#IAA2017 CONCEPTUL RENAULT SYMBIOZ: 3 ÎNTREBĂRI ADRESATE LUI STEPHANE JANIN
Publicat pe
Se proiectează un concept-car precum SYMBIOZ în același mod ca un concept-car obișnuit? Faptul că este asociat cu o marcă schimbă lucrurile în mod semnificativ?
Nu, este un fapt cert: nu se desenează la fel! A trebuit să ne adaptăm pentru a ține cont de o dimensiune nouă și cu totul inedită pentru noi: prezența vehiculului într-un mediu domestic! Ceea ce a implicat o muncă intensă asupra percepției mașinii, asupra impresiei pe care o oferea la prima vedere.
Suavețea formelor și a culorilor sale, precum și transparența ridicată a părții vitrate sunt, de exemplu, consecințe ale acestei adaptări. Alegerea cuprului pentru caroserie s-a impus în mod logic, deoarece este o nuanță percepută ca fiind blândă, care amintește mai degrabă de un mediu domestic decât de cel al unei „mașini”. Tratamentul „cristal” al suprafețelor vitrate contribuie, la rândul său, la crearea unei atmosfere zen în habitaclu.
Cum se regăsește universul locuinței în mașină? Și, invers, cum se regăsește universul mașinii în casă?
Pentru a transpune universul locuinței în interiorul mașinii și pentru ca acesta să fie bine vizibil, am început prin a armoniza culorile și materialele. De aici provine alegerea cuprului pentru exterior, așa cum am menționat, dar și a griului accentuat cu albastru pentru interior. Aceste nuanțe sunt destul de obișnuite în locuințele moderne și minimaliste, în stil „scandinav”, dacă vreți. Este o alegere elocventă.
În ceea ce privește materialele, am introdus în mașină lemn, marmură și chiar porțelan, care sunt materiale de construcție și decor strâns legate de locuință. Provocarea a constat în prelucrarea lor cu tehnologii de ultimă generație în ceea ce privește finisarea și decuparea, astfel încât să se încadreze în cerințele utilizării auto, în special din punct de vedere al greutății. Fără a uita de pâsla scaunelor SYMBIOZ, care este aceeași cu cea a canapelei mari din casă. O creație semnată de designerul textil Aleksandra Gaca.
În cele din urmă, privind din direcția opusă, se observă că casa nu are pereți sau stâlpi interiori. Întregul parter este o încăpere de zi spațioasă. O configurație inspirată de habitaclul unei mașini, fără coloană centrală și fără tunel de transmisie.
Care sunt elementele de design cele mai remarcabile ale modelului SYMBIOZ? Ce v-ar plăcea să regăsiți pe viitoarele modele de serie Renault?
În primul rând, aș dori să readuc în prim-plan silueta modelului SYMBIOZ, deoarece îmi place ideea unei mașini care să fie în același timp monobloc, joasă și elegantă. Aceasta oferă un habitaclu spațios, inundat de lumină datorită inovațiilor noastre privind suprastructura și suprafața vitrată. Ne aflăm în fața berlinei familiale a viitorului, dotată cu un design foarte modern și pe care o recunoaștem imediat ca fiind un model Renault.
În cele din urmă, dacă ar fi să rețin un mic detaliu, acesta ar fi integrarea marmurei în habitaclu, pe tabloul de bord și pe măsuța centrală. Acest lucru contribuie în mare măsură la transportarea pasagerilor acestei mașini în universul locuinței și al căminului.
