MORPHOZ: o călătorie în anul 2025

Ora 18:30, deja s-a întunecat.

Trec prin poartă, mă apropii și deblochez ușile cu o mișcare a mâinii. Mașina pornește lin, într-o liniște de catedrală. În fața mea, ecranul în formă de L este desfăcut. Mă bucur încă de câteva minute de liniște absolută și pornesc melodia „Drive My Car” a lui Curtis Harding înainte de a intra pe nodul rutier.

Traficul curge lin. Îmi țin privirea ațintită asupra drumului și mă las purtată de mașină; îmi întind picioarele, îmi destind spatele și îmi întind brațele. Scot un suspin, iar un sentiment de relaxare absolută mă cuprinde, așezată confortabil în splendoarea senină a habitaclului. În stânga mea văd cum se derulează pădurea din Boulogne. Sunt la Paris. Am impresia că alunec ca un lebăd pe lac, bulevardul de centură este regatul meu pustiu. Câteva minute mai târziu, preiau din nou volanul și intru din nou în oraș, trec pe lângă Parcul Monceau și mă opresc o clipă la intersecția cu bulevardul Malesherbes. Arunc o privire la rezervorul de combustibil: aproape plin, mai am încă 400 km înainte.

Alice și Leo se înghesuie pe bancheta din spate, în timp ce Jude se așează la dreapta mea. Așa cum era de așteptat, își întoarce scaunul pentru a sta cu fața în direcția opusă, față în față cu Leo. Este micul lor lux, o pauză în salonul lor itinerant. „Tu ai cumpărat asta?” Jude îmi întinde o cutie de greieri ecologici în stil grecesc, găsită în compartimentul consolei centrale, sub ecran. Probabil că Paul și Leila au uitat-o ieri. Paul și Leila: vecinii noștri, coproprietarii mașinii. Pe care o folosesc regulat pentru a ajunge la casa lor de la țară, situată la 3 ore și 45 de minute de oraș. Sunt suficiente câteva secunde pentru a instala pachetul suplimentar de baterii de la stație, iar ei sunt deja departe pe drumurile forestiere care îi duc la refugiul de la țară.

În timp ce mintea mea rătăcește printre mirosul de mușchi și foșnetul tufișurilor, zăresc biserica Sacré-Cœur. Nu mai suntem foarte departe. Jude, Alice și Léo par pe jumătate adormiți, legănați de mișcarea mașinii și de notele melancolice de soul. Opresc muzica și încetinesc.

La capătul bulevardului Batignolles, orașul își schimbă înfățișarea, cu trotuarele sale pline de turiști, iubitori de teatru și de gastronomie internațională. Ne deplasăm cu încredere printre bicicliști, autobuze și pietoni, senzorii vehiculului detectându-le prezența. Călătoria noastră se încheie mai departe, în liniștea ireală a habitaclului, în timp ce bulevardul de Clichy își proiectează luminile de neon roșu aprins pe pavajul parizian.

Oglinda strălucitoare

Ne aflăm în anul 2025, într-un viitor care există deja.

Taxiurile zburătoare nu au înlocuit transportul nostru public, bicicliștii nu și-au schimbat bicicletele electrice cu un hoverboard care plutește, iar pietonii nu traversează bulevardele cu jet-pack-uri (rucsacuri cu propulsie). Dezamăgitor? Nu chiar, pentru că, deși realitatea nu a ajuns încă la nivelul operelor de science-fiction din anii ’80, mobilitatea așa cum ne-o imaginăm este la fel de entuziasmantă ca mijloacele de transport ale lui James Bond și Marty McFly. Deplasări mai puțin bazate pe gadgeturi high-tech, dar eficiente: mai liniștite și mai ecologice. Orașe care se descongestionează treptat, o calitate mai bună a aerului, o gestionare globală mai inteligentă a energiei.

În lumea anului 2025, imaginația nu ne poartă către visurile din filmele SF: într-o viață de zi cu zi marcată de drumuri aglomerate, nopți prea scurte și prea multe ședințe, visăm la somn, la eficiență și la mai multă libertate.

Mobilitatea lumii anului 2025 o conturăm prin concept-carul nostru MORPHOZ. Un vehicul ecologic și modular. Un vehicul personalizat, care se adaptează atât la deplasările de zi cu zi, cât și la călătoriile pe distanțe lungi. Un vehicul personal care poate fi partajat atunci când nu îl folosiți. Un vehicul pe care îl puteți conduce sau în care vă puteți lăsa purtați.

