Laurens VAN DEN ACKER: „Personalizarea ne permite să ne exprimăm”

De ce a decis să poarte adidași? De ce personalizarea a devenit atât de indispensabilă? Ce legături există între o mașină și o pereche de adidași? Cum se creează un vehicul atât de personalizabil precum Captur? Cum colaborează Le Coq Sportif și Renault? Iată răspunsurile sale:

Personalizarea este o tendință puternică în zilele noastre. De ce a devenit atât de importantă?

A existat întotdeauna o anumită presiune a conformismului, combinată cu dorința de a-și afirma individualitatea. Apariția stilului „punk” ilustrează perfect acest lucru: în Anglia, elevii mergeau la școală în uniformă. Singurele elemente pe care aveau voie să le modifice la uniformă erau șosetele, pantofii și părul. Așa au apărut punkiștii: având o constrângere, au dezvoltat o expresivitate extraordinară în cadrul limitat de care dispuneau. Într-o lume în care totul este făcut pentru a ne îmbrăca în uniformă, personalizarea ne permite să ne exprimăm și să arătăm puțin ce se ascunde în spatele acestei uniforme. Cred că aceasta este o nevoie profundă a oamenilor; ei acceptă conformitatea cu condiția de a-i putea adăuga o notă personală, iar asta se află în centrul personalizării.

Acest fenomen este amplificat în cazul designerului, în măsura în care oamenii se așteaptă ca acesta să-și pună amprenta. Dacă ambiția sa este să-și lase amprenta, trebuie să-și dezvolte specificitatea. Va fi apreciat pentru modul său de a privi lumea. Intuitiv, designerul va întruchipa această voință. Dacă iau exemplul adidașilor, aceștia reprezintă în primul rând o alegere dictată de confort. Când te afli la un salon auto și trebuie să parcurgi kilometri întregi pe jos, aceștia sunt cei mai comozi pantofi. Dar adevăratul motiv se leagă de începuturile mele în viața profesională. Când am început să lucrez și mi-am îmbrăcat primele costume, am avut impresia că intru în pielea tatălui meu. Adidașii au reprezentat pentru mine o modalitate de a-mi exprima o personalitate puțin mai sportivă. Este, de asemenea, un element foarte vizibil cu care pot juca.

Datorită acoperișului său în două nuanțe, Noul Captur oferă 90 de combinații de culori exterioare. Cum se concep noile culori?

Vocația unui designer este aceea de a face viața mai frumoasă. Totul începe cu culorile, care trebuie să strălucească. La Renault, folosim culoarea ca pe un element cheie al identității mărcii; ne propunem să aducem mai multă culoare pe străzi. Căutăm culori calde, pline de viață. Nuanța Orange Atacama a modelului Nouveau Captur este un bun exemplu în acest sens. Avantajul unei mașini care poate fi personalizată este că poate beneficia de o paletă largă de culori. Forma caroseriei a fost concepută astfel încât lumina să joace un rol important. Ne lăsăm influențați de tendințe, în special de ceea ce vedem în lumea modei.

Există mult mai multe legături între pantof și mașină decât ne-am imagina la prima vedere: talpa reprezintă într-un fel segmentul mașinii (urban, de aventură etc.), partea superioară a pantofului reprezintă, într-un fel, caroseria, iar șireturile definesc modelul la fel cum o face grila radiatorului… Există o legătură naturală între cele două. Se vorbește adesea despre influența arhitecturii în industria auto, dar în cazul pantofilor, legătura este și mai strânsă: se aplică un logo pe un pantof la fel cum se face pe o mașină, de exemplu. Pantoful este un obiect care pare simplu, dar multe lucruri se transmit prin intermediul acestui accesoriu. Se spune adesea că trebuie să te uiți la ceasul și la pantofii unei persoane pentru a afla mai multe despre personalitatea ei.

Este mai ușor să personalizezi o pereche de adidași sau o mașină?

