O a doua viață pentru baterii: stocarea industrială

Ce se înțelege prin „a doua viață” în ceea ce privește bateriile vehiculelor?

Atunci când o baterie utilizată pentru alimentarea cu energie a unei mașini electrice ajunge la sfârșitul ciclului de viață, procesul nu se oprește aici. Deși durata de viață inițială a unei baterii este cuprinsă între 10 și 15 ani, aceasta mai are încă o capacitate de cel puțin 75 %. Acest lucru înseamnă că poate fi reutilizată încă zece ani în aplicații precum stocarea staționară a energiei. Aceasta este ceea ce se numește „a doua viață” a bateriei.

Grupul Renault și Connected Energy: începutul unei aventuri electrice

Această punere recentă în funcțiune se înscrie în cadrul unei colaborări între Connected Energy și Renault Group privind tehnologia de stocare a energiei prin utilizarea bateriilor cu durată de viață prelungită. Bateriile sistemului E-STOR au fost utilizate anterior pentru alimentarea vehiculelor Renault Kangoo Z.E. în Franța. Acestea au o capacitate combinată de stocare a energiei de 720 kilowați-oră și pot furniza o putere de 1,2 megawați-oră.

Amaury Gailliez, directorul departamentului de operațiuni de reîncărcare și baterii al Renault Group, explică de ce parteneriatul dintre Renault și Connected Energy nu este decât începutul acestei aventuri electrice: „Colaborarea cu Connected Energy, care durează de trei ani, este începutul unei mari povești. Într-adevăr, toți clienții confirmă că bateriile noastre refolosite sunt perfect adaptate acestor aplicații de stocare a energiei. Acest lucru demonstrează relevanța tuturor eforturilor depuse de Renault Group și de partenerii săi pentru a face ca piața să evolueze în următorii ani.”

Sistemele noastre de stocare a energiei, care reutilizează bateriile modelului Kangoo Z.E. la sfârșitul ciclului de viață, oferă o soluție stabilă operatorilor de rețea și clienților. Rețeaua câștigă în stabilitate, iar clienții beneficiază de o calitate mai bună a energiei. Și obținem acest rezultat fără a produce baterii noi.
Matthew Lumsden, director general al Connected Energy

O veste bună pentru operatorii de rețea, clienți și mediu

Matthew Lumsden, director general al Connected Energy, consideră că piața mondială „se îndepărtează de un model energetic centralizat, cu o producție cu emisii ridicate de carbon, precum centralele electrice pe cărbune. În schimb, asistăm la implementareaenergiilor regenerabile distribuite, odată cu instalarea a numeroase amplasamente de producție a energiei regenerabile în diferite țări, spre deosebire de infrastructuri mai puține, dar mai impunătoare. Aceste surse de energie regenerabilă se caracterizează, de asemenea, printr-o anumită volatilitate care se reflectă asupra frecvenței rețelei; o problemă pe care stocarea energiei o poate ajuta să o rezolve.”

Această volatilitate energetică reprezintă o adevărată provocare pentru operatorii de rețea și, în consecință, pentru clienți. Rețeaua trebuie să se mențină la un nivel constant de 50 Hz pentru a-și păstra stabilitatea; dacă se produce mai multă energie, cererea trebuie să crească. În schimb, dacă producția este mai mică, sarcina rețelei trebuie redusă.

„Noile noastre sisteme E-STOR, cu răspuns stabil în frecvență, sunt utilizate de operatorii de rețea, prin intermediul unor agregatori terți, pentru a echilibra consumul de energie”, explică Matthew Lumsden. „Sistemele noastre de stocare a energiei, care reutilizează bateriile modelului Kangoo Z.E. într-o a doua viață, oferă o soluție stabilă operatorilor de rețea și clienților. Rețeaua câștigă în stabilitate, iar clienții beneficiază de o calitate mai bună a energiei. Și obținem acest rezultat fără a produce baterii noi.”

Luarea de măsuri pentru a ajunge la un sistem energetic fără emisii de carbon

Odată cu dezvoltarea pieței energiilor regenerabile, în vederea atingerii obiectivelor globale de combatere a schimbărilor climatice, Matthew Lumsden prevede că va crește și cererea pentru un serviciu de echilibrare. „O astfel de utilizare a E-STOR permite, în esență, creșterea volumului de energie din surse regenerabile în rețea. În plus, clienții noștri sunt remunerați pentru contribuția lor la menținerea fiabilității aprovizionării cu energie.”

Odată cu creșterea numărului de vehicule electrice pe șosele, este posibilă reutilizarea unui număr mai mare de baterii la sfârșitul ciclului de viață ca unități de stocare a energiei regenerabile, în loc să se fabrice baterii noi. Acest sistem, considerat o componentă a unui „cerc virtuos” și un pas înainte către un sistem energetic cu emisii zero de carbon, permite nu numai reducerea amprentei de carbon a unei baterii, ci și descongestionarea rețelelor electrice, oferind o soluție de stocare a energiei mai accesibilă, mai ieftină și disponibilă mai rapid.

O strategie pe termen lung pentru viitorul energiei

Proiectul global a fost coordonat de multinaționala franceză ENGIE, care a realizat recent o investiție comună în Connected Energy pentru a-și asigura o platformă pentru următoarea etapă de creștere la nivel internațional.

„ENGIE este profund convinsă de importanța tehnologiei sistemelor de baterii”, explică Cedric Osterrieth, director general al diviziei Generation Europe din cadrul ENGIE. „În contextul tranziției energetice în curs, trebuie să ne gândim cu atenție la modul în care putem produce energia în mod diferit și la felul în care ENGIE își poate sprijini clienții cu soluții și servicii adecvate. Aceste sisteme de baterii facilitează tranziția energetică, atât pentru piață, cât și pentru clienții noștri, și ne vor permite să răspundem cât mai eficient posibil la provocările viitorului.”

Drepturi de autor: Connected Energy