerie, Elisabeth Delval s-a interesat foarte repede de tehnologiile ecologice și de inovații. Să trecem în revistă punctele forte ale carierei sale.
de către Renault Group
Tocmai ați primit premiul „Femeia anului”, felicitări! Cum vă simțiți în acest moment?
Elisabeth Delval. Sunt fericită, desigur, dar recunosc că am fost oarecum surprinsă, deoarece mi-am depus candidatura acum câteva luni fără să mă gândesc prea mult la asta, din impuls, așa cum lucrez zi de zi. Sunt emoționată de această distincție, dar nu sunt singura care merită un astfel de premiu: există multe femei – și bărbați! – foarte implicați la Renault.
Ce v-a determinat să vă orientați către industria auto la finalul studiilor?
E D. S-a întâmplat în mod firesc. Tatăl meu era pasionat de mecanica auto și am crescut în acest mediu pe tot parcursul copilăriei. Îmi amintesc că am dezasamblat primul meu motor încă de mic! La finalul studiilor de inginerie, acest interes s-a confirmat în timpul interviurilor de angajare, iar apoi m-am alăturat echipei Renault.
De-a lungul carierei dumneavoastră în cadrul Grupului, care sunt momentele importante care v-au marcat în mod deosebit?
E.D. În calitate de femeie manager, voi povesti despre prima mea experiență de conducere în domeniul ingineriei, în cadrul departamentului de dezvoltare a proiectelor pentru vehicule, unde mă ocupam de producția în serie a scaunelor. La 26 de ani, m-am trezit la conducerea unei echipe de zece persoane, bărbați cu vârste cuprinse între 40 și 50 de ani, care aveau deja douăzeci de ani de carieră în spate. Abia atunci mi-am dat seama cu adevărat că eram o femeie într-o lume a bărbaților! A trebuit să-mi dovedesc valoarea, să le demonstrez că le pot oferi o metodologie, că îi pot ajuta în situații complexe și că, în schimb, ei îmi pot învăța meseria lor. Lucrurile s-au schimbat radical când echipa a văzut că, în timpul negocierilor dificile cu furnizorii, reușeam să preiau controlul și să obțin rezultate.
Încă o poveste?
E.D. Următorul meu post a reprezentat, de asemenea, o provocare interesantă. La începutul anilor 2000, în plin proces de internaționalizare a Grupului, am lucrat la strategia de localizare a producției pieselor, tot în cadrul sediilor centrale, în țări precum Brazilia, Columbia sau Turcia. Obiectivul era să asigurăm producția acestor piese la fața locului, de către producători locali de matrițe, și să nu le mai transportăm din Europa. Astăzi pare ceva de la sine înțeles, dar nu era neapărat așa acum douăzeci de ani. A fost nevoie să convingem și să demonstrăm beneficiile economice și chiar ecologice ale unei abordări care astăzi s-a generalizat.
Când am auzit, în cadrul recentelor teste pentru presă, că noul model ZOE este într-adevăr o mașină cu totul nouă, mi-am spus că pariul a fost câștigat!
Elisabeth Delval, director adjunct de program ZOE
Ce vă motivează și vă inspiră în viața de zi cu zi?
E.D. În primul rând, munca în echipă. Fără îndoială. Faptul că suntem cu toții concentrați asupra unui obiectiv comun, solidari în ciuda eventualelor dificultăți. Apoi, faptul de a reuni mai multe echipe din domenii diferite, precum ingineria auto și mecanică, designul, producția, marketingul etc. Acesta este un aspect fascinant al muncii mele de zi cu zi în calitate de director al programului ZOE. În fine, luarea în considerare a tuturor aspectelor legate de lansarea unui vehicul precum Noul ZOE de astăzi – contextul concurențial, mizele economice, cerințele de calitate, perspectivele de vânzări… – conferă un interes suplimentar.
O vorbă despre ZOE, pe care ați văzut-o crescând în ultimii patru ani?
E.D. Obiectivul meu când m-am alăturat programului ZOE în 2015 a fost să redinamizez vehiculul lansat în 2012, dinamizând ciclul său de viață. Au urmat seriile limitate, lansarea celei de-a doua generații în 2016, cu o baterie nouă și o autonomie dublă. În doar câțiva ani, am reușit să impunem modelul ZOE ca lider pe piața europeană a vehiculelor electrice. Astăzi lansăm a treia generație, și mai puternică, care a câștigat și mai mult în ceea ce privește autonomia și calitatea. Când am auzit, în cadrul recentelor teste pentru presă, că Noul ZOE este cu adevărat o mașină cu totul nouă, mi-am spus că am câștigat pariul!
Ce le-ați spune tinerelor care ezită să se orienteze către sectorul industrial?
E.D. Să nu ezite, tocmai, să descopere domenii către care, la prima vedere, nu s-ar îndrepta. În calitate de femei din industrie, avem un rol de jucat în a pune în lumină oportunitățile de carieră din domeniile tehnice. Apoi, de-a lungul vieții profesionale, experiența mea mi-a arătat că tocmai atunci când ieșim din zona de confort progresăm, iar acest lucru este foarte stimulant!
