A fábrica de Cléon está a realizar a sua «Renaulution industrial» com os veículos elétricos
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Começa um novo capítulo na história da fábrica de Cléon, onde acabaram de ser inauguradas seis linhas de produção do motor elétrico «ePT-160kW», que equipa o Novo Mégane E-TECH Electric. E isto é apenas o começo para esta unidade industrial, que se tornará rapidamente o centro de referência para a produção de motores elétricos em França. Para acompanhar esta transformação de grande envergadura, o Renault Group apoia os seus colaboradores, mas também os seus parceiros das cadeias industriais, na transição para as novas profissões do setor elétrico através da E-Mobility Academy.
POR Renault Group
Conhecida pela sua atividade de fabrico de motores térmicos, incluindo o famoso «Cléon de ferro fundido», fabricado no local em 15 milhões de exemplares e que equipou várias gerações de modelos ao longo de quarenta anos, a unidade de Cléon está a modernizar-se e a passar para a tecnologia elétrica. Jose Vicente de los Mozos, Diretor Industrial do Renault Group, inaugurou, no dia 5 de julho de 2022, uma nova oficina de montagem composta por seis linhas dedicadas à usinagem e à montagem do motor «ePT-160kW», que equipa o Novo Mégane E-TECH Electric e equipará posteriormente outros modelos, como um novo veículo do segmento C.
Este evento constitui mais uma prova de que o know-how industrial da Renault Group no setor elétrico é compatível com a sua presença em França. A fábrica de Cléon torna-se assim um elo fundamental na cadeia de valor do sistema de propulsão elétrico.
Parceria operacional com a ElectriCity
Ao apostar na mobilidade elétrica, o complexo industrial de Cléon vai aproximar-se, do ponto de vista operacional, do polo ElectriCity. Este polo, destinado a tornar-se o centro de produção de veículos elétricos mais importante e competitivo da Europa, já reúne três fábricas na região dos Hauts-de-France: Maubeuge, Ruitz e Douai, onde é fabricado o Novo Mégane E-TECH Electric e onde serão fabricados posteriormente, nomeadamente, o futuro Renault 5 elétrico.
Esta integração representa mais um passo para o Renault Group na sua estratégia industrial, que visa abranger o máximo possível de elementos da cadeia de valor do veículo elétrico, desde a produção de motores e automóveis até à reciclagem e à segunda vida, graças ao polo Refactory de Flins, dedicado à economia circular. As baterias não são esquecidas, uma vez que, até 2024, uma «Gigafactory», desenvolvida em parceria com a AESC, entrará em funcionamento nas instalações de Douai. Terá uma capacidade de produção de 9 GWh e poderá atingir os 24 GWh até 2030.
Um local com futuro
Duas famílias de sistemas de propulsão elétricos são agora produzidas em série nas instalações de Cléon. Desde 2015 que esta unidade fabrica os motores dos modelos Renault ZOE, Kangoo e Master E-TECH Electric, bem como o do Smart EQ Fortwo, no âmbito de um acordo com a Daimler. A fundição de alumínio está também a converter-se cada vez mais para a tecnologia elétrica, a fim de assegurar diretamente no local esta parte do fabrico dos motores, para além da usinagem e da montagem. O objetivo é obter uma centralização do fabrico, o que permitirá otimizar os custos e limitar o transporte de peças.
Esta expansão está apenas no início, uma vez que, até 2024, a gama de motores fabricados irá aumentar. Serão implementadas novas linhas de produção para industrializar o motor de 100 kW do futuro Renault 5 elétrico e o motor de 200 kW de nova geração, concebido em colaboração com a Valeo e a Valeo Siemens eAutomotive. A capacidade de produção de motores elétricos passará para mais de 1 milhão de unidades por ano.
Ao mesmo tempo, a Cléon continuará a sua atividade atual de fabrico de motores térmicos e híbridos e de caixas de velocidades. Entre estes, destacam-se o motor 2.0 dCi M9, agora destinado exclusivamente a veículos comerciais, e o motor elétrico do sistema híbrido E-TECH, que assegura a tração do veículo no modo elétrico.
Uma ferramenta de formação para as profissões da área da eletricidade
A 23 de junho de 2022, a Cléon anunciou a contratação de 100 pessoas competentes e motivadas para acompanhar a transformação elétrica da fábrica. Estas contratações serão realizadas no âmbito do plano «Renouveau France 2025». Os novos colaboradores virão reforçar o quadro de pessoal da fábrica, que conta atualmente com 3 300 funcionários.
É evidente que toda esta transformação requer um acompanhamento dos colaboradores na transição para as novas profissões do setor elétrico, de modo a manter a sua empregabilidade nas instalações e no seio do Renault Group. É esse o papel da ReKnow University, anunciada durante a Assembleia Geral de Acionistas de 2022, cujo polo elétrico EMA (E-Mobility Academy) está localizado em Cléon. 2 600 pessoas já participaram neste processo de formação inovador em 2021 e mais 10 000 pessoas irão fazê-lo até 2025 em todos os campus da ReKnow University.
Parceiros do mundo industrial e do meio académico estão envolvidos na elaboração dos módulos de formação, dos quais também podem beneficiar. A EMA oferece formação contínua para colaboradores nas empresas, cursos de requalificação profissional nas regiões e formação inicial para jovens. É um pilar do compromisso prioritário do Renault Group em prol da empregabilidade dos seus colaboradores, dos profissionais do setor e das futuras gerações. O que garante o pleno sucesso da «Renaulution industrial» da unidade de Cléon.