Când o mașină este concepută pentru a putea fi personalizată, configurarea propriului model devine o adevărată joacă. La pantofi este la fel. De altfel, nu toate modelele pot fi personalizate; este nevoie de un pantof cu un design destul de simplu pentru ca acest lucru să funcționeze, altfel devine complicat, este un nivel în plus. Trebuie să se acorde atenție proporțiilor și graficii.

Nu este frustrant să nu poți miza decât pe culori și materiale?

Creativitatea are nevoie de constrângeri. Altfel, devii un artist. Pentru mine, este o provocare pozitivă să folosesc același tip de pantofi și să inventez de fiecare dată o nouă personalizare.

Vă puteți imagina să personalizați interiorul pantofilor dumneavoastră la fel ca interiorul unui habitaclu?

Din punct de vedere conceptual, este perfect posibil, dar nu sunt sigur că un pantof transparent ar fi foarte atractiv. Cu toate acestea, nu trebuie să subestimăm interiorul unui pantof, chiar dacă nu se vede din exterior. Pe de o parte, tu îl vezi când îți pui pantofii. Și apoi, asta îmi amintește de prezentarea unei genți de către Coco Chanel. În interior, era foarte frumoasă, extrem de bine finisată; era aproape o surpriză de fiecare dată când o deschideai. Era o intenție deliberată, aceea de a crea o complicitate între geantă și tine, ceva ce nimeni altcineva nu știe – este interesant.

De ce tocmai „Coq Sportif”?

Acest parteneriat s-a impus de la sine. Îi întâlnisem deja la o cursă de Formula 1; de acum doi ani sunt parteneri ai echipei Renault F1. Mi s-a părut o marcă foarte atractivă. Și aveau capacitatea de a merge mai departe în procesul de personalizare. Sunt capabili să realizeze prototipuri la comandă. Cu Le Coq Sportif, am trecut de la prêt-à-porter la haute couture. Modelele mele sunt acum unice.

Cum se creează o pereche de adidași personalizați?

Este o muncă de echipă. Am vizitat centrul de design al Le Coq Sportif din Paris pentru a ne familiariza cu tehnicile pe care le folosesc. Acest lucru ne-a permis să înțelegem ce se poate face și ce nu. Lucrez mână în mână cu François Blanchard, un designer de la Renault, iar procesul de creație este practic același cu cel al unui automobil: organizăm o ședință pentru a stabili direcția pe care vrem să o urmăm și rezultatul pe care îl vizăm, realizăm câteva schițe, alegem o direcție și apoi trecem la execuție. Este un mic proiect paralel cu dezvoltarea automobilului.

Care a fost prima voastră pereche de adidași de la Renault?

Primii mei adidași au fost o pereche de Adidas, în ton cu concept-carul DeZir. A fost prima mașină pe care am creat-o după ce m-am alăturat echipei Renault. Aceasta reflecta esența strategiei noastre de design și, de altfel, a inspirat gama noastră de mașini de serie pe care le vedem astăzi pe străzi. Țin foarte mult la acești adidași, chiar dacă acum sunt uzați.

Câte aveți?

Greu de spus, se schimbă tot timpul! Veți vedea 12 perechi în fotografii în cadrul evenimentului de la Atelier Renault, dar eu am peste 20. Le port în viața de zi cu zi. La fel cum o mașină trebuie condusă, așa și pantofii trebuie purtați.

Dacă ar trebui să creați o pereche de adidași de la zero, cum ar arăta aceștia?

Mi-ar plăcea să creez un model mult mai avansat. Unul care să rămână simplu și confortabil, dar care să meargă mai departe în ceea ce privește alegerea materialelor, poate metal flexibil, imprimare 3D. Și de ce să nu le facem „conectate”? Se vorbește mult despre caracterul plin de viață al mașinilor Renault și despre stilul de viață care le însoțește. Cred că, pentru a da pantofilor mai multă viață, ne-am putea juca cu lumina, tehnologia și mișcarea, astfel încât mersul să devină o experiență și mai senzorială. Mi-ar plăcea, de asemenea, ca aceștia să fie 100% reciclabili. Și de ce să nu ne imaginăm un pantof care nu se mai uzează, care poate încălzi sau răcori picioarele în funcție de sezon?

