Eficiência e prazer de dirigir a bordo do Novo Clio, graças ao motor híbrido de 160 cv
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Há mais de 30 anos, o Clio se impõe como referência em seu segmento. Com sua sexta geração, a Renault redefine mais uma vez os padrões. Em plena era da transição energética, a Renault baseia sua estratégia em duas vertentes para atender às exigências da norma CAFE: por um lado, uma linha de veículos elétricos E-Tech e, por outro, uma linha de veículos híbridos E-Tech que contribui plenamente para esse objetivo. Assim, o Novo Clio oferece uma gama totalmente renovada de motorizações modernas e eficientes, tendo como carro-chefe o híbrido completo E-Tech de 160 cv. Um motor sobre o qual Marine Clinchard, gerente de lançamento de motorizações da marca Renault, volta a falar em detalhes para esclarecer as escolhas tecnológicas do Renault Group.
Uma gama de motores adaptada às necessidades atuais
O novo Renault Clio está disponível em quatro versões de motorização para atender às diversas expectativas dos clientes, sejam eles particulares ou frotas empresariais:
- o TCe de 115 cv, disponível com câmbio manual ou automático, incluindo uma nova caixa EDC de dupla embreagem,
- a versão Eco-G de 120 cv, com dupla alimentação a gasolina/GPL,
- e o carro-chefe da linha, o híbrido completo E-Tech de 160 cv.
O motor de 1,2 litros e três cilindros do TCe 115 ilustra perfeitamente essa intenção. Concebido desde o início para ser compatível com várias fontes de energia, ele pode ser oferecido nas versões a gasolina, GLP, híbrida leve e até mesmo híbrida completa em alguns modelos do Grupo.
«Optamos por oferecer motorizações que atendam às reais expectativas dos usuários. Enquanto o diesel tem pouca demanda, a gasolina — e, mais ainda, os híbridos — atendem tanto às preocupações econômicas e ecológicas quanto ao prazer de dirigir que nossos clientes buscam.»
Marine Clinchard
Uma abordagem pragmática que permite responder rapidamente às mudanças do mercado e às regulamentações ambientais.
O híbrido completo E-Tech de 160 cv: um concentrado de inovação
Verdadeiro cartão de visita tecnológico do Novo Clio, o novo motor híbrido completo E-Tech de 160 cv representa a nova geração de sistemas híbridos da Renault. Desenvolvido em torno de um bloco de 1,8 litros e 4 cilindros com injeção direta de alta pressão, cuja potência foi aumentada em 15 cavalos e o torque em 22 Nm em relação à geração anterior, ele conta com dois motores elétricos e uma nova bateria de íons de lítio de 1,4 kWh mais eficiente, especialmente graças ao seu resfriamento pelo circuito de ar-condicionado.
Sua caixa de câmbio inteligente multimodal, fruto do know-how da F1 do Renault Group, oferece 15 combinações de funcionamento entre os motores térmico e elétrico, permitindo, dependendo do uso, otimizar o prazer de dirigir, o consumo e as emissões deCO₂. Resultado: uma transição suave de uma fonte de energia para outra, sem perda de torque, e uma condução extremamente suave.
A Renault optou pela tecnologia híbrida série-paralela, que permite o melhor rendimento possível ao combinar as vantagens dos motores a combustão, como a potência, com as vantagens dos motores elétricos, cuja função é maximizar a eficiência energética. Tudo isso associado a uma caixa de câmbio multimodal que permite o gerenciamento das diferentes fontes de energia, nomeadamente recuperando a energia gerada pelo motor térmico ou pelas desacelerações, para reusá-la quando o motor térmico consome demasiada energia. Esta é a nossa tecnologia full hybrid E-Tech.
Os números falam por si:
- até 80% do tempo na cidade e nos arredores em modo totalmente elétrico,
- o melhor consumo misto homologado do segmento, a partir de 3,9 l/100 km,
- emissões limitadas a 89 g/km de CO₂,
- aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos,
- e autonomia de até 1.000 km.
«Queríamos um sistema híbrido que não sacrificasse nem o prazer de dirigir nem a eficiência. O motorista não precisa se preocupar com nada: o sistema otimiza sozinho o consumo e prioriza o conforto ao dirigir.»
Marine Clinchard
Benefícios concretos em diversas áreas
A inovação só tem valor se se traduzir em benefícios tangíveis. Com o E-Tech 160 cv full hybrid, a Renault combina avanços tecnológicos com vantagens no uso diário.
Para o usuário, isso garante uma condução suave, silenciosa e ágil. A partida 100% elétrica torna os trajetos urbanos mais fluidos, enquanto a transmissão multimodal assegura acelerações sem solavancos. É também a garantia de um custo de uso reduzido. Até 40% de consumo a menos do que um motor a gasolina equivalente, sem a necessidade de recarga graças à tecnologia de recarga automática. É, finalmente, mais um passo em direção à neutralidade de carbono: emissões de CO₂ drasticamente reduzidas e uma motorização já pronta para as futuras normas Euro 7.
«Hoje, nossos clientes esperam soluções que combinem economia, respeito ao meio ambiente e prazer ao dirigir. Com o novo Clio full hybrid, encontramos o equilíbrio ideal entre todas essas expectativas.»
Marine Clinchard
Com o Novo Clio, a Renault demonstra mais uma vez sua capacidade de antecipar as mudanças no mundo da mobilidade. O motor híbrido completo E-Tech de 160 cv não é apenas mais eficiente: é uma inovação que combina prazer de dirigir, economia e respeito ao meio ambiente. Um equilíbrio raro, que confirma o Clio como o carro urbano de referência em seu segmento.
