Fabrica din Douai se află acum în centrul strategiei industriale a Grupului în domeniul bateriilor

Prin proiectul de construire a unei Gigafactory de baterii la Douai, integrată în noul complex industrial ElectriCity, Renault Group își propune să creeze primul ecosistem dedicat vehiculelor electrice din Europa. Investiția de peste 3 miliarde de euro va permite, pe termen lung, crearea a aproape 4 500 de locuri de muncă directe în Franța până în 2030. Președintele Republicii Franceze, Emmanuel Macron, alături de mai mulți miniștri și aleși locali, printre care și președintele regiunii, Xavier Bertrand, au vizitat fabrica Renault din Douai. O vizită importantă pentru echipele de la unitatea de producție, al căror angajament și expertiză au fost apreciate. 

„Astăzi, răspundem provocării viitorului, și anume imperativul climatic. Investiția în vehiculele electrice și în baterii este singura modalitate de a răspunde provocării modernității și de a pregăti viitorul, creând, în plus, locuri de muncă în regiunea Hauts-de-France.”

Emmanuel Macron, președintele Republicii

Două parteneriate importante pentru construirea primului ecosistem dedicat vehiculelor electrice din Europa

Producția de baterii cu emisii reduse de carbon și dezvoltarea de soluții de reciclare în circuit închis pentru deșeurile de producție și bateriile la sfârșitul ciclului de viață constituie un avantaj major pentru ca Renault Group să atingă neutralitatea carbonică în Europa în 2040 și la nivel mondial în 2050. Și asta mai ales datorită faptului că vehiculele electrice vor reprezenta 90% din vânzările mărcii Renault în 2030. Pentru a atinge aceste obiective, Grupul a anunțat luni dimineață două parteneriate în domeniul proiectării și producției de baterii pentru vehicule electrice:

Un acord strategic cu AESC, actor global în domeniul tehnologiei bateriilor cu emisii reduse de carbon și partener de lungă durată al Nissan, pentru construirea unei Gigafactory la Douai, în cadrul inițiativei Renault ElectriCity, cu scopul de a produce baterii de ultimă generație, cu emisii reduse de carbon și competitive din punct de vedere al costurilor. Gigafactory-ul din Douai va avea o capacitate de 9 GWh în 2024, cu obiectivul de a ajunge la 24 GWh până în 2030. Acesta va fi amplasat în apropierea unităților de producție ale Renault ElectriCity: Douai, Maubeuge și Ruitz.

Un memorandum de înțelegere cu start-up-ul francez Verkor în vederea dezvoltării comune și, ulterior, a fabricării unor baterii de înaltă performanță. Start-up-ul Verkor din Grenoble este specializat în dezvoltarea celulelor de baterii. Acest parteneriat se va concretiza, într-o primă etapă, prin finanțarea unui centru de cercetare și dezvoltare (Verkor Innovation Center) și a unei linii pilot pentru prototiparea și producția de celule și module de baterii în Franța, începând din 2022. Într-o a doua etapă, Verkor va pune în aplicare proiectul său de a crea prima Gigafactory de baterii de înaltă performanță din Franța, cu o capacitate inițială de 10 GWh pentru Renault Group începând din 2026, care ar putea ajunge la 20 GWh până în 2030.

Aceste două parteneriate, împreună cu centrul de activități Renault ElectriCity, vor permite crearea a aproape 4.500 de locuri de muncă directe în Franța până în 2030 și dezvoltarea unui ecosistem de producție a bateriilor în inima Europei.

„Aceste noi parteneriate cu AESC și Verkor ne vor consolida considerabil poziția, asigurând producția, până în 2030, a unui milion de vehicule electrice «made in Europe». Grupul își reafirmă astfel voința de a produce în Franța mașini electrice populare, accesibile și rentabile”, a declarat Luca de Meo, CEO al Renault Group.

O nouă etapă care vine să completeze măsurile existente în cadrul Renault Group, în special acordul cu LG Chem, care furnizează în prezent gama de vehicule electrice Renault și, în viitor, modulele de baterii pentru viitorul model Mégane E-TECH Electric.

„Producerea bateriilor în cantități mari va fi esențială. În prezent, 85 % din producția mondială de baterii provine din Asia. În viitor, fabrica din Douai va produce sute de mii de baterii pe an pentru autoturismele franceze. Prin aceste parteneriate, Renault Group se îndreaptă în direcția corectă, iar Alianța se consolidează pe zi ce trece!” , a declarat Jean-Dominique Senard, președintele Consiliului de administrație

O strategie în serviciul mediului și al ocupării forței de muncă în Franța

„ Doresc să salut angajații celor trei unități din Douai, Maubeuge și Ruitz. Astăzi sărbătorim o veste bună: aceea a atractivității, care s-a concretizat prin investiția companiei AESC; aceea a locurilor de muncă. Împreună cu celălalt proiect privind bateriile dezvoltat la Douvrin, se creează o adevărată vale europeană a vehiculelor electrice. ” Emmanuel Macron, președintele Republicii

Noile produse, care reprezintă un viitor promițător pentru cele trei fabrici, au fost prezentate președintelui Republicii: noul Kangoo pentru Maubeuge, noul Mégane E-TECH Electric pentru Douai și o nouă activitate de producție a carcaselor pentru baterii la fabrica din Ruitz, care produce carcasa E-Tech DB 35.