Estrema ed esclusiva, l’A110 R Ultime incarna il meglio del know-how di Alpine.

L'A110 R Ultime, l'Alpine da strada più sportiva ed esclusiva di tutti i tempi

Sulla scia del successo di critica e di pubblico che accompagna l'A110 senza sosta dal 2018, gli ingegneri del marchio Alpine hanno immaginato quale potrebbe essere la versione stradale più estrema di questo modello iconico.

L'A110 R Ultime è nata nel cuore del reparto di ingegneria Alpine. Il progetto avrebbe dovuto rimanere allo stadio di prototipo, data l'estrema ambizione delle prestazioni sportive previste dal capitolato. Ma ben presto ha preso il sopravvento il desiderio di creare un'auto unica e appassionante, dedicata agli amanti delle prestazioni estreme. L'auto è stata quindi progettata intorno a due assi principali: la sportività e l'esclusività.

Gli ingegneri sono convinti di poter creare una versione stradale dalle prestazioni eccezionali sfruttando i punti di forza di Alpine: la leggerezza e l’aerodinamica, solo per citarne alcuni, mutuati direttamente dallo sviluppo di una vettura di F1, e migliorare così le prestazioni senza aumentare eccessivamente la potenza. Il team si avvale inoltre della sua esperienza di 8 anni di gare ai massimi livelli nella categoria GT4.

Al di là delle sue qualità sportive, l’A110 R Ultime, prodotta in soli 110 esemplari, ha rappresentato per il marchio una vera e propria opportunità per sviluppare il proprio know-how attraverso un programma di personalizzazione estrema. Per la prima volta, i designer di Alpine propongono ai clienti di accompagnarli in un vero e proprio processo di co-creazione: il programma Atelier Sur-Mesure.

Assemblata presso la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, culla del marchio, l’A110 R Ultime incarna l’apice delle prestazioni, dell’esclusività e della raffinatezza secondo Alpine. L'apoteosi rappresentata da questa versione dell'A110 è destinata a lasciare un segno indelebile nella progettazione dei futuri veicoli, a cominciaredall'A110 elettrica prevista per la fine del 2026.

L'A110 R Ultime, pensata per le prestazioni

Durante la sua progettazione, l’A110 R Ultime si è trovata di fronte a un dilemma: come spingere ancora oltre le prestazioni di un’auto sportiva già molto avanzata, pur rimanendo nei limiti dell’omologazione? Per rispondere a questa domanda, gli ingegneri di Alpine, affiancati dal collaudatore Laurent Hurgon, si sono calati nei panni di una scuderia da corsa, avvalendosi della collaborazione dei migliori partner del mondo dell’automobilismo.

Per aumentare ulteriormente l'agilità e la velocità in curva, tutti i componenti dinamici dell'auto sono stati riprogettati: il motore, il telaio, l'impianto frenante e l'aerodinamica. Il veicolo è dotato di un nuovo cambio DCT6 in grado di gestire questa maggiore potenza.

Il telaio interamente in alluminio, dalle linee particolarmente affilate, lo rende una delle auto sportive più leggere al mondo. Le sospensioni sono state completamente riviste con nuovi ammortizzatori^Ohlins® TTX dotati di regolazione dell’altezza e di un sistema idraulico a 2 vie per la compressione e l’estensione. I nuovi cerchi forgiati da 18 pollici all'anteriore (con un allargamento di 10 mm rispetto all'A110 R) e da 19 pollici al posteriore sfoggiano un design esclusivo e presentano una massa ottimizzata. L'impianto frenante è stato migliorato con dischi di diametro maggiorato realizzati in bimateriale, abbinati a pastiglie da competizione. Gli pneumatici sono Michelin PS2 CUP sviluppati appositamente per l'A110 R Ultime.

L'aerodinamica è stata rivisitata con un aumento di 160 kg di carico aerodinamico rispetto a una A110 R, ottimizzata per l'uso in pista con l'aggiunta di una lama flessibile oltre allo splitter anteriore, di alette sul paraurti anteriore e di alette sul paraurti posteriore. Il flusso d'aria di raffreddamento è stato invertito e avviene dall'alto grazie a due prese d'aria nel cofano anteriore e due camini. Nella parte posteriore, uno spoiler posteriore e un alettone a doppia aletta regolabile, oltre a una coda d'anatra sulla linea di cintura, completano questi miglioramenti.

Il motore è dotato di nuovi pistoni forgiati e nuove bielle di derivazione agonistica. Il turbocompressore è stato ottimizzato con un corpo ricalibrato e una nuova girante. Inoltre, la mappatura è ottimizzata per un indice di ottani RON 102 che porta la potenza dell'A110 R Ultime a 345 CV, ovvero 254 kW (o 325 CV con RON 98), per raggiungere la potenza massima a 6.000 giri/min. Grazie al suo cambio DCT6, offre una coppia massima di 420 Nm disponibile già a 3.200 giri/min, ovvero 80 Nm in più rispetto alla versione A110 R Turini, a parità di peso di quest'ultima, ovvero 3,2 kg/CV.

Il risultato è inequivocabile: l’A110 R Ultime guadagna circa 20 secondi sull’A110 R sul mitico circuito della Nordschleife e si colloca in una categoria di auto sportive solitamente molto più potenti.

A110 R Ultime, la raffinatezza estrema tipica del savoir-faire francese

L'esclusività dell'A110 R Ultime si traduce anche in termini di design, con una nuova esperienza cliente, più ricca ed esclusiva, per un'immersione totale nell'universo Alpine. È così possibile personalizzare la propria A110 R Ultime in modo quasi infinito, secondo i propri gusti e desideri, proprio come fanno le grandi maison di pelletteria o di alta gioielleria. Grazie a prestigiose collaborazioni con Sabelt® e Poltrona Frau®, l'offerta di personalizzazione dell'Atelier Sur-Mesure Alpine presenta una varietà senza precedenti, con nuove possibilità di combinazioni di armonie esterne e interne che comprendono 28 colori della carrozzeria, 10 colori di pelle e 14 colori di Alcantara®. All'esterno, è inoltre possibile trattare numerosi elementi in tinta con la carrozzeria: parti aerodinamiche in carbonio, nonché il cofano, il tetto e il lunotto. In collaborazione con Poltrona Frau®, i designer Alpine hanno curato gli interni con tipi e tonalità di pelle specifici e finiture dedicate. Così, tutte le zone dell’abitacolo sono rivestite con pelli e Alcantara® di altissima qualità, come i gusci dei sedili, i pannelli delle portiere, i medaglioni, la console, il cruscotto e le maniglie.

Infine, per celebrare il colore che caratterizza il marchio, una versione «La Bleue» in 30 esemplari, su un totale di 110 unità della A110 R Ultime, presenta una speciale finitura della carrozzeria con una sfumatura di due tonalità di blu e interni esclusivi in pelle interamente neri e blu.

Essendo l'Alpine da strada più estrema ed esclusiva di tutti i tempi, l'A110 R Ultime è un vero e proprio simbolo. Dimostra la capacità di Alpine di puntare ancora più in alto in termini di sportività e apre la strada ai futuri progetti del marchio già in fase di sviluppo: offrire prestazioni da supercar in un contesto di estrema raffinatezza, tipico del savoir-faire francese.

* Potenza raggiunta con carburante RON 102.