Artista, compositor e autor, pioneiro da música eletrônica e apaixonado por tecnologia, Jean-Michel Jarre está trabalhando em parceria com a Renault para desenvolver a melhor experiência sonora possível a bordo dos novos veículos da marca. Um de seus primeiros projetos foi o desenvolvimento, em colaboração com o Ircam e as equipes de design sonoro do Renault Group, de dois tipos de sons para os modelos elétricos e híbridos da Renault: o VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), um som de alerta externo em baixa velocidade para alertar os pedestres, e o som da sequência de boas-vindas, quando se entra no veículo.O documentário “Nos bastidores do design sonoro” revela os bastidores do trabalho realizado e mostra a contribuição de Jean-Michel Jarre como criador, mas também como engenheiro. Ele destaca uma colaboração humana excepcional e explica os diversos desafios do design sonoro, desde as primeiras reflexões até a revelação desses sons no Scénic E-Tech electric por ocasião do Salão de Munique de 2023.
Por Emmanuel Genty
O som do motor, o dos pisca-pisca, os “bips” da tela ou ainda a reprodução de áudio no interior do veículo… Há várias décadas que a Renault leva em conta as exigências do design sonoro no desenvolvimento de seus modelos. Algo lógico para uma marca para a qual as inovações tecnológicas devem trazer “valor humano agregado”. Uma abordagem a serviço dos clientes e da sociedade.
Foto: Stephane Sby Balmy
Há mais de 30 anos, a Renault se empenha em criar “carros para se viver”. Cuidar dos nossos clientes e proporcionar-lhes o melhor ambiente sonoro possível está, portanto, em nosso DNA.
Cercar-se dos melhores
O tema do design sonoro encontrou um novo campo de aplicação com o advento dos primeiros veículos elétricos. Na ausência do ruído produzido pelo motor, como “inventar” esse som? Assim, já em 2010, com o conceito DeZir, a Renault propôs um “som VSP” (Vehicle Sound for Pedestrians, som de alerta externo em baixa velocidade para alertar os pedestres), que logo estaria nas ruas com o ZOE.
A criação desse som, assim como de todos os outros, como o da sequência de boas-vindas a bordo dos veículos, envolve desafios importantes para uma marca como a Renault: colocar o design sonoro a serviço da segurança e da ecologia sonora, para uma vida urbana mais harmoniosa, mas também oferecer uma experiência a bordo acolhedora e humana, à altura da marca. A tecnologia para humanizar a relação entre o motorista e seu veículo.
Para isso, as equipes de design sonoro da Renault trabalham há muito tempo com parceiros como o Ircam (Instituto de Pesquisa e Coordenação Acústica e Musical, de Paris) e o compositor Andrea Cera. A essa lista juntou-se recentemente Jean-Michel Jarre.
Uma experiência sonora envolvente
O objetivo deste último: ajudar a Renault a desenvolver a melhor experiência sonora possível a bordo de seus novos veículos, sejam eles totalmente elétricos ou híbridos. Uma experiência imersiva, multissensorial e de altíssima qualidade, para que nos sintamos no carro como se estivéssemos na nossa sala de estar. Por exemplo, aperfeiçoando os ambientes musicais oferecidos pelo sistema multimídia, incluindo um modo “podcast” inédito dedicado a esse tipo de conteúdo. A ideia era também criar, por meio de um novo som VSP e de novos sons de sequência de boas-vindas, uma assinatura sonora empática, que expresse a mobilidade mais do que a velocidade e a potência.
Esse encontro entre o universo da criação sonora de Jean-Michel Jarre e o mundo dos veículos elétricos da Renault representou para a marca uma oportunidade de se diferenciar e afirmar sua identidade em um novo campo de expressão até então pouco explorado e pouco aproveitado.
