Twizy Renault Sport F1, un prototip plin de energie

Un Twizy cu caroserie mai robustă

Twizy RSF1 este un concentrat de sportivitate care preia tehnologiile și elementele caracteristice ale Formulei 1, totul într-un spațiu redus: 2,60 m lungime, 1,49 m lățime și 1,45 m înălțime! Imaginați-vă: un Twizy electric cu o aripă față, aripi laterale, un spoyler spate și un difuzor care integrează un semnalizator de ploaie și un volan de Formula 1. Adăugați la acestea roțile specifice monoposturilor și sistemul KERS (Kinetic Energy Recovery System: sistem de recuperare a energiei cinetice) pe care îl regăsim la motoarele Renault din F1 (Red Bull Racing, Williams, Caterham, Lotus), care multiplică de 6 ori puterea modelului Twizy, ajungând la aproape 100 ch! De la 0 la 100 km/h, Twizy RSF1 este astfel propulsat la viteza unui Mégane R.S., cel mai performant model Renault. Combinați toate aceste elemente și veți obține acest concept-car cu un design robust și plin de energie, care va stârni zâmbetul multora!

Ce idee ciudată!

Dar, până la urmă, de ce un astfel de proiect? Ideea a venit de la Renault Sport F1, care dorea să-și prezinte unui public mai larg know-how-ul dobândit în domeniul propulsiei electrice grație sistemelor KERS, apărute încă din 2009 pe circuit. Să nu uităm că FIA introduce noi reglementări privind motoarele pentru sezonul 2014, pentru a crea o legătură mai evidentă între circuitele de curse și drumurile publice, integrând în special tehnologiile electrice.

Și, până la urmă, de ce nu?

Amintiți-vă că, în 1994, am dezvoltat un model Espace F1; acest prototip, echipat cu un motor RS5 cu 10 cilindri în V, de 3 500 cm³ și 40 de supape, cu o putere de 820 ch, conceput în colaborare între Renault și Matra, sărbătorea atunci 10 ani de la lansarea pe piață a modelului Espace.