Dacia Spring Electric: la prima auto elettrica di Dacia
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Il 15 ottobre 2020, Dacia ha aperto un nuovo capitolo della sua storia con la presentazione della Spring Electric. Si tratta, per il marchio, del suo primo modello 100% elettrico, ma anche della sua prima city car compatta. Oltre alla versione destinata ai privati, sarà disponibile una versione specifica per i servizi di car sharing e una versione commerciale Cargo. Il tutto a un prezzo Dacia, batterie incluse.
a cura di Grouppo Renault
Dopo aver reso accessibile a tutti l’auto nuova con la Logan e poi il SUV con la Duster, Dacia rende accessibile la mobilità elettrica con la Spring. City car 100% elettrica, è versatile, pratica, economica sia nell’acquisto che nell’uso. Tutto ciò per rispondere alle esigenze delle nuove forme di mobilità, senza emissioni inquinanti durante l’uso, con in più il piacere di guidare un’auto elettrica.
«Dacia è un marchio abituato a rompere gli schemi del mercato. Ed è un successo. Negli ultimi quindici anni, Dacia ha venduto 6,8 milioni di veicoli in 44 paesi. Dopo Logan e Duster, la terza rivoluzione arriva con la Dacia Spring Electric.»
Un'auto da città alla moda che rompe gli schemi
Con le sue caratteristiche tipiche del mondo dei SUV, Spring sfoggia un look deciso, innovativo e divertente. La sua struttura imponente lascia intuire un ampio spazio interno. L’abitacolo, accogliente e ben equipaggiato, può ospitare comodamente quattro adulti. Degno del segmento superiore, il bagagliaio offre una capacità di carico di 300 litri.
Con il suo look avventuroso e la sua spaziosità da record, la Spring Electric non è altro che una vera city car dalle dimensioni contenute. Grazie alla sua autonomia di 225 km nel ciclo WLTP (295 km nel ciclo WLTP City), offre una grande versatilità sia nell’uso urbano che extraurbano.
Rendere accessibile la mobilità elettrica
Ma la Dacia Spring Electric non è solo un’auto per i privati. Con versioni specifiche dedicate al car sharing e al settore commerciale, Dacia offre una risposta pragmatica alle esigenze odierne di mobilità sostenibile accessibile a tutti. Per i professionisti delle consegne dell’ultimo chilometro, la Spring Electric è disponibile in una versione Cargo. Il bagagliaio si estende quindi al posto della panca posteriore e offre un volume di 800 litri per un carico utile di 325 chili.
«La Spring si affermerà in tre mercati distinti: quello delle autovetture, quello del car sharing con numerosi operatori in tutta Europa e, infine, quello delle consegne dell’ultimo chilometro con la sua versione commerciale Cargo. Cool e alla moda, la Dacia Spring rivoluzionerà il settore come soluzione di mobilità elettrica accessibile a tutti.»
Spring si affermerà in tre mercati distinti: quello delle autovetture, quello del car sharing con numerosi operatori in tutta Europa e, infine, quello delle consegne dell’ultimo chilometro con la sua versione commerciale Cargo. Cool e alla moda, Dacia Spring rivoluzionerà il settore come soluzione di mobilità elettrica accessibile a tutti.
Implementazione su larga scala
Spring è il risultato di due competenze uniche: quella di Dacia nell’offrire auto essenziali al giusto prezzo e quella di Renault Group nel progettare veicoli elettrici performanti e affidabili, grazie a 30.000 collaboratori formati sulle specificità della mobilità elettrica.
Il Gruppo Renault si impegna a favore della diffusione su larga scala dei veicoli elettrici per favorire la transizione ecologica. La Dacia Spring si inserisce in questo obiettivo: essendo l’auto elettrica più conveniente d’Europa, renderà accessibile la mobilità elettrica al maggior numero possibile di persone.