Noul Renault Mégane E-TECH Electric: tehnologia în slujba siguranței

Tehnologii de ultimă generație, plăcerea condusului: noul Mégane E-TECH Electric se situează în fruntea categoriei sale în ceea ce privește confortul șoferului și siguranța. Este echipat cu tehnologii noi care acoperă o gamă mai largă de situații de utilizare. Conducere semi-autonomă, regulator de viteză adaptiv și contextual, asistență la parcare, frânare automată de urgență, alertă de părăsire involuntară a benzii de circulație (AFIL): toate aceste echipamente contribuie la o mobilitate mai sigură și mai durabilă pe șosele. Cum au fost concepute aceste sisteme? Răspunsul îl oferă Rudy și Maxime, experți în sisteme de asistență la conducere din cadrul Renault Group.

Conectivitatea în slujba securității

Zeci de ingineri și tehnicieni, precum și mii de kilometri parcurși în cadrul testelor efectuate în Franța și în Europa au contribuit la dezvoltarea noilor echipamente ale modelului Nouvelle Renault Mégane E-TECH Electric. În faza de proiectare, simulările numerice au permis obținerea unei vizibilități asupra atingerii performanței vizate, înainte de recepția prototipurilor de vehicule. Odată create prototipurile fizice, se realizează noi teste pentru validarea datelor.

Colaborarea dintre echipele de Servicii, Reglaj și Sisteme garantează cel mai înalt nivel de performanță și siguranță, maximizând în același timp fiabilitatea sistemelor. Această convergență reprezintă un pas esențial pentru a asigura că diferitele sisteme se activează atunci când este necesar, oferind un răspuns adaptat nevoilor.

Noul Mégane E-TECH Electric este astfel conceput cu sisteme ADAS care permit șoferului să acționeze în deplină siguranță în toate condițiile întâlnite pe șosea. Este echipat cu o cameră de context, trei camere de supraveghere a mediului înconjurător, un senzor pentru unghiul mort, precum și senzori cu ultrasunete pe barele de protecție față și spate. Aceste echipamente, combinate cu datele inteligente integrate în vehicul, acoperă toate contextele de conducere, de la autostradă până la parcare. Cu cele douăzeci și șase de sisteme ADAS, noul Mégane E-TECH Electric este dotat cu o gamă completă de echipamente de siguranță.

Asistent pentru autostradă și trafic, pentru o conducere adaptată!

Sistemul de asistență pentru autostradă și trafic „Active Driver Assist”, deja cunoscut în gama Renault, a fost îmbunătățit pe noul Mégane E-TECH Electric. Acesta utilizează acum o hartă specifică care se actualizează în timp real în funcție de evenimentele de pe șosea. Datorită camerelor integrate, datelor de geolocalizare și hărților, șoferul beneficiază astfel de o serie de informații în timp real privind starea drumurilor, viteza legală, sensurile giratorii, dar și limitările și schimbările de viteză, ambuteiajele și virajele periculoase.

Harta se actualizează în timp real în funcție de evenimentele de pe șosea

Sistemul Active Driver Assist combină tempomatul adaptiv contextual cu funcția „Stop & Go” și funcția de menținere a mașinii pe banda de circulație, permițând astfel noului Renault Mégane E-TECH Electric să-și adapteze automat viteza la apropierea de sensurile giratorii și să accelereze din nou odată ce acestea au fost depășite. Sistemul Active Driver Assist intervine, de asemenea, în ceea ce privește distanțele de siguranță. Sistemul acționează frâna atunci când distanța față de vehiculul din față este prea mică și, invers, accelerația atunci când drumul este din nou liber.

Integrată în sistemul Active Driver Assist, funcția de recunoaștere a semnelor rutiere cu alertă de depășire a vitezei (OSP) este o altă caracteristică de siguranță disponibilă pe noul Mégane E-TECH Electric. Informațiile de pe semne sunt apoi comparate cu datele sistemului de navigație pentru a oferi sistemului cele mai precise informații. Astfel, vehiculul își ajustează automat viteza la limitele legale. Chiar și în absența panourilor de viteză, cum ar fi la intrarea într-un sat, de exemplu, vehiculul anticipează și adaptează decelerarea datorită informațiilor din hărți.

AFIL, pentru a-și menține traiectoria!

