Este oficial: Station Flins a luat naștere. Bine ați venit în centrul de inovare al economiei regenerative al RE-FACTORY, unde Renault Group și partenerii săi vor concepe și dezvolta împreună o mobilitate mai durabilă.
DE Renault Group
Este ora 8:30 când cei aproximativ 150 de parteneri – startup-uri,reprezentanți ai industriei,cercetători, formatori–seadunăpentrulansarea oficială aStation Flins, joi, 4 martie.Deșimulți dintreeiparticipă de la distanță,având în vedere contextul sanitar,totuși chiarîn inimaRE–FACTORYvor dezvolta împreunăsoluții inovatoare în domeniul economiei circulare. Prinpunerea în comuna resurselor, tehnologiilor și cunoștințelor fiecăruia, parteneriivor lucraîncădin acest anlanumeroase proiectealeRE-FACTORY:modernizareavehiculelor, reciclarea pieselor, a materialelor și abateriilor electrice,precum și formarea profesională pentru meseriile din domeniul mobilității viitorului.Explicațiioferite deHind Arbaoui,director Open Innovation, Renault Group.
Ce se ascunde în spatele conceptului „Station Flins”?
„Esteun loc încare partenerii angajați în construireamobilității viitoruluiîșiîmpărtășesc resursele șiexpertiza . O mobilitate mai ecologică și mai durabilă. Pentru a înțelege mai bine, trebuie să plasăm Station Flinsîn contextulRE-FACTORY. Pe scurt, este vorba despre primul sit european dedicat economiei circulare, cu obiectivul de a atinge un bilanț de carbon negativ până în 2030.Când am lucrat la elaborarea modelului său economic anul trecut, ni s-a părut evident că cheia succesului unui astfel de proiect ar ficrearea unui ecosistem de inovare deschisă. Și o garanție a rapidității de execuție.”
În cadrul proiectului RE-FACTORY Flins, am colaborat cu Movin’On Lab, un „think anddo”tank care reunește peste 300de actori din domeniul mobilității. Prin urmare, ni s-a părut firesc să îi implicăm alături de noi în aventura Station Flins. "
În ce domenii veți colabora cu partenerii?
„Am identificat mai multe dintre acestea ,care se află în centrul modelului economic al RE-FACTORY și sunt reprezentate în cadrul celor patru piloni: RE-CYCLE,RE-NERGY, RE-TROFIT și RE-START.”
Începând cu 4 martie, odată cu inaugurarea Station Flins, vom începe să lucrăm în mod concret la o serie de teme legate de fiecare dintre aceste domenii.
În cazul RE-TROFIT , de exemplu, vom căuta modalități de a crea împreună o ofertă tehnico-economică competitivă de conversie la propulsia electrică pentru piața de consum.
În ceea ce priveșteRE-NERGY, ne vom concentra asupra aspectelor legate de a doua viață a bateriilor, de exemplu: ce noi utilizări putem dezvolta? Care sunt cele mai relevante și care sunt cele mai rentabile?
Pentru RE-CYCLE, vom concepe împreună o platformăde tranzacționare, un centru de colectare a pieselor destinate reciclării. Și în cadrul acestei platforme, va trebui să ne gândim cum să optimizăm ceea ceintră –adică să maximizăm colectarea vehiculelor, a carcaselor și a deșeurilor – și ceea ce iese: să identificăm piețele de desfacere pentru fiecare piesă sau material în parte. În prezent,purtăm discuții cu o startup – Inex – carea creat o piață online și se prezintă drept „Tinder-ul deșeurilor”. Ei au o frază frumoasă care spune: „Deșeurile unora sunt resurselealtora”. Și, în fond, cam asta vrem să facem și noi.
Deșeurile unora sunt resursele altora
„În ceea ce privește polul RE-START, am decis în mod deliberat să ne concentrăm pe aspectul formării profesionale. Ideea este că, în cadrul acestui proiect de reconversie profesională, pe lângă cursurile dedicatemeseriilor actuale, trebuiesă ne gândim și la programe deformare pentru noile meserii din cadrul economiei regenerative și solidare a mobilității.”
Ce va face ca Station Flins să fie un loc unic?
„În prezent, există peste 300 deincubatoare și acceleratoare. Așadar, este adevărat că este important să ne punem întrebarea cu privire la avantajele comparative ale Station Flins.”
În primul rând,se află în centrulRE-FACTORY, cu alte cuvinteîn inima unui sistem industrial care va funcționa „invivo”. Vomputea căuta împreună valoarea adăugată și, mai ales, vom desfășura un proces continuu de testare și învățare. De exemplu, vom amenaja un atelier – dotat cu echipamente 3D – și insulesemi-industriale… Vom fi pe liniile de producție pentru a industrializa noi produse…Așadar, concret,vom testa împreună tehnologiile și procesele legate de noile profesii. Faptul că ne aflăm într-o fabricăne plasează imediat în realitatea concretă. Prin acest incubator oferim astfel un„ pachetunic”, care constă în implicarea concretă în proiecte ce vor avea aplicații reale pe teren. Pentru că, deși avem nevoie să visăm, vremmai ales să acționăm.
Un alt punct forte al Station Flins este faptul că se încadrează în zona„oceaneloralbastre” (referință la Strategia Oceanului Albastru). În timp ce industria auto este un adevărat „ocean roșu”, în care devine din ce în ce mai dificil să-ți găsești locul din cauzaintensității concurenței, RE-FACTORY este un exemplu perfect al căutării „oceanelor albastre”, unde totul rămâne de creat.
