Au testat modelele ZOE Cab autonome și ne împărtășesc experiența lor!
Publicat pe
O mașină al cărei volan se rotește de la sine, un pasager care își verifică liniștit e-mailurile înainte de a ajunge la prima întâlnire a zilei, în timp ce altul se bucură de un moment de liniște într-o bulă muzicală… Nu este o viziune futuristă, ci un experiment cu un vehicul autonom în condiții reale!
Pentru Renault Group, mobilitatea viitorului va fi electrică, conectată, autonomă și partajată. Pornind de la această viziune, Renault Group a lansat o serie de proiecte-pilot, printre care Rouen Normandy Autonomous Lab și Paris-Saclay Autonomous Lab.
Inaugurat în mai 2019, proiectul Paris-Saclay Autonomous Lab oferă un serviciu de mașini autonome, electrice și în regim de car-sharing, la cerere, în campusul urban Paris-Saclay.
Mai multe persoane au testat această ofertă timp de o lună și își împărtășesc experiența.
Experimentul public al serviciului de vehicule electrice, autonome și partajate ZOE Cab, disponibil la cerere, s-a desfășurat în perioada 14 octombrie – 8 noiembrie 2019, cu participarea a aproximativ o sută de persoane care lucrează, studiază sau locuiesc în campusul Paris-Saclay.
Mai vreau!
Deși curiozitatea a fost, în mod firesc, principala motivație a participanților la experiment, persoanele chestionate au mărturisit că au fost foarte impresionate să vadă volanul „rotindu-se singur” în timpul primei lor călătorii cu ZOE Cab autonomă, simțindu-se în același timp în siguranță.
Te simți cu adevărat în siguranță, te adaptezi rapid la sistem.
În cursele următoare, se pare că acest sentiment de curiozitate se estompează, lăsând loc unui moment de adevărată relaxare, în care utilizatorii serviciului s-au putut dedica unor activități precum ascultarea muzicii difuzate în mașini sau conversația cu ceilalți pasageri, fără a-și face griji pentru drum.
Toți cei chestionați și-au exprimat entuziasmul față de acest tip de serviciu, unii dintre ei dorindu-și ca acesta să fie extins dincolo de campusul urban Paris-Saclay.
Eu cred cu tărie în asta, cred în ea dincolo de experimentele desfășurate într-un mediu precum platoul de la Saclay.
Programul serviciului: de luni până vineri, între orele 11:00 și 18:00
- Prin intermediul aplicației pentru smartphone „Marcel Saclay”, dedicată experimentului, participanții la studiu puteau chema un vehicul în timp real sau îl puteau rezerva în avans. Utilizatorul indica punctul de plecare, destinația și numărul de pasageri, deoarece ZOE Cab putea opri pe traseu pentru a prelua alți pasageri.
- Pe durata călătoriei, pasagerii aveau la dispoziție ecrane tactile, comune sau individuale, în funcție de modelul ZOE Cab, care permiteau, printre altele:
- Urmărirea traseului și a orei de sosire la destinație
- Indicarea, dacă este cazul, a preluării unui alt pasager
- Reglarea temperaturii în interiorul vehiculului
- Descoperirea artiștilor muzicali.
Despre proiectul Paris-Saclay Autonomous Lab
Grupul Renault, Grupul Transdev, IRT SystemX, VEDECOM și Universitatea Paris-Saclay sunt inițiatorii proiectului „Paris-Saclay Autonomous Lab”, lansat sub denumirea EVAPS (Eco-mobilitate prin vehicule autonome pe teritoriul Paris-Saclay), care beneficiază de sprijinul programului Investissements d'Avenir al statului, gestionat de ADEME, precum și de sprijinul Établissement Public d’Aménagement Paris-Saclay, al comunității de aglomerare Paris-Saclay, al departamentului Essonne și al Ile-de-France Mobilités.
Proiectul include un serviciu de mobilitate la cerere asigurat în timpul zilei de taxiuri electrice și autonome ZOE Cab, precum și un serviciu de transport public nocturn cu o navetă autonomă Transdev-Lohr i-Cristal.
Obiectivul proiectului Paris-Saclay Autonomous Lab este de a defini condițiile de implementare a unui serviciu de mobilitate autonomă la scară mai largă. În cadrul acestui proiect sunt evaluate două aspecte principale: aspectul tehnologic, cu implementarea unui sistem de transport autonom care integrează două tipuri de servicii complementare, și aspectul acceptabilității, cu organizarea de focus grupuri pentru a studia gradul de acceptare a serviciilor de către clienții finali.
Aceste experimente sunt esențiale pentru dezvoltarea mobilității viitorului pe care o pregătește Grupul Renault, și anume soluții de mobilitate electrice, conectate, autonome și bazate în mare măsură pe partajare.