În 1965, Renault a lansat modelul Renault 16: un autoturism ideal pentru a te bucura de zilele libere de primăvară!

Cu modelul Renault 16, Renault răspunde așteptărilor unei clientele formate din cadre și liber-profesioniști. Aceștia, în general tineri, caută o mașină versatilă, adaptată noilor moduri de utilizare, fără a renunța la eleganța și confortul unei berline.

În 1965, noțiunea de polivalență nu figura printre „codurile” din industria auto, iar modularitatea era un termen abstract.

Renault 16 aduce o inovație: hayonul înlocuiește portbagajul închis, o alegere destul de neașteptată pentru un autovehicul din gama de lux; zăvoarele negre ale ușilor dispar, fiind înlocuite de butoane roșii care alunecă atunci când șoferul rotește cheia în încuietoare, oferind un sistem de închidere centralizată a ușilor.

O mașină nu trebuie să se rezume doar la patru scaune și un portbagaj. Ea trebuie să reprezinte un spațiu. Renault 16, această mașină din clasa „mijlocie superioară” cu un stil îndrăzneț, se impune ca un autoturism familial diferit. Ea oferă o versatilitate de utilizare fără precedent, în afara versiunilor break.

Renault nu se mulțumește doar cu prezența unui hayon și a unei banchetă rabatabile: spațiul interior este organizat în jurul unui volum al portbagajului conceput pentru mai multe tipuri de utilizare. Diferitele poziții ale scaunelor și ale banchetă, asemenea unor pereți despărțitori mobili, nu corespund doar diferitelor moduri de utilizare a mașinii, ci reprezintă adevărate scene din viața de zi cu zi.

Modularitatea modelului Renault 16 contribuie în mare măsură la reputația sa, la fel ca și echilibrul excepțional dintre confort și ținuta de drum. Renault 16 este break-ul care a marcat o schimbare radicală. Douăzeci de ani mai târziu, acesta va deveni un element cheie al sloganului Renault: „mașini în care să trăiești”.