Cu ajutorul stației Flins, vom putea testa tehnologiile în condiții reale
Și, în sfârșit, al treilea avantaj comparativ: caracterul multi-corporativpe care îl revendică Station Flins. Renault Group a inițiat , într-adevăr,proiectul de incubator, dar odată lansat, acesta devineun actor ca oricare altul. Dacă vrem să schimbăm lucrurile, dacă vrem să reușim să dăm o întorsătură semnificativă roții pentru a trece la o nouă formă de economie, răspunsul trebuie să fie unul sistemic, la scară largă. Și pentru a reuși acest lucru, avem nevoie de un colectiv puternic, în care fiecare să-și aducă contribuția. Împreună, vominventa noi sectoare de activitate, noi lanțuri valorice, iar fiecare va trebui să-și găsească locul în procesul deco-inovare.”
„În calitate de partener, sprijinim Grupul Renault în procesul de proiectare comună a incubatorului. Rolul nostru este dublu. Pe de o parte, contribuim la crearea ecosistemului acestui «spațiu terț» din Flins, valorificând expertiza noastră în domeniul antreprenoriatului, al sprijinului acordat tinerilor studenți antreprenori, start-up-urilor și cercetătorilor. De exemplu, am sprijinit studenții de la École des Mines în creareaYespark, un start-up specializat în servicii de închiriere a locurilor de parcare.
Pe de altă parte, vom oferi sprijin proiectului prin intermediul cercetării. Universitatea PSL reunește echipe și cercetători de o calitate excepțională, precum Jean-Marie Tarascon, profesor la Collège de France și specialist în chimia solidelor și electrochimie, în special în explorarea noilor tehnologii pentru baterii.
În cele din urmă, la fel ca Grupul Renault, suntem foarte implicați în problemele legate de o lume durabilă, o preocupare împărtășită de cercetătorii și studenții noștri.”
„Suntem cu adevărat mândri să ne alăturăm incubatorului Station Flins și, în sens mai larg, să participăm la această frumoasă inițiativă pe care Renault Group a lansat-o în jurul economiei circulare. La Betteries, misiunea noastră este de a recondiționa bateriile vehiculelor electrice pentru a le oferi o a doua viață de la 3 la 10 ani. Creăm sisteme de stocare a energiei care sunt mobile, modulare și versatile. Ne concentrăm în special pe țările în curs de dezvoltare, care au o nevoie crucială de energie electrică curată, fiabilă și accesibilă. Obiectivul nostru principal este de a combate schimbările climatice prin evitarea emisiilor de CO₂ în valoare de un milion de tone pe an începând din 2030.
Sistemele de stocare cu „a doua viață” reprezintă o verigă a lanțului valoric al bateriilor, de la proiectarea acestora până la recondiționarea și reciclarea lor. Obiectivul nostru este să prelungim cât mai mult durata de viață utilă a bateriilor și să asigurăm reciclarea acestora la sfârșitul celei de-a doua vieți. În cele din urmă, împărtășim aceeași filosofie cu Grupul Renault și suntem pe deplin aliniați cu ceea ce grupul intenționează să realizeze prin Refactory. Suntem hotărâți să aducem idei noi, inovație și rapiditate în acest domeniu, iar este clar că Renault ne va oferi cel mai bun sprijin în accelerarea creșterii noastre.”
„Proiectul Renault Group se înscrie pe deplin în valorile și angajamentul Valeo în materie de dezvoltare durabilă și neutralitate carbonică. Această inițiativă, care vizează crearea unui ecosistem francez în jurul economiei circulare și regenerative, este atât inovatoare, cât și pionieră. Prin urmare, ni s-a părut firesc să răspundem pozitiv la apelul Renault Group și să ne unim forțele pentru a face față acestei provocări imense.
Credem în inovarea deschisă și în inteligența colectivă. Astfel, echipele noastre își vor dedica toată energia pentru a colabora la proiecte de prelungire a duratei de viață a produselor, de reciclare a materialelor și de formare în domeniul eco-proiectării. Vom dezvolta împreună noi modele de afaceri adaptate nevoilor pieței și ale societății.
Industria auto se confruntă cu o provocare imensă pentru a atinge neutralitatea carbonică. Rolul nostru, în calitate de lideri ai industriei noastre, este de a face ca întregul nostru ecosistem să evolueze.”
„Alături de MOVIN’ON, dorim să contribuim cu experiența noastră în domeniul inovației în cadrul unui ecosistem. Economia regenerativă, întruchipată de proiectul Station Flins, se bazează, prin esența sa, pe inteligența colectivă și pe co-inovare. Iar particularitatea «inovației în cadrul unui ecosistem» este că aceasta depășește cu mult conceptul de «întreprindere extinsă». Într-adevăr, prin Station Flins, vom aborda teme noi, alături de persoane cu care nu suntem obișnuiți să colaborăm și care au culturi și metodologii de inovare aparent foarte diferite. Este, așadar, exact genul de proiect pentru care MOVIN’ON își poate aduce expertiza și experiența. Scopul nostru este, în special, să valorificăm această diversitate, bazându-ne pe unicitatea fiecăruia, evitând în același timp redundanțele în cadrul fiecărei comunități de interese constituite.
Astăzi ne situăm mai degrabă într-o perspectivă de „DO Tank” decât de „Think Tank”. Dorim să ajungem la soluții operaționale pentru Flins, pentru Grupul Renault și pentru actorii întregului ecosistem. Iar Station Flins ne oferă un spațiu în care vom putea crea prototipuri, experimenta și dezvolta colaborări concrete, aflându-ne chiar în inima unui univers industrial”.
