Proteger-se do sol, mantendo um habitáculo luminoso e com a temperatura ideal, é uma equação difícil de resolver com um teto de vidro tradicional. Este é um problema que não existe a bordo dos recentes Renault Rafale e Scénic E-Tech electric, equipados com um teto panorâmico inovador que se escurece ou clareia total ou parcialmente, conforme necessário, e mantém o conforto térmico a bordo tanto no verão como no inverno. Batizado de Solarbay e fruto de um co-desenvolvimento entre a Renault e a Saint-Gobain Sekurit, este equipamento é um componente essencial dos «carros para viver», tão apreciados pela marca. Anne-Chloé Kort, Product Leader do Scénic E-Tech electric, e Grégory Launay, Product Performance Leader do Rafale, explicam-nos como o Solarbay foi concebido para proporcionar felicidade a todos os passageiros.
Por Emmanuel Genty
Quando o sol está no zénite e incide sobre o teto de vidro de um veículo, a solução para se proteger dos seus raios e da temperatura passa por um gesto bem conhecido: fechar a cortina opaca. Um acessório que se tornou obsoleto graças ao Solarbay, o teto de vidro opaco de última geração que equipa, na gama Renault, os recentes modelos Rafale e Scénic E-Tech electric.
Na Renault, inovamos constantemente para melhorar a experiência a bordo dos nossos veículos e o conforto dos nossos clientes. O Solarbay é um equipamento tecnológico inteligente concebido precisamente para esse fim.
Opções para todos
Deixar a luz entrar no interior e aproveitar o sol ou, pelo contrário, proteger-se dele sem diminuir a luminosidade do habitáculo: a função principal do teto de vidro opaco Solarbay não poderia ser mais simples. Mas cumpre-a com simplicidade e rapidez.
Simplicidade, pois é controlado através de um botão situado no teto - acessível ao condutor e ao passageiro da frente - ou por comando de voz através do Google Assistant. Neste último caso, todos os passageiros, incluindo os que ocupam os bancos traseiros, podem regular a opacidade do teto.
Rapidez, pois em apenas cinco segundos este teto panorâmico de vidro, com mais de um metro de comprimento, escurece ou clareia totalmente. O efeito visual é moderno e espetacular, com uma onda progressiva e subtil que aparece ou desaparece ao longo de nove segmentos.
Mas a Solarbay acrescenta a vantagem de uma opacificação que pode ser parcial. «A Solarbay pode assumir quatro posições: totalmente transparente, totalmente opaca, mas também, de forma independente, transparente na parte da frente e opaca na parte de trás, ou opaca na parte da frente e transparente na parte de trás», explica Grégory Launay, responsável pelo desempenho do produto do Renault Rafale.
O telhado de vidro Solarbay não só se torna opaco parcial ou totalmente, como o faz de forma espetacular através de uma onda que atravessa os seus nove segmentos
Os principais beneficiários do inovador Solarbay são os passageiros do Rafale ou do Scénic E-Tech electric. O condutor, evidentemente, que não precisa de esticar o braço para trás para puxar a cortina opaca quando o sol o ofusca, mas também os passageiros traseiros e, em particular, as crianças. Para que possam brincar ou dormir sem que os raios de sol os incomodem, basta escurecer a parte traseira do teto, enquanto na frente o condutor e o seu eventual passageiro podem continuar a desfrutar da luz.
Vantagens para todos
O teto de vidro opaco Solarbay é também uma vantagem que permite preservar o conforto térmico a bordo, como explica Anne-Chloé Kort: «O Solarbay protege não só do sol, mas também das variações de temperatura a bordo. Graças às suas diferentes camadas de vidro, quer estejam -5 °C no inverno ou 30 °C no verão, a temperatura no interior do veículo permanece a mesma!» Acabaram-se os efeitos «gelo» no inverno e «sauna» no verão quando entramos no carro.
As diferentes camadas do teto de vidro Solarbay protegem os ocupantes das variações de temperatura no interior do habitáculo
Para tal, o Solarbay passa automaticamente para o modo opaco quando se desliga o contacto e se sai do veículo. Ao ligar novamente o motor, ele retoma a sua última posição sem que o condutor ou os passageiros tenham de fazer qualquer coisa. Simplicidade e rapidez, mais uma vez.
Os ocupantes beneficiam também de dois outros vantagens proporcionadas pela inovação Solarbay. Na ausência de cortinas opacas, ganham 3 centímetros de espaço livre até ao teto — os passageiros mais altos ficarão encantados. Beneficiam igualmente de uma maior eficiência do veículo, uma vez que se poupam entre 6 a 8 quilos em comparação com um teto de vidro tradicional com sistema de opacização mecânica. Todas estas são poupanças significativas.
Além de melhorar o conforto a bordo, o Solarbay permite aumentar a eficiência graças ao seu peso inferior ao de um teto de vidro com cortina de escurecimento motorizada
Inovações para todos
Desde sempre, a Renault tem-se empenhado em tornar as inovações acessíveis ao maior número possível de pessoas e em garantir a sua rápida disseminação. Apesar de se tratar de um equipamento de ponta, o Solarbay não foge à regra.
O teto de vidro opaco Solarbay do Rafale e do Scénic E-Tech electric funciona graças ao sistema AmpliSky da Saint-Gobain Sekurit, baseado na tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal). Trata-se de um deslocamento de moléculas entre duas placas de vidro provocado por um campo elétrico, o que permite a opacificação do teto.
A Renault é o primeiro fabricante generalista a oferecer esta tecnologia, incluindo duas opções de comando, a possibilidade de diferenciar a parte dianteira e traseira do tejadilho e as transições muito modernas proporcionadas pelos nove segmentos. A marca democratiza, assim, esta tecnologia com um desempenho ao mais alto nível do mercado, superior ao dos modelos premium.
Com a Solarbay, a Rafale é um exemplo de modelo de gama alta que torna a inovação acessível a todos
A bordo do Rafale e do Scénic E-Tech electric, o condutor, os passageiros, adultos, crianças, grandes e pequenos: todos beneficiam da inovação Solarbay. Na grande tradição dos automóveis para viver da Renault.
