L'impresa industriale di Dacia nel rinnovare l'identità visiva dei propri veicoli

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24 ore: è il tempo che è servito a Dacia per realizzare un'impresa industriale. Il marchio è riuscito a integrare la sua nuova identità visiva contemporaneamente su tutti i suoi modelli, nei suoi tre stabilimenti di Pitesti, Tangeri e Casablanca. Si tratta di 3.100 veicoli al giorno! Una sfida industriale fuori dal comune che Dacia ha saputo vincere grazie alla sua agilità, mantenendo al contempo il massimo livello di qualità sui propri veicoli. Per riuscirci, sono stati necessari una preparazione molto rigorosa a monte durata più di un anno e un lavoro di coordinamento tra tutte le professioni coinvolte. Scopriamo questa trasformazione con Christophe Dridi, direttore industriale di Dacia.

Di Florentina Deca e Delphine Rosain-Boussiquet

Sebbene la produzione di un veicolo richieda un processo produttivo completo e complesso, Dacia è riuscita ad applicare contemporaneamente, su tutta la sua gamma, la sua nuova identità di marca. Si tratta infatti di un’impresa industriale realizzata in tempi record e in modo simultaneo in tre stabilimenti diversi: Pitesti in Romania e Casablanca e Tangeri in Marocco. Ciò ha permesso di rispondere all'ambizione del marchio di realizzare una svolta in termini di immagine, con una nuova identità portatrice di impegni per il futuro e in linea con i suoi valori. Questa strategia di New Brand Identity è il primo passo di Dacia nell'ambito di Renaulution. Sono state affrontate sfide di grande portata, dalla logistica dei componenti, passando per la formazione dei collaboratori, fino alla rete commerciale.

Per capire come il marchio sia riuscito a far sì che, un lunedì mattina, i veicoli uscissero dalle linee di produzione con (tra le altre cose) il nuovo emblema Dacia Link sulla calandra, mentre solo 24 ore prima venivano ancora prodotte le «vecchie versioni», diamo uno sguardo dietro le quinte di questa impresa, in quegli stabilimenti Dacia dove l’impossibile diventa possibile.

Riteniamo che sia una novità assoluta nel settore automobilistico implementare la nuova identità su tutta la nostra gamma, in tre stabilimenti, contemporaneamente. Ciò dimostra chiaramente la flessibilità e l'agilità di Dacia.

Christophe Dridi

Direttore industriale di Dacia

Capitolo 1: la sfida industriale

In questi tre stabilimenti Dacia di Pitesti, Tangeri e Casablanca, i veicoli escono dalle linee di produzione uno dopo l’altro, al ritmo di un modello ogni 50 secondi. In totale, più di 3.100 veicoli al giorno sono interessati da questo cambiamento di identità visiva in fabbrica. Un volume che è stato necessario gestire a partire dalle ore 09:00 di lunedì mattina, 24 ottobre 2022, quando tutto è cambiato: le prime auto arrivano sulla linea di produzione e il montaggio dei nuovi componenti viene effettuato su ciascuna di esse.

Modificare l'identità visiva dell'intera gamma in un solo giorno è stato un requisito fondamentale per il successo del progetto. I nuovi articoli erano stati precedentemente registrati nei sistemi informatici, che sono stati tutti aggiornati lunedì mattina per scongiurare il rischio di errori e garantire una transizione senza compromessi in termini di qualità. Anche le aree logistiche sono state riorganizzate per accogliere questi nuovi articoli ed evitare così che si mescolassero con i vecchi codici.

Capitolo 2: la sfida logistica

Garantire la transizione dei veicoli verso la nuova identità di marca ha rappresentato una sfida logistica di grande portata, a causa della sua applicazione simultanea su tutti i modelli – Duster, Sandero, Logan e Jogger – nei tre stabilimenti, nonché dei tempi molto ristretti previsti per lo sviluppo e l’industrializzazione. Il team logistico ha dovuto infatti gestire l’introduzione di circa 190 nuovi componenti provenienti da 57 fornitori diversi, come il logo, il nuovo emblema e le nuove tonalità di colore. Il tutto in un contesto di carenza di componenti e materie prime che ha messo la logistica alla prova nel trovare soluzioni per compensare i ritardi e garantire che i componenti fossero conformi agli impegni presi.

Abbiamo superato brillantemente questa sfida grazie all'organizzazione, alla dedizione e all'impegno esemplari dei nostri team. Di conseguenza, tutti i veicoli di pre-serie sono stati consegnati in tempo e l'inizio della produzione in serie è stato rispettato. Ogni volta che incrociamo questi veicoli per strada, siamo orgogliosi di sapere di aver contribuito al successo del lancio e alla soddisfazione dei nostri clienti.

Ileana-Florentina Botea

Responsabile di progetto logistico

Capitolo 3: la sfida della formazione

Una trasformazione riuscita grazie a un eccezionale lavoro di squadra portato avanti da quasi 20.000 dipendenti degli tre stabilimenti Dacia. Donne e uomini motivati e vicini alla realtà operativa, che hanno saputo affrontare le sfide di questa trasformazione: agire rapidamente, nel rispetto di tutti i processi di sviluppo e industrializzazione.

Sono stati organizzati corsi di formazione per gli operatori, parallelamente a un importante piano di produzione. Ciò ha permesso di garantire la continuità della produzione, ma anche un montaggio a regola d'arte sui veicoli e una qualità senza compromessi, fin dal primo giorno.

Abbiamo preparato questo cambiamento per un anno, anticipando tutte le questioni relative all'approvvigionamento, alla formazione e alla qualità. Grazie al coordinamento di tutte le funzioni aziendali, lunedì mattina siamo riusciti a partire con la nuova identità visiva, senza alcun impatto significativo sulla produzione. È davvero notevole!

Stefan Stanca

Responsabile di progetto - Ingegneria

Capitolo 4: la sfida commerciale

Anchela sfida commerciale ha soddisfatto le aspettative dei clienti, dato che è stato necessario evadere gli ordini prima ancora che questa nuova identità di marca fosse introdotta negli stabilimenti.

Un capolavoro ingegneristico e una nuova identità visiva che trasmettono i messaggi di Dacia, rendendola ancora più attraente. È un nuovo inizio per il marchio che continua a rivoluzionare gli schemi!

Eravamo tutti impazienti di avviare la produzione dei veicoli con questa nuova identità di grande successo, che non lascia indifferente nessuno. Siamo riusciti a coordinare i tre stabilimenti per garantire un avvio puntuale. È un motivo di orgoglio per tutti i collaboratori!

Mohammed DAHOU-FRAJ

Responsabile del dipartimento Progetti Marocco