Salonul Auto Mondial 2022: Renault 5 TURBO 3E, un drift electrizant
Publicat pe
După numeroase evenimente festive (participarea la Monte-Carlo Istoric, Salonul Rétromobile, Le Mans Classic etc.) și prezentarea prototipului electric Renault 5 Diamant, Renault aduce un nou omagiu modelului Renault 5, în cadrul celebrării a 50 de ani de la lansarea acestui model emblematic. La Salonul Auto Mondial 2022, publicul poate descoperi un show-car spectaculos: Renault 5 TURBO 3E. Ce simbolizează această reinterpretare exuberantă? O incursiune în universul pop, al competiției și al „retro-gamingului” al acestui Renault 5 electric, unic în genul său.
DE Renault Group
Prezentat în premieră mondială în cadrul concursului de eleganță Chantilly Arts et Élégance 2022, Renault 5 TURBO 3E este un prototip extrem de inspirat. Referințele sunt numeroase: modelele Renault 5 Turbo și Turbo 2, desigur, dar și jocurile video din anii ’80 și ’90, precum și universul driftului și al competițiilor. Analiză.
Un omagiu electrizant adus modelului R5 Turbo
Așa cum sugerează și numele, R5 TURBO 3E reprezintă un omagiu contemporan adus legendarului Renault 5 Turbo: „Turbo 3” pentru a prelua ștafeta de la Turbo 2, iar „E” pentru motorizarea 100% electrică.
Mașină electrică de competiție, acest prototip se mândrește cu performanțe excepționale. Accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,5 secunde (3,9 secunde în modul Drift), iar viteza maximă este de 200 km/h.
Renault 5 TURBO 3E nu este doar un model de expoziție. O adevărată „mașină de drift” electrică cu tracțiune pe roțile din spate, este concepută special pentru circuit, cu o putere de 280 kW (echivalentul a 380 CP) și un cuplu de 700 Nm disponibil imediat.
La fel ca modelele care i-au precedat, este vorba de un model strict cu două locuri, cu grupul motopropulsor amplasat în spate. Acesta din urmă este alcătuit din două motoare electrice, fiecare alimentând o roată din spate. Bateria de 42 kWh și un unghi de virare a roților de peste 50° permit sesiuni de mai multe ture de drift sau un gymkhana agresiv, fără restricții.
Caracterul de „competiție” este confirmat de o caroserie din carbon montată pe un șasiu tubular, un fund plat și de arce de siguranță omologate de FIA (Federația Internațională de Automobilism) în habitaclu.
O drifteră cu un fizic bine definit, cu un stil exuberant și distractiv
Aripioara spate imensă dă tonul: Renault R5 TURBO 3E este o adevărată bestie de curse, atât din punct de vedere tehnic, cât și stilistic. Fruct al imaginației bogate a designerilor, rezultatul este spectaculos și impunător.
În partea din față și la nivelul aripilor spate, prizele de aer largi asigură portanța aerodinamică și răcirea. Designul acestora, la fel ca și cel al farurilor de ceață, preia elementele modelului Renault 5 TURBO 2.
Fiecare element de referință istoric a fost conceput pentru a îmbina „distracția și utilitatea”. Cel mai bun exemplu este orificiul de aerisire decupat în capotă, care ascunde trapa de acces la priza de încărcare a bateriei.
Renault 5 TURBO 3E joacă cu lumina. Elementele transparente ale caroseriei, în special în partea din spate a vehiculului, permit admirarea întregului sistem electric. Benzi de LED-uri colorate în roz, albastru și galben se aprind și clipesc atunci când mașina intră în derapaj. Autocolante „camuflaj”, care fac referire la jocurile video din anii ’80 și ’90, acoperă caroseria din fibră de carbon. În fine, geamurile sunt din plexiglas roz pentru a vedea „La vie en rose”, așa cum precizează un autocolant.
Atmosferă de competiție, muzică pop și jocuri video în interior
În concordanță cu aspectul exterior, habitaclul modelului R5 TURBO 3E abundă în numeroase referințe la competițiile auto, la universul jocurilor video și, bineînțeles, la modelele iconice Renault 5 și Renault 5 Turbo 2, precum și la epoca lor.
Pentru a reaminti vocația de mașină de drift a vehiculului, o manetă de frână de mână verticală tronează în centrul unei console centrale de un galben strălucitor. Așezați în scaune sport Carbon Fiber Racing Seat echipate cu centuri de siguranță, șoferul și pasagerul se pot „juca”. Șoferul se poate distra datorită unui tablou de bord compus din 10 ecrane digitale care funcționează ca niște widget-uri. Vehiculul pornește prin apăsarea butonului „free play” situat pe consola centrală. În același spirit, diferitele moduri de conducere sunt denumite „turbo” pentru drift, „track invader” pentru joc și „donut” pentru realizarea de rotiri de 360°. Pasagerul se poate relaxa sau se poate alina cu ajutorul unui ursuleț de pluș numit „Drifty”.
În această atmosferă care îmbină „retro gaming”-ul cu competiția, scaunele și tabloul de bord emană un aer specific anilor ’80, cu nuanțe de galben și roz și un model tartan în culori gri și negru.
Fie că este vorba de o sesiune de drift sau de o competiție de gymkhana plină de adrenalină, Renault 5 TURBO 3E promite o experiență de neuitat.