FutuRGen Insight – Revolucionar os veículos comerciais é o caminho a seguir

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Heinz-Jürgen Löw

Heinz-Jürgen Löw é diretor da divisão de veículos comerciais da Renault e presidente do Conselho de Administração da flexis SAS. Líder experiente no setor dos camiões e veículos comerciais, ele lidera a ambição da Renault de se tornar líder de mercado através da inovação e da excelência operacional.

POR Renault Group

Quando falo com pessoas de fora do setor, percebo que poucas pessoas compreendem a importância dos veículos comerciais (VC) na economia e na logística urbana. E você?

A sua importância vai muito além do simples transporte: o setor dos veículos comerciais ligeiros gera mais de 2 milhões de postos de trabalho diretos e indiretos, essenciais para as PME e os trabalhadores independentes. Mais de 70 % dos veículos comerciais ligeiros são utilizados por artesãos, comerciantes e profissionais independentes. Com o crescimento do comércio eletrónico (+9 % ao ano na Europa), os veículos comerciais ligeiros asseguram mais de 90 % das entregas urbanas e representam 30 % do tráfego no centro da cidade. A gestão de percursos e a compacticidade dos veículos oferecem uma solução concreta para reduzir os engarrafamentos.

Hoje, gostaria de vos levar ao cerne do que fazemos no setor dos veículos comerciais: as nossas inovações, as nossas convicções e a nossa visão para o futuro. Não se trata apenas de conceber veículos, mas de criar soluções inteligentes e sustentáveis que irão transformar a forma como as empresas funcionam.

Veículos comerciais: redefinir as expectativas

Não nos limitamos a fabricar automóveis; construímos o futuro da mobilidade empresarial. Na Renault, sempre nos considerámos pioneiros, nunca satisfeitos em simplesmente seguir o status quo. Sabemos que o mundo profissional está em constante evolução — tal como as necessidades daqueles que acompanhamos. É por isso que somos movidos por uma única paixão: criar veículos que não se contentam em responder às expectativas, mas que as redefinem.

Logística: inovações que respondem a necessidades concretas

Heinz-Jürgen Löw

«Uma carrinha não é apenas um meio de transporte; é um parceiro profissional, um trunfo fundamental para a empresa.»

Heinz-Jürgen Löw

Diretor da Divisão de Veículos Comerciais da Renault

Recordo-me frequentemente de uma conversa que tive com um pequeno empresário: ele dirigia um serviço de entregas e explicou-me o quanto o seu veículo era essencial para que o negócio funcionasse sem percalços. Foi nesse momento que percebi realmente que um veículo comercial não é apenas um meio de transporte; é um parceiro profissional, um trunfo fundamental para a empresa. É por isso que, sempre que concebemos um novo veículo comercial, pensamos em pessoas como ele. Não nos limitamos à engenharia automóvel, criamos ferramentas concretas que ajudam as empresas a prosperar, dia após dia.

Em termos de logística, o nosso compromisso em compreender as necessidades específicas de cada setor faz toda a diferença. Quer se trate de uma empresa de construção que necessita de um transporte robusto e fiável ou de um serviço de emergência que depende da precisão e da rapidez, os nossos veículos comerciais são concebidos para funcionar no mundo real e dar resposta a desafios concretos. Em diversos setores — desde o transporte expresso e a logística até ao transporte de passageiros, à construção e a necessidades específicas como a mobilidade reduzida ou os serviços de emergência — consideramos cada empresa como única. Os nossos clientes, quer atuem no artesanato, na logística alimentar ou nos serviços municipais, têm todos os seus próprios desafios e exigências. É por isso que adaptamos as nossas soluções, criando veículos não só funcionais, mas também capazes de promover a eficiência e o sucesso dos nossos parceiros.

É esse conhecimento profundo e concreto dos nossos clientes que temos em conta para propor soluções que fazem realmente a diferença.

Design inteligente: um design que faz sentido, tanto no interior como no exterior

«Cada detalhe dos nossos veículos comerciais foi concebido para facilitar a vida daqueles que deles dependem no dia a dia.»

Heinz-Jürgen Löw

Há algo de especial no momento em que um design ganha vida. Para nós, nunca se trata apenas de uma questão de estética: a funcionalidade vem sempre em primeiro lugar, seguida da forma. Cada detalhe dos nossos veículos comerciais — desde os materiais resistentes até às tecnologias intuitivas integradas — é pensado para simplificar a vida daqueles que deles dependem no dia a dia. É a isso que chamamos de «smart design»: veículos que não se contentam em ter uma aparência elegante, mas que respondem a uma necessidade real.

Vi essa filosofia ser aplicada em cada etapa do desenvolvimento dos nossos veículos. Quer se trate de otimizar o espaço de carga para as pequenas empresas ou de reforçar os dispositivos de segurança para as frotas, as necessidades dos clientes continuam a ser a nossa prioridade absoluta. O resultado: um veículo que é simultaneamente elegante, sustentável e capaz de se manter firme na estrada, mesmo sob pressão.

Entregas: rumo ao futuro através da sustentabilidade e da conectividade

A inovação na área da logística e das entregas não se resume a um design de ponta: trata-se de construir um futuro sustentável para todos. É por isso que damos grande ênfase às tecnologias ecológicas, em particular aos veículos comerciais elétricos. Os nossos modelos E-Tech abrem caminho para um transporte com emissões zero. Mas não se trata apenas do veículo em si: estamos a desenvolver todo um ecossistema. Desde a implantação de pontos de carregamento até um acompanhamento dedicado baseado numa abordagem de parceria, estamos a lançar as bases para um futuro em que o transporte profissional sustentável se torne a norma, e não a exceção.

E a conectividade desempenha um papel fundamental nesta transição. Com os nossos veículos de última geração, dotados de uma arquitetura flexível e escalável desenvolvida pela Ampere em torno do conceito de SDV (Software Defined Vehicle, ou veículo definido por software), a gestão de frotas torna-se fluida e inteligente. Manutenção preditiva, planeamento otimizado de percursos, dados em tempo real — tudo está integrado para permitir que as empresas operem de forma eficiente e segura. Isto faz parte da nossa visão global: um futuro interligado, onde o digital está ao serviço do desempenho sustentável.

Um futuro logístico baseado na evolução contínua

Quando olhamos para o futuro, imaginamos um mundo em que os veículos comerciais da Renault já não são meros meios de transporte, mas sim elementos essenciais de um ecossistema conectado e sustentável. Estamos constantemente à procura do que vem a seguir: como ir mais longe, como fazer melhor. A nossa ambição não é seguir as tendências, mas sim criá-las.

«O nosso objetivo é mantermo-nos na vanguarda da inovação no setor dos veículos comerciais, de forma ambientalmente responsável e economicamente viável.»

Heinz-Jürgen Löw

Não pensamos apenas nos próximos meses ou anos: pensamos em décadas. O nosso objetivo é claro: manter-nos na vanguarda da inovação no setor dos veículos comerciais, oferecendo soluções capazes de responder às necessidades em constante evolução das empresas — de forma ambientalmente responsável e economicamente viável.

No fundo, a nossa missão vai muito além da criação de veículos de alto desempenho. Trata-se de nos tornarmos um parceiro de confiança para os nossos clientes, hoje e no futuro. