O Renault 4 E-Tech electric revela um design de grade dianteira… luminoso

Alguns carros têm um olhar, um rosto, uma cara. Um traço de personalidade criado a partir dos faróis e da grade dianteira tão marcante que esses carros se destacam imediatamente da multidão, ou melhor, do fluxo do trânsito. O Renault 4 dos anos 60 era um exemplo disso, com seus faróis redondos e sua grade retangular de cantos arredondados. O novo Renault 4 E-Tech electric revisita esse design icônico, iluminando-o graças à tecnologia LED. Uma novidade na linha Renault. Stefano Bolis, Designer-Chefe de Estratégia de Design e Tecnologias Avançadas da marca Renault, liderou este projeto empolgante.

Grade do radiador e logotipo iluminado: uma oportunidade regulatória a ser aproveitada

Desde junho de 2023, as mudanças na legislação europeia sobre iluminação automotiva permitem a iluminação de novos elementos, como o logotipo ou a grade do radiador. Mas as restrições regulamentares são rigorosas. Assim, é obrigatório que o logotipo iluminado tenha um tamanho máximo de 100 cm², seja de forma simétrica, que sua luz seja branca, fixa, de intensidade regulamentada e uniforme em toda a peça e, finalmente, que nenhum apêndice se projete para fora da carroceria.

A Renault 4 E-Tech electric era o candidato ideal para aproveitar essa nova oportunidade, com a ideia de reinventar a icônica dianteira do R4 original, por meio do uso da luz. Seu losango frontal e sua grade tão reconhecíveis, ambos de formato simétrico, iriam, portanto, se iluminar.

A Renault 4 E-Tech electric era o modelo ideal para receber uma grade com um logotipo iluminado

O design do Renault 4 E-Tech electric inspira-se no icônico Renault 4

O Renault 4 E-Tech electric e o Renault 5 E-Tech electric se destacam do restante da linha por sua herança icônica reinventada. Em termos de design, “eles têm sua própria razão de ser, sua própria liberdade de expressão no que diz respeito ao design e à inovação estilística ”, explica Stefano. “Por exemplo, o Renault 5 E-Tech electric possui um olhar cintilante único. O carro parece vivo e lembra o anúncio de lançamento do Renault 5 de 1972, com seu famoso olhar cúmplice”. Para criar mais uma vez algo único com o Renault 4 E-Tech electric, era preciso imaginar algo diferente. “Para o Renault 4, decidimos então que o logotipo iluminado e o contorno da dianteira, tão característicos desse modelo, deveriam estar no centro de nossos esforços”, acrescenta Stefano.

Única em seu gênero, a grade retangular com cantos arredondados do Renault 4 original era totalmente emoldurada por uma faixa cromada. “A luz é, de certa forma, o novo cromo dos dias de hoje; fazia sentido destacar esse detalhe característico. Além disso, retomar a linha frontal muito vertical do veículo original permitiu realçar nosso logotipo iluminado inédito”, explica Stefano.

A grade retangular com cantos arredondados do Renault 4 original era totalmente emoldurada por uma faixa cromada.

Luzes LED e design futurista

Stefano admite:«Como vocês podem ver, não respeitamos totalmente a forma original da grade do radiador. Tomamos algumas liberdades para torná-la ultramoderna e dar-lhe mais personalidade». O objetivo principal era projetar imediatamente o Renault 4 E-Tech electric para o futuro, «em vez de seguir uma abordagem retrô nostálgica », afirma Stefano. “O resultado é um veículo cujo design tem vida própria, dirigindo-se tanto às gerações que conheceram o 4L e muitas vezes o amaram, quanto àquelas que não o têm na memória”, comemora ele.

Os detalhes secundários, visíveis mais de perto, como os motivos esculpidos na parte interna preta da grade do radiador, contrastam propositalmente com o design clean dos elementos luminosos. O logotipo parece, assim, flutuar, como se estivesse em levitação.

Os faróis redondos, tão característicos dos carros dos anos 60 e 70, são sugeridos e reinterpretados tanto em sua forma quanto em sua função. Graças à tecnologia LED, eles desempenham a função de luzes diurnas (DRL), envolvendo esteticamente, como se fossem parênteses, o módulo de iluminação principal, compacto e contemporâneo.

“Ao contrário do Renault 4 original, cujos pisca-pisca não ficavam na grade do radiador, aqui eles foram integrados às luzes diurnas” , explica Stefano.

As luzes traseiras também reinterpretam as do modelo anterior, com esse formato de cápsula de três elementos. “Reinterpretamos os três elementos de maneira futurista e simplificamos o design ‘retirando’ a lente externa”, explica Stefano.

O logotipo parece estar flutuando, como se estivesse em levitação.

Quando o design apresenta desafios técnicos

Stefano resume em uma frase a dificuldade do projeto dessa grade dianteira iluminada inédita: «O Renault 4 original era simples, robusto e de fácil manutenção. Tínhamos que respeitar essa filosofia!»

No que diz respeito ao projeto, as dificuldades com essa grade iluminada consistiram em conciliar a otimização de peso e custos com os requisitos técnicos de resistência e durabilidade. Além disso, a produção em série de uma peça técnica desse porte representou um desafio industrial. Nem todos os fornecedores têm capacidade para isso, pois há inúmeros requisitos a serem considerados, como a aplicação de um revestimento protetor contra raios UV e outro anticondensação.

Com 1,45 m de comprimento, a grade dianteira do Renault 4 é uma proeza técnica. “Incorporar em um veículo de série um elemento iluminado em formato monobloco dessa dimensão é uma novidade mundial no setor automotivo”, acrescenta Stéfano com um sorriso.
Por fim, o transporte das peças até a fábrica de montagem e seu abastecimento nas linhas de montagem também representaram um desafio logístico.

Para otimizar a facilidade de reparo, a grade do radiador e os dois faróis são componentes separados que podem ser reparados individualmente.

Para protegê-lo e absorver os pequenos impactos que podem ocorrer durante o estacionamento ou em situações de trânsito complicado, o formato em forma de feijão das extensões do para-choque do R4 foi reinterpretado de maneira moderna.

Com 1,45 m de comprimento, a grade dianteira do Renault 4 é uma novidade mundial no setor automotivo

Esta grade dianteira iluminada se destaca por seu caráter único, além de ser eficiente e otimizada em termos de facilidade de reparo. “Gostaria de agradecer às equipes da área de iluminação e de engenharia como um todo, pois foram elas que nos permitiram manter a intenção inicial até a industrialização do projeto”,conclui Stefano.