Insula Seguin, cadrul istoric al Renault
Publicat pe
De mai bine de un secol, istoria insulei Seguin, situată pe Sena, în Boulogne-Billancourt, este strâns legată de cea a companiei Renault. În 1919, Louis Renault a achiziționat insula pe parcele și și-a construit treptat prima fabrică acolo. Zece ani mai târziu, „fabrica-transatlantic” a constructorului se înălța în cadrul insular care o adăpostea. A mai fost nevoie de câțiva ani până când clădirea a fost finalizată în totalitate și a acoperit aproape întreaga suprafață de 11,5 hectare a insulei. Ultramodernă și autonomă datorită propriei centrale electrice, fabrica dispune de un pod de îmbarcare pentru transportul vehiculelor pe cale fluvială. Locul impresionează și este legat pentru totdeauna de istoria Renault. O istorie departe de a fi încheiată…
În 1919, insula Seguin era o zonă neexploatată. Louis Renault a achiziționat-o pe parcele. Până atunci, compania deținea fabrici pe malul Senei, în zona „Le Trapèze” din Boulogne-Billancourt și pe malul stâng, în partea de jos a localității Meudon. La patru ani după prima achiziție de terenuri, încep lucrările de amploare pentru construirea fabricii Renault de pe Insula Seguin. Abia în 1930 începe producția de vehicule în prima fabrică insulară a constructorului. Aici se asamblează autoturisme, camioane, autobuze și chiar material rulant feroviar.
Atelierul lui Louis Renault - Sursa foto: Renault Communication – Toate drepturile rezervate
Exteriorul fabricii Renault din Boulogne-Billancourt – Sursa foto: Renault Communication – Drepturi rezervate
Fabrica Renault de pe Insula Seguin este cea mai mare din Franța
Doi ani mai târziu, în 1932,a fost inaugurată o nouă linie de asamblare. Aceasta avea menirea de a asigura o mai mare diversitate în producția de vehicule cu 4 cilindri, devenite între timp legendare, precum Celtaquatre și Primaquatre, de vehicule cu 6 cilindri, cum ar fi Vivasport, sau chiar de vehicule cu 8 cilindri, precum Nervasport. Se produc, de asemenea, autobuze și camioane. În acea perioadă,Renault miza deja pe inovație, inclusiv în cadrul fabricii sale. Compania a mers până la a crea o pistă de teste în subsolul „paquebotului” său. La acea vreme, fabrica de automobile Renault de pe insula Seguin era cea mai mare fabrică din Franța, cu peste 30 000 de angajați. Cu toate acestea, construcția clădirii era departe de a fi finalizată: aceasta nu se va încheia decât în 1937.
Fabrica Renault de pe Insula Seguin, simbol al mărcii
După război, în 1947, a fost lansată producția modelului 4CV. Fabrica Renault de pe Insula Seguin a devenit simbolul laturii populare a mărcii. În 1961, a venit rândul modelului Renault 4 să vadă lumina zilei pe aceste linii de producție devenite emblematice. Cinci ani mai târziu, Renault înregistrează un milion de exemplare 4L produse la contorul fabricii. Modelul 4L este o afacere care merge strună. Și a sosit momentul să se extindă spațiul fabricii pentru a face loc unor noi proiecte. În 1967, suprafața utilă este optimizată și ocupată aproape în întregime. Nu-i nimic, Renault se extinde pe înălțime. Fabrica se dotează cu un al cincilea etaj destinat creșterii capacității de producție și modernizării atelierului de vopsire. În 1986, marca își reînnoiește oferta de vehicule utilitare ușoare cu modelul Renault Express, într-o fabrică complet renovată. Succesor al modelului Renault 4 furgonetă, acest vehicul utilitar cunoaște un succes care îl menține pe piață până la începutul anilor 2000. Între timp, producția a fost oprită complet. Linia de producție necesita o competitivitate sporită și, în ciuda îmbunătățirilor aduse, clădirea nu mai era adaptată cerințelor industriale ale anilor ’90. Porțile fabricii s-au închis definitiv pe 31 martie 1992. Modelul Supercinq a fost ultimul vehicul care a ieșit de pe linia de producție.
Renault și Insula Seguin: se scrie un nou capitol
Totuși, povestea dintre Renault și Insula Seguin din Boulogne-Billancourt nu s-a încheiat încă. Destinul Insulei Seguin se schimbă. În 2017, aceasta găzduiește „La Seine Musicale”, un spațiu cultural, pe fostul amplasament istoric al Renault. Un loc care unește oamenii, unde Renault Group a ales să-și organizeze Adunarea Generală a Acționarilor din 2023. În cele din urmă, noul sediu central al Renault Group își va deschide porțile în 2026, chiar în inima „cartierului istoric al Renault”, vizavi de Insula Seguin din Boulogne-Billancourt. Situat în spatele clădirii Pierre-Dreyfus, un imobil simbolic aflat lângă locul unde se afla primul atelier al lui Louis Renault, terenul situat pe malul Senei este ultima parcelă neocupată din fostul „Trapèze”, care, împreună cu insula Seguin, constituia fabrica Renault din Billancourt. Prin alegerea acestui loc emblematic pentru noul său sediu, Renault Group își reafirmă atașamentul față de rădăcinile sale industriale franceze și față de leagănul său din Billancourt.
