A façanha industrial da Dacia ao renovar a identidade visual de seus veículos

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24 horas: foi o tempo que a Dacia levou para realizar uma façanha industrial. A marca conseguiu integrar sua nova identidade visual simultaneamente em todos os seus modelos, em suas três fábricas de Pitesti, Tânger e Casablanca. Isso significa 3.100 veículos afetados por dia! Um desafio industrial extraordinário que a Dacia conseguiu superar graças à sua agilidade, mantendo ao mesmo tempo o mais alto nível de qualidade em seus veículos. Para isso, foram necessários uma preparação muito rigorosa com mais de um ano de antecedência e um trabalho de coordenação entre todas as áreas de atuação. Conheça essa transformação com Christophe Dridi, diretor industrial da Dacia.

Por Florentina Deca e Delphine Rosain-Boussiquet

Embora a fabricação de um veículo exija um processo de produção abrangente e complexo, a Dacia conseguiu aplicar, ao mesmo tempo, em toda a sua linha, sua nova identidade de marca. Trata-se, de fato, de uma façanha industrial realizada em tempo recorde, simultaneamente em três fábricas diferentes: Pitesti, na Romênia, e Casablanca e Tânger, no Marrocos. Isso permitiu atender à ambição da marca de promover uma ruptura em termos de imagem, com uma nova identidade que transmite compromissos para o futuro e está alinhada com seus valores. Essa estratégia de Nova Identidade de Marca é o primeiro passo da Dacia no âmbito da Renaulution. Grandes desafios foram superados, desde a logística de peças, passando pela capacitação dos colaboradores, até a rede de vendas.

Para entender como a marca conseguiu que, em uma manhã de segunda-feira, os veículos saíssem das linhas de produção com (entre outras coisas) o novo emblema Dacia Link na grade dianteira, quando, 24 horas antes, ainda eram fabricadas as “versões antigas”, vamos dar uma olhada nos bastidores dessa façanha, nessas fábricas da Dacia onde o impossível se torna possível.

Acreditamos que seja uma novidade no setor automotivo implementar a nova identidade em toda a nossa linha, em três fábricas, ao mesmo tempo. Isso demonstra bem a flexibilidade e a agilidade da Dacia.

Christophe Dridi

Diretor industrial da Dacia

Capítulo 1: o desafio industrial

Nessas três fábricas da Dacia em Pitesti, Tânger e Casablanca, os veículos saem das linhas de montagem um após o outro, a um ritmo de um modelo a cada 50 segundos. No total, mais de 3.100 veículos por dia são afetados por essa mudança de identidade visual na fábrica. Um volume que precisou ser gerenciado a partir das 9h da manhã de segunda-feira, 24 de outubro de 2022, quando tudo mudou: os primeiros carros chegam à linha de montagem e a instalação das novas peças é realizada em cada um deles.

Mudar a identidade visual em toda a linha, em apenas um dia, foi uma condição necessária para o sucesso do projeto. As novas peças já haviam sido registradas previamente nos sistemas de informação, que foram todos atualizados na manhã de segunda-feira para eliminar o risco de erros e garantir uma transição sem comprometer a qualidade. As áreas logísticas também foram adaptadas para receber essas novas peças e, assim, evitar a mistura com as referências antigas.

Capítulo 2: o desafio logístico

Garantir a transição dos veículos para a nova identidade da marca representou um grande desafio logístico, devido à aplicação simultânea dessa identidade em todos os modelos – Duster, Sandero, Logan e Jogger – nas três fábricas, e ao cronograma muito curto de desenvolvimento e industrialização. A equipe de logística teve, de fato, que gerenciar a introdução de cerca de 190 novas peças provenientes de 57 fornecedores diferentes, como o logotipo, o novo emblema e as novas cores. Ao mesmo tempo, enfrentou um contexto de escassez de componentes e matérias-primas, o que desafiou a logística a encontrar soluções para compensar os atrasos e garantir que as peças estivessem em conformidade com os compromissos assumidos.

Superamos esse desafio com brilhantismo graças à organização, à dedicação e ao empenho exemplares das equipes. Assim, todos os veículos de pré-série foram entregues dentro do prazo e o início da produção em série ocorreu conforme o planejado. Sempre que vemos esses veículos nas ruas, nos sentimos orgulhosos por saber que contribuímos para o sucesso do lançamento e para a satisfação de nossos clientes.

Ileana-Florentina Botea

Gerente de projetos de logística

Capítulo 3: o desafio da formação

Uma metamorfose bem-sucedida graças a um trabalho em equipe excepcional realizado por cerca de 20.000 colaboradores nas três fábricas da Dacia. Mulheres e homens engajados e próximos da realidade do dia a dia, que responderam aos desafios dessa transformação: agir com rapidez, respeitando todos os processos de desenvolvimento e industrialização.

Foram ministrados treinamentos aos operadores, paralelamente a um plano de produção de grande porte. Isso permitiu garantir a continuidade da fabricação, bem como a montagem adequada nos veículos e uma qualidade sem concessões, desde o primeiro dia.

Passamos um ano preparando essa mudança, antecipando todas as questões relacionadas ao abastecimento, ao treinamento e à qualidade. Graças à coordenação de todas as áreas, conseguimos iniciar na manhã de segunda-feira com a nova identidade visual, sem nenhum impacto significativo na produção. Isso é notável!

Stefan Stanca

Gerente de projetos de engenharia

Capítulo 4: o desafio comercial

O desafio comercial também correspondeu às expectativas dos clientes, já que foi necessário atender aos pedidos antes mesmo da introdução dessa nova identidade de marca nas fábricas.

Uma proeza industrial e uma nova identidade visual que transmitem as mensagens da Dacia, tornando-a ainda mais atraente. É um novo começo para a marca, que não para de quebrar paradigmas!

Estávamos todos ansiosos para dar início à produção dos veículos com essa nova identidade, que foi um grande sucesso e não deixa ninguém indiferente. Conseguimos sincronizar as três fábricas para que a produção começasse na hora certa. É um motivo de orgulho para todos os colaboradores!

Mohammed DAHOU-FRAJ

Chefe do Departamento de Projetos do Marrocos