Ați creat modelul Twingo „Le Coq Sportif”. Cum se face referire la o marcă de încălțăminte pe un autovehicul?

În colaborarea cu Le Coq Sportif, procesul a fost facilitat de o mentalitate destul de apropiată de cele două universuri ale noastre. Împărtășim aceleași valori și aceeași apropiere față de clienții noștri. În ceea ce privește universul lor, acesta este foarte iconic, ușor de recunoscut și cu un impact vizual puternic. Am încercat să transpunem această amprentă de design pe modelul Twingo. Consider că această serie limitată este foarte reușită, deoarece se simte imediat că este vorba de Le Coq Sportif, chiar fără a vedea logo-ul.

Cum se alege un partener pentru o serie limitată?

Ideea este ca totul să aibă sens. Trebuie să alegi cu grijă marca cu care te asociezi, astfel încât acest lucru să consolideze imaginea ambelor mărci, având grijă ca acestea să nu se anuleze reciproc. Au existat și alte serii limitate Renault legate de modă: Twingo „La Parisienne”, de exemplu, sau Captur Helly Hansen. Acesta din urmă a fost cu adevărat reușit din punct de vedere al poziționării mărcii. Este o mașină aventuroasă, iar Helly Hansen este o marcă de îmbrăcăminte outdoor. Culorile roșu și negru sunt foarte caracteristice pentru Helly Hansen. În ceea ce privește materialele textile cu efecte 3D, acestea întăresc senzația de robustețe.

Care este diferența dintre a fi designer auto și a fi designer de încălțăminte?

Dacă luăm exemplul arhitectului, foarte des îi recunoști stilul caracteristic atunci când proiectează o clădire. E suficient să te uiți la Frank Gehry: îi recunoști creațiile. La fel se întâmplă și în cazul modei de lux: îl deosebești pe Jean-Paul Gaultier de orice alt creator. Ca designer, este important să ai o semnătură. Dar în industria auto lucrurile stau altfel, pentru că lucrezi pentru o marcă. Munca ta este reușită dacă se recunoaște marca, nu stilul tău. Ceea ce nu te împiedică să dai o personalitate vehiculelor pe care le semnezi. Purtarea unor pantofi remarcabili sau a oricărui alt accesoriu îți permite să ai o expresie personală complementară. Am devenit designer pentru că aveam un poster cu Ferrari în camera mea de copil; îmi spuneam că mi-ar plăcea să desenez și să conduc mașini ca acelea. Este un vis de copil: visezi să devii pilot sau designer auto, iar asta este ceea ce declanșează această dorință. Ca designer auto, ai de-a face cu o mulțime de discipline ale designului. În industria auto, creezi 500 de produse în același timp. Sunt integrate toate formele de design: designul de produs, cel arhitectural, sculptura, lucrul cu culorile și materialele, lumina, mobilierul, tehnologia etc. Meseria de designer auto reprezintă lumea perfectă a designului, deoarece realizezi sinteza tuturor formelor de design posibile. Este complicat, dar fascinant. De aceea, distanța dintre industria auto și cea a pantofilor sport nu este atât de mare; integrăm deja această meserie în concepțiile noastre.

Care este perechea de adidași pe care TU o porți cel mai des?

Cea care îmi amintește cum a început aventura mea cu Renault: adidașii mei Adidas asociați cu DeZir. Acest concept-car și modelul Clio IV vor ocupa întotdeauna un loc special în inima mea, pentru că reprezintă primele mele experiențe la Renault. Sunt mașini pline de suflet și de pasiune, care au prefigurat tot ce a urmat. E un pic ca o primă iubire: nu o uiți niciodată.

Câteva cuvinte despre următoarea ta pereche?

Lucrăm împreună cu Le Coq Sportif la următoarea pereche… Vă pregătim o surpriză pentru lunile următoare. Singurul indiciu pe care vi-l pot da: va fi ceva galben…