Colecția de artă a Renault Group are o vechime de peste 50 de ani. O istorie avangardistă construită începând din 1967, prin invitarea artiștilor contemporani în inima companiei. Obiectivul? A crea punți de legătură între industria auto și arta contemporană. Astăzi, Renault Group merge mai departe cu crearea Fondului de dotare Renault pentru artă și cultură, destinat să asigure și să protejeze operele din colecție și să o reînnoiască cu artiști contemporani. Una dintre primele realizări a luat naștere dintr-o colaborare cu artistul de stradă britanic Dan Rawlings pe Renault 5 E-Tech electric. Mergem în culise pentru a descoperi munca de precizie a acestui sculptor de împletituri metalice, care a creat această operă de artă unică.
de către Renault Group
Când arta își face apariția într-un complex industrial: Dan Rawlings reinterpretează legenda R5 la Douai
Pe 21 mai, un nou venit la Manufacture de Douai, Ampere ElectriCity, a pășit într-un atelier și a descoperit o siluetă inedită. Aceea a unui automobil iconic reinventat de Renault: Renault 5 E-Tech electric. Acest „colaborator” atipic este Dan Rawlings, celebrul artist britanic cunoscut pentru lucrările sale delicate de decupare a metalului într-o dantelă inspirată de natură.
Timp de câteva săptămâni, artistul a lucrat în cadrul unei rezidențe artistice la Douai pentru a crea două opere poetice inedite pornind de la un Renault 5 E-Tech electric și un Renault 5 de epocă. Desene pregătitoare, decupaje cu plasmă realizate manual, vopsire și reasamblarea elementelor vehiculului – atâtea etape minuțioase pentru a da naștere emoției. Și ce emoție !
Toate operele lui Dan Rawlings au un punct comun: natura. Și inspirându-se din vegetația din jurul sitului industrial din Douai, artistul a creat structura metalică decupată a „Renault 5 E-Tech electric” a sa, care are forma unor mărăcini împletite.
Este prima dată când lucrez pe baza unui model de vehicul nou. Nu mai demontasem niciodată un vehicul electric și nici nu mai lucrasei într-un complex industrial precum cel din Douai. O adevărată provocare! Mi s-a părut deosebit de interesant să fac aceste mărăcini simbolice să se încolăcească în jurul structurii mașinii, ca și cum natura și-ar fi recăpătat drepturile asupra materiei într-un elan optimist și ar fi trebuit să o protejăm. Am apreciat foarte mult ajutorul echipelor de la fața locului. O experiență inedită de care îmi voi aminti mult timp.
O operă poetică inedită care îmbină automobilul și natura
După o etapă de schițe pregătitoare realizate pe suprafețele caroseriei goale a vehiculului, Dan Rawlingsa sculptat cu ajutorul unui aparat cu plasmă o întreagă dantelă de forme vegetale pe uși, capotă și portbagaj. O evocare poetică care i-a uimit pe colaboratorii din Douai aflați alături de artist.
După cum explică Anthony Ladiray, șef adjunct al departamentului de caroserie de la ElectriCity, „atelierul artistului a fost amenajat în departamentul de caroserie, chiar lângă linia de producție a modelului nostru Renault 5 E-Tech electric. I-am construit o cutie pe care a putut să deseneze motivele înainte de a le sculpta.”
Odată ce sculpturile au fost finalizate, a urmat o scurtă deplasare la atelierul de vopsire pentru a le acoperi cu nuanța specifică de galben și a pune în valoare motivele decupate. O experiență inedită atât pentru artist, cât și pentru colaboratorii din Douai.
Nu se întâmplă în fiecare zi ca un vehicul fabricat aici, la Douai, să fie transformat de un artist. Pentru a putea vopsi mașina după decupajele realizate de Dan Rawlings în diferite părți, a fost necesar să aducem acest vehicul unic în atelierul nostru de retușare. Colaborarea cu artistul s-a desfășurat foarte bine. I-am oferit cele mai bune condiții pentru a lucra la opera sa de artă. Frunzele și mărăcinii de pe caroserie îmi amintesc de natură. Un vehicul electric cu un design ecologic! Acest lucru conferă o imagine frumoasă modelului nostru Renault 5-Tech electric, de care suntem deja foarte mândri.
În cele din urmă, diferitele piese ale puzzle-ului metalic au fost asamblate cu ajutorul echipelor de montaj, care erau în același timp intrigate și încântate de metamorfoza vehiculului pe care îl fabrică de obicei la doar câțiva metri distanță. O renaștere pentru acest Renault 5 E-Tech electric și un motiv de mare mândrie pentru angajații din Douai, care l-au admirat pe acest artist care a știut să reinterpreteze atât de bine mica lor bijuterie.
Odată ce piesele metalice au fost sculptate, am reasamblat trenurile de rulare, motorul și bateria, cablurile electrice, tabloul de bord și scaunele. A fost o muncă colectivă de amploare și toată lumea s-a bucurat de ea. Rezultatul este impresionant, nu am mai văzut așa ceva până acum. Este o premieră la Douai și este foarte reușită. Reconstrucția unui Renault 5 este deja un gest emblematic. De altfel, acesta va fi următorul meu vehicul. Dar să transformi acest vehicul într-o adevărată operă de artă este cu adevărat magnific!
„A introduce arta și artiștii contemporani în cadrul companiei”
Un artist în inima unei fabrici: o premieră? Ei bine, nu, deoarece relația Renault cu arta datează de aproape 100 de ani. „Această inițiativă a fost cu adevărat pionieră și reflecta întreaga viziune avangardistă și îndrăzneață care se regăsește și astăzi în ADN-ul Renault”, amintește Catherine Gros, vicepreședintă Artă, Patrimoniu și Mecenat.
Să ne întoarcem cu câteva decenii în urmă. Încă din 1967, Renault a întreținuto legătură specialăcu artiști contemporani,care au devenit între timp celebri, în cadrul industriei auto franceze.
La inițiativa lui Pierre Dreyfus, director general al Renault, Claude Renard, directorul responsabil cu relațiile cu personalul, a creat în 1967 un departament de mecenat inedit, intitulat „Cercetare, artă și industrie”. Obiectivul acestui departament nu este doar achiziționarea de opere de artă pentru diversificarea investițiilor, ci integrareaefectivă a artei și a artiștilor contemporani în cadrul companiei. Prin această inițiativă, artistul părăsește atelierul propriu pentru a se alătura unui atelier de producție, unde explorează noi orizonturi creative, beneficiază de sfaturi tehnice, are acces la echipamente și interacționează cu operatorii. Personalul Renault, la rândul său, este expus unei lumi la care nu are acces în mod obișnuit, iar această întâlnire acționează ca un catalizator, alimentând inovația care se află în centrul companiei.
Astăzi, dorim să continuăm să sprijinim arta contemporană, cu ambiția de a constitui o colecție unică și originală de artă stradală, o formă de artă accesibilă unui public cât mai larg.
Dan Rawlings: Creator de dantelă metalică în domeniul artei stradale
Născut în 1979, Dan Rawlings este un artist englez autodidact. El creează opere de artă din obiecte metalice industriale pe care le transformă în opere poetice. Fie că este vorba de un camion-cisternă, un siloz de cereale, un avion sau o simplă mașină, el decupează manual motive vegetale și florale în material și arată cum natura își recâștigă drepturile, folosind un limbaj simplu și simbolic.
„Fondul pentru artă ne va permite să dăm un nou impuls”, explică Catherine Gros. „În spiritul operelor pionieratice și de avangardă care au alcătuit colecția încă de la început, am decis să reinvestim în arta stradală. O mișcare care aduce arta în stradă se potrivește perfect cu meseria noastră de producător de mașini pentru publicul larg. Un simbol al îndrăzneală și al creativității, orientat spre viitor.” Acest nou capitol a fost inițiat în 2023 cu „Hommes en blancs”de JérômeMesnager (citește articolul) și a continuat cu proiectul lui Dan Rawlings, care reia viziunea artei „în devenire” în atelierele de producție ale grupului.„Ambiția noastră astăzi este să reamintim legătura noastră istorică dintre artă și industrie și să punem această colecție în mișcare, făcând-o vizibilă pentru cât mai mulțioameni”, concluzionează Catherine Gros.
Opera de artă a lui Dan Rawlings dedicată modelului Renault 5 E-Tech electric poate fi admirată la MAISON5,magazinul-experiență temporar al Renault dedicat lansării acestui vehicul, situat în inima Parisului, în perioada 15 iunie – 7 iulie. O parte din operele lui Erró dedicate modelului R5 istoric, din anii ’80, sunt, de asemenea, expuse aici.
Renault și arta: un secol de istorie
Începută încă din anii 1930, în special odată cu angajarea cu normă întreagă a fotografului Robert Doisneau (1912-1994), colecția de artă a Renault reflectă atât epoca sa, cât și istoria grupului. Aceasta cuprinde, în special, numeroase lucrări ale pictorului de origine maghiară Victor Vasarely (1906-1997) – care a redesenat logo-ul Renault în 1972 – dar și al unor sculptori din grupul Noilor Realisti, precum Arman (1928-2005) sau Jean Tinguely (1925-1991), care au lucrat direct în ateliere, alături de echipele și cu materialele companiei. Și, desigur, Erró, unul dintre reprezentanții majori ai Figuration Narrative, care luase deja ca model istoricul Renault 5.
Colecția de artă înseamnă astăzi:
Peste 300 de opere în colecția de artă (pictură, sculptură, asamblaje…).
200 de lucrări în fondul fotografic (Robert Doisneau, Robert Franck și Frank Riboud).
Împrumuturi pentru expoziții internaționale.
Revenireaartiștilor în rezidență (cum ar fi Dan Rawlings).
Dezvoltarea fondului în direcția artei contemporane, inclusiv a artei urbane.
Noi parteneriate care urmează să fie stabilite.
Și pentru că un scurt videoclip valorează cât o mie de cuvinte, (re)descoperiți în imagini relația unică care s-a construit de-a lungul anilor între Grup și lumea artei:
