Renault, leader indiscusso nel settore dei veicoli commerciali elettrici

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Grazie alla sua nuova gamma di veicoli commerciali elettrici, Renault risponde più che mai alle esigenze quotidiane dei clienti professionali. Consegne urbane semplificate, acquisti sovvenzionati, ricarica agevolata e, ovviamente, minori emissioni di CO₂: ecco i vantaggi fondamentali che oggi rendono interessante l’acquisto di un veicolo commerciale elettrico. Con il Nuovo Kangoo Van E-Tech electric, il Nuovo Trafic Van E-Tech electric e il Nuovo Master E-Tech electric, Renault dispone della gamma più versatile sul mercato dei veicoli commerciali elettrici e proietta i propri modelli in una nuova era, coniugando flessibilità, libertà e mobilità sostenibile.

a cura di Grouppo Renault

Pioniere della mobilità elettrica dal 2011, Renault è il leader indiscusso nel settore dei veicoli commerciali elettrici in Europa con tre modelli che rispondono alle diverse esigenze dei professionisti: il furgoncino Kangoo Van E-Tech electric, il furgone di medie dimensioni Trafic Van E-Tech electric e il furgone di grandi dimensioni Master E-Tech electric.

Qual è l'autonomia dei veicoli commerciali elettrici?

Il Kangoo elettrico (precedentemente denominato Kangoo Z.E. e ora Kangoo E-Tech electric) ha conquistato oltre 70.000 clienti professionali dal suo lancio alla fine del 2011. Grazie al suo restyling nella primavera del 2022, il Nuovo Kangoo Van E-Tech electric fa passi avanti in tutti i campi e offre la migliore autonomia sul mercato – 300 km nel ciclo WLTP – semplificando così la vita dei suoi clienti, ogni giorno.

Già 10 anni fa, Kangoo si aggiudicò il suo primo titolo di «International Van of the Year» con la sua prima versione 100% elettrica. Questi anni di esperienza e di utilizzo intensivo da parte dei professionisti hanno permesso a Renault di mantenere la propria leadership nel segmento dei veicoli commerciali elettrici e di proporre oggi un Nuovo Kangoo Van elettrico performante che consente agli utenti di affrontare la maggior parte dei propri spostamenti professionali quotidiani in tutta tranquillità, con i migliori costi di gestione e di utilizzo.

Il suo motore da 90 kW è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 45 kWh. Questo modello può essere ricaricato utilizzando 3 tipi di caricabatterie per recuperare fino a 170 km di autonomia in 30 minuti. Le batterie del Kangoo elettrico sono perfettamente integrate nel pianale, il che consente di mantenere intatto il volume di carico. Con la sua innovazione «Sésame ouvre-toi par Renault» offre la migliore apertura laterale sul mercato con 1,45 m, consentendo ai professionisti di caricare e scaricare lateralmente le loro merci e i materiali voluminosi lunghi fino a quasi 3 metri.

Il grande furgone elettrico di Renault, il Nuovo Master E-Tech electric da 52 kWh, completa la gamma e offre ancora più flessibilità e libertà. Grazie alla sua nuova batteria, aumenta notevolmente il raggio d'azione e raggiunge un'autonomia di oltre 200 km nel ciclo WLTP. Disponibile in 15 versioni, è in grado di trasportare grandi volumi, fino a 20 m³.

Il Nuovo Trafic E-Tech Electric è l'ultimo arrivato nella gamma di veicoli commerciali elettrici Renault ed è stato appena presentato quest'anno al Salone di Hannover. Fedele al suo DNA, questo furgone è uno strumento ideale per i professionisti grazie alla sua ampia capacità di carico, alla sua modularità e all'ampia scelta di versioni disponibili. Dotato di un motore da 120 CV e di una batteria da 52 kWh, il Nuovo Trafic E-Tech Electric garantisce un'autonomia di 240 km nel ciclo WLTP.

Quali sono i vantaggi dei veicoli commerciali elettrici?

Oltre al loro contributo alla riduzione delle emissioni diCO₂, i veicoli elettrici offrono numerosi vantaggi. L'acquisto di un veicolo commerciale elettrico è meno costoso rispetto a quello di un veicolo a combustione interna. I veicoli commerciali elettrici possono beneficiare di incentivi statali, agevolazioni fiscali e di una riduzione dei costi di utilizzo e manutenzione.

Sempre più città stanno introducendo restrizioni all'accesso dei veicoli a combustione interna ai propri centri urbani. Acquistando un'auto elettrica, gli spostamenti risultano più agevoli, grazie all'accesso privilegiato alle zone a basse emissioni e alla rete pubblica di ricarica e di parcheggi. L'obiettivo è ovviamente quello di tenere i veicoli più inquinanti fuori dalle città.

L'elettrificazione diventa così la soluzione migliore per garantire la libertà di circolazione nei centri urbani. Scegliere un veicolo commerciale elettrico significa quindi assicurarsi l'accesso a tutte le zone urbane, ad esempio per le consegne dell'ultimo chilometro, senza vincoli né limiti. Anche nei giorni di picco di inquinamento, poiché il veicolo commerciale elettrico non è soggetto alle restrizioni di circolazione. Senza contare il massimo comfort a bordo grazie alla silenziosità offerta da un veicolo elettrico!

Quale ricarica per i veicoli commerciali elettrici?

Per ricaricare la batteria, il veicolo commerciale elettrico deve essere collegato a una fonte di alimentazione elettrica, che si tratti di una normale presa domestica o di una stazione di ricarica pubblica. Ciò che contraddistingue la ricarica di un veicolo commerciale elettrico sono le sue dimensioni e il suo volume di carico. Il nuovo Kangoo Van E-Tech Electric, ad esempio, offre tre tipi di caricabatterie. Di serie sono disponibili due tipi di caricabatterie integrati: un caricabatterie trifase da 11 kW, adatto a tutti i tipi di ricarica domestica, e un caricabatterie trifase da 22 kW, per la ricarica rapida presso le stazioni pubbliche. In opzione con il caricatore da 22 kW, un caricatore rapido da 80 kW DC (corrente continua) consente di recuperare 170 km di autonomia (ciclo WLTP) in 30 minuti.

E per semplificare la ricarica del proprio veicolo commerciale elettrico, Renault propone l’app per smartphone MyRenault o il sistema multimediale Renault EASY LINK, che consentono, ad esempio, di monitorare a distanza la programmazione della ricarica e lo stato di carica della batteria. È inoltre possibile cercare punti di ricarica lungo il percorso e calcolare le destinazioni raggiungibili con l’autonomia residua della batteria.