Un vehicul care răspunde diversității nevoilor și activităților umane și simbolizează trei evoluții majore: tranziția către vehicule 100% electrice, transformarea orașelor în „smart cities” și noile modele comunitare.

Electrificare

Pe termen lung, marea majoritate a autoturismelor vor deveni electrice. Însă, pentru a juca un rol esențial în tranziția energetică, vehiculele „cu emisii zero” nu trebuie să rămână la capătul lanțului: ele sunt și vor fi din ce în ce mai integrate într-un ecosistem electric inteligent, cel al „orașelor inteligente”. Așa cum se întâmplă peinsula Porto Santo, cu rețeaua sa de energie partajată și – în centrul acesteia – bateriile. Și, deși ne străduim de mult timp să maximizăm a doua viață a bateriilor, cu MORPHOZ demonstrăm capacitatea de a gândi și mai inteligent valorificarea acestora: prin partajare, la scară largă. Astfel, atunci când vehiculul nu circulă, bateriile sale pot alimenta echipamente din casă sau din cartier (cu ajutorul tehnologiei Vehicle to Grid). De asemenea, acestea pot fi stocate într-o stație pentru a fi utilizate de alte vehicule sau pentru a alimenta echipamente precum stațiile de reîncărcare pentru bicicletele în regim de autoservire sau iluminatul public. Schema este, în fond, simplă: cu cât partajăm mai mult bateriile noastre, cu atât producem mai puține și cu atât ne reducem amprenta de carbon.

Comunitate

Economia circulară, în cadrul căreia sectorul auto joacă, de asemenea, un rol-cheie, încurajează din ce în ce mai mult partajarea vehiculelor și carpooling-ul. Ea își face chiar apariția la bordul vehiculelor noastre electrice. MORPHOZ se înscrie în această tendință: el combate ideea că mașina personală ar fi neapărat individualistă și promovează, dimpotrivă, o utilizare comună. În acest sens, MORPHOZ este un vehicul familial, unde termenul de „familie” se extinde la comunitate, la vecinătate – precum Paul și Leila, despre care am vorbit mai sus. Maximizând astfel utilizarea fiecărei mașini și numărul de pasageri, reducem numărul de autoturisme de pe șosele și, prin urmare, aglomerația rutieră. Totodată, oferim o experiență inedită la bord, bazată pe servicii inovatoare și cu valoare adăugată ridicată. Acest concept anticipează dispariția cheilor de contact și a cardurilor de acces, dar și a reglementărilor, care ar putea impune într-o zi, treptat, funcții de partajare pentru toate autoturismele personale.[/readmore]

Am făcut o călătorie în anul 2025, ne-am întâlnit cu vecinii noștri, cu familia noastră imaginară și am vizitat orașul viitorului. Dar de ce această călătorie la bordul MORPHOZ, o călătorie imaginară într-un vehicul conceptual pe care nu-l vom vedea niciodată „așa cum este” pe șoselele noastre?

La ce servesc mașinile-concept?

Pentru că MORPHOZ conturează viziunea și orientarea în materie de afaceri, design și produs a Renault-ului de mâine. O mașină modulară, capabilă să se transforme fizic în funcție de nevoile dumneavoastră – în versiunea scurtă „City” sau lungă „Travel”, cu capacitatea adecvată a bateriei. MORPHOZ poate trezi visuri, dar acesta nu este principalul său interes. Concept-car-urile sunt, în primul rând, laboratoare de inovare, care permit testarea tehnologiilor și oferă orientări pentru designul viitoarelor noastre modele. MORPHOZ va fi, la rândul său, o ilustrare perfectă a acestui lucru. El prefigurează o viitoare familie de modele electrice Renault care utilizează noua platformă modulară denumită CMF-EV. O platformă comună pentru Alianță, dedicată vehiculelor electrice, care va multiplica posibilitățile de amenajare a interiorului vehiculului. De asemenea, prefigurează viitoare modele care vor dispune de mai multe capacități ale bateriei. Modele care vor beneficia de îmbunătățiri structurale și de performanță ale sistemelor de încărcare. Modele care vor dispune de servicii conectate ce optimizează aceste momente de încărcare. Concept-car-urile se situează astfel între vis și realitate; ele sunt simboluri care fac legătura între publicul larg și industrie. Între prezent… și un viitor nu atât de îndepărtat.