Ampere ElectriCity, il nuovo polo industriale di riferimento nel settore elettrico situato nella regione Hauts-de-France 

Quando i tre stabilimenti Renault del nord della Francia – Douai, Maubeuge e Ruitz – si uniscono per creare il centro di produzione di veicoli elettrici più grande e competitivo d’Europa, nasce Ampere ElectriCity! Ecco una panoramica di questo nuovo polo di riferimento dell’ecosistema industriale del Gruppo.

Nel 2022, nella regione Hauts-de-France, avrà inizio un'avventura umana e industriale fuori dal comune. A meno di sei mesi dall'annuncio della creazione di un grande polo elettrico in occasione della presentazione del piano strategico Renaulution, il Gruppo e le organizzazioni sindacali hanno firmato l'accordo che convalida il raggruppamento e la trasformazione dei siti di Douai, Maubeuge e Ruitz, per un totale di oltre 5.000 dipendenti all'interno di un unico ecosistema specializzato in veicoli elettrici. (Maggiori informazioni sull'accordo sociale)

Chiamato Ampere ElectriCity, questo complesso industriale è oggi il centro nevralgico di Ampere, l’entità del Gruppo dedicata ai veicoli elettrici. Con il contributo dello stabilimento di Cléon, vicino a Rouen, che fornisce in particolare i motori dei nuovi modelli elettrici, l’obiettivodi questo raggruppamento è anche quello di riunire nelle vicinanze un ecosistema completo di fornitori al fine di innovare e ridurre numerosi costi per una maggiore competitività.

UN FUTURO ELETTRICO BLU, BIANCO E ROSSO

Direzione: il nord della Francia, dove da 50 anni tre stabilimenti condividono una passione comune: l’automobile. Qui, a Douai, Maubeuge e Ruitz, milioni di auto e cambi che hanno segnato la storia del e Renault sono usciti dalle linee di produzione. Nel 2021 inizia una nuova storia. Il Grouppo Renault pone la Francia al centro della sua strategia elettrica. Grazie alla condivisione delle migliori pratiche tra i siti e alla creazione di sinergie, ci sono tutte le condizioni per raggiungere la massima competitività, con il «made in France» come condizione imprescindibile.

Tre anni dopo, l'obiettivo diventa realtà: i due nuovi modelli prodotti a Douai – la Renault 5 E-Tech electric e la Scénic E-Tech electric – ottengono la certificazione «Origine France Garantie»* rilasciata da Bureau Veritas. Per saperne di più

*(certificazione rilasciata ai prodotti il cui assemblaggio finale viene effettuato in Francia e per i quali almeno il 50 % del costo unitario di produzione, nonché le caratteristiche essenziali, sono di provenienza francese)

IL CENTRO DI ECCELLENZA OPERATIVA DI Ampere

I tre stabilimenti di Ampere ElectriCity a Douai, Maubeuge e Ruitz sono sedi storiche del Gruppo, oggi dedicate al futuro elettrico della mobilità. Lo stabilimento di Cléon, dal canto suo, garantisce la fornitura di motori a questi siti.

Grazie a una linea di produzione completamente nuova, lo stabilimento di Douai produce dall'inizio del 2022 il suo primo veicolo elettrico, la Mégane E-Tech Electric. La gamma di modelli 100% elettrici si è poi arricchita con la Scénic E-Tech e la Renault 5 E-Tech. L'officina di assemblaggio delle batterie creata nello stabilimento assembla in loco le batterie necessarie. Sono stati investiti oltre 550 milioni di euro nelle officine per accogliere le versioni elettriche e garantire un'ergonomia ottimale alle postazioni di lavoro.

Lo stabilimento di Maubeuge, specializzato nella produzione di furgoni, ha realizzato tre generazioni di Kangoo, tra cui il primo Kangoo elettrico lanciato nel 2011, pioniere e leader nel segmento dei furgoni elettrici in Europa sin dal suo lancio. Lo stabilimento produce anche i veicoli commerciali di Daimler (Mercedes Citan) e Nissan Townstar. Dal 2023, questi modelli sono disponibili anche in versione elettrica.

La Manufacture de Ruitz fornisce cambi, tra cui il DB35 montato su tutta la gamma E-Tech e prodotto dal marzo 2022. Ruitz sta inoltre attuando una transizione verso l'elettrico con la futura produzione di alloggiamenti per batterie (vani contenenti i moduli di una batteria) per i veicoli elettrici prodotti in Francia, tra cui la Renault 5 E-Tech electric. A tal fine, nel giugno 2022 è stato firmato un protocollo d'intesa (memorandum of understanding) per la creazione di una joint venture tra il Grouppo Renault e il Gruppo Minth.

Lo stabilimento di Cléon produce componenti elettrici e meccanici ad altissime prestazioni. Dal 2015 produce il gruppo motopropulsore elettrico delle Renault ZOE, Twingo E-Tech electric, Kangoo E-Tech electric e Master E-Tech electric. Il 5 luglio 2022 è stata inaugurata una nuova linea di produzione del motore elettrico «ePT-160kW». Nel 2024, lo stabilimento raggiungerà una capacità produttiva di oltre 1 milione di motori elettrificati all'anno, di cui 500.000 motori elettrici e 510.000 motori ibridi.

UN ECOSISTEMA DI PARTNER 

I tre siti di Ampere ElectriCity fanno parte di un ecosistema aperto ai partner, in particolare nel settore delle batterie. La presenza locale di Envision a Douai e di Verkor a Dunkerque consente di sviluppare collettivamente le competenze, accorciare la catena di approvvigionamento e contribuire alla decarbonizzazione della produzione. Con l'impegno dichiarato di raggiungere l'azzeramento delle emissioni nette di carbonio dei siti di Ampere ElectriCity già a partire dal 2025.

La gigafactory per batterie, frutto di una partnership strategica tra il Grouppo Renault ed Envision, è in costruzione dall'estate del 2022 nei pressi dello stabilimento di Douai (a meno di 50 metri di distanza). A partire dal 2025 produrrà moduli batteria di ultima generazione, a costi competitivi e con un'impronta di carbonio ridotta, destinati ai modelli elettrici del sito, tra cui la Renault 5 E-Tech electric. Per saperne di più

La start-up francese Verkor svilupperà in collaborazione con il Grouppo Renault e poi produrrà a Dunkerque batterie ad alte prestazioni e a basse emissioni di carbonio a partire dal 2025. Per saperne di più

Minth Group, uno dei principali fornitori mondiali di componenti automobilistici, ha firmato con il Grouppo Renault un protocollo d'intesa (memorandum of understanding) per la costituzione di una joint venture finalizzata alla produzione di alloggiamenti per batterie nello stabilimento di Ruitz. Per saperne di più

MODELLI 100% ELETTRICI, CONVENIENTI E DI GRANDE SUCCESSO 

Per portare a termine con successo questa sfida industriale, Ampere può contare sul know-how di questi stabilimenti. Lo stabilimento di Douai produrrà nel 2022 il suo primo veicolo elettrico, la Mégane E-Tech electric, per poi lanciare l’anno successivo la Scénic E-Tech electric e proseguire nel 2024 con l’attesissima Renault 5 E-Tech electric. A Maubeuge, il Nuovo Kangoo si è concesso un restyling nel 2021. In questo sito specializzato nella produzione di furgoni, che produce anche veicoli commerciali per Daimler (Mercedes Citan) e Nissan (NV250), tutti i modelli sono prodotti in versione elettrica dal 2023. Lo stabilimento di Ruitz, attore chiave della transizione verso il veicolo elettrico, ospita una nuova attività di produzione di componenti elettrici.

IL PERCORSO VERSO L'OCCUPAZIONE

Nella regione Hauts-de-France, l'orgoglio di lavorare alla Renault è evidente. Il Gruppo è presente in questa regione da mezzo secolo. A Douai, Maubeuge o Ruitz, sono state generazioni di uomini e donne a costruire il successo e la notorietà dei loro stabilimenti. Radicato nel territorio, il Grouppo Renault si distingue come il principale datore di lavoro nel settore automobilistico della regione. Con questa rapida trasformazione industriale, il Grouppo Renault contribuisce al bacino occupazionale.

Ampere ElectriCity rappresenta anche la creazione di un intero ecosistema che riunisce centri di ricerca, università e start-up, con l'obiettivo di accelerare la ricerca e lo sviluppo di soluzioni tecnologiche e servizi innovativi per i veicoli elettrici e di formare i team di produzione.

Situata nel cuore dell'Europa, al crocevia della domanda, Ampere ElectriCity possiede tutti i requisiti per diventare il punto di riferimento continentale in termini di know-how e produzione lungo l'intera catena del valore dell'auto elettrica.