Pentru a evita coliziunile și ieșirile de pe șosea, noul Mégane E-TECH Electric este echipat cu numeroase sisteme de asistență la conducere, precum avertizorul de depășire a liniei de demarcație (AFIL), avertizorul pentru unghiul mort (BSW) și sistemele de menținere a benzii de circulație (LKA și ELKA).

Sistemul AFIL (alertă de depășire involuntară a liniei de demarcație) avertizează șoferul în cazul depășirii involuntare a unei linii continue sau întrerupte, cu ajutorul unei camere montate pe parbriz, în spatele oglinzii retrovizoare centrale.

Sistemul de avertizare pentru unghiul mort (BSW), care se activează la viteze de peste 15 km/h, semnalează prin lumini prezența vehiculelor care nu sunt vizibile în câmpul vizual.

Un alt sistem important de asistență la conducere cu care este echipat vehiculul este sistemul activ de menținere a benzii de circulație (LKA). Acest sistem, care funcționează la viteze cuprinse între 65 km/h și 160 km/h, rotește volanul pentru a readuce vehiculul pe banda sa de circulație în cazul în care se depășește linia continuă sau întreruptă fără a activa semnalizatorul.

Datorită datelor furnizate de camera frontală și de radarele laterale, vehiculul își corectează automat traiectoria în cazul în care se prevede o coliziune în timpul schimbării benzii de circulație sau al depășirii (ELKA).

Frânare automată de urgență

Un sistem de asistență la conducere complet nou a fost integrat în noul Renault Mégane E-TECH Electric. Este vorba despre frânarea automată de urgență la mersul înapoi (REAR AEB). Datorită senzorilor cu ultrasunete amplasați în spate, sistemul avertizează șoferul prin semnale vizuale și sonore dacă detectează un obstacol (pieton, biciclist, stâlp etc.). Dacă șoferul nu reacționează, mașina frânează automat pentru a evita coliziunea. Acest sistem este activ pentru mersul înapoi la viteze cuprinse între 3 și 10 km/h. De asemenea, este prezent un avertizor de ieșire din parcare la mersul înapoi, care alertează în cazul apropierii unui obstacol în unghiul din spate.

Sisteme de asistență la parcare, pentru o parcare mai ușoară

Parcarea poate fi uneori un coșmar pentru șoferi dacă locul găsit este prea îngust. Noul Mégane E-TECH Electric garantează cea mai bună siguranță în ceea ce privește asistența la parcare. Datorită celor patru camere integrate în vehicul, noul sistem „Around View Monitor 3D” oferă o vedere la 360° asupra mediului exterior. Astfel, șoferul poate vizualiza vehiculul și împrejurimile imediate pe ecranul tactil și poate efectua manevrele fără efort. Funcția „Full Auto Park” este, la rândul său, complet automată: aceasta permite parcarea simplă, deoarece direcția, marșurile înainte și înapoi, precum și frânarea sunt gestionate în întregime de vehicul.

Șicamera de marșarier facilitează parcarea. Aceasta permite afișarea pe ecran a unei imagini din spatele vehiculului atunci când șoferul cuplă marșarierul, cu un zoom automat pe ultimii centimetri ai barei de protecție, pentru o mai mare precizie. De asemenea, sunt afișate linii de ghidare pentru a facilita și a spori siguranța manevrelor.

Acces pentru pompieri și cod QR de salvare 

Născut dintr-o colaborare unică între Renault Group și pompierii, sistemul Fireman Access echipează vehiculele electrice din gamă încă din 2010. Este vorba despre o inovație care permite echipelor de intervenție să facă față unei baterii în flăcări, stingând-o rapid prin intermediul unui acces special (în 5 minute, față de 1-3 ore în cazul unui vehicul care nu dispune de acest acces).

Pe vehicul este aplicat șiun cod QR. În cazul unui accident, acesta este scanat de echipele de intervenție pentru a confirma că este vorba despre un vehicul electric. De asemenea, codul furnizează informații despre structura vehiculului, pentru a permite intervenția cât mai rapidă posibil.

Aceste numeroase inovații fac din noul Renault Mégane E-TECH Electric un autoturism sigur, care îmbină plăcerea de a conduce cu siguranța la bord. Un autoturism conectat, responsabil și durabil, conceput pentru a asigura siguranța pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic.

*ADAS – Sisteme avansate de asistență la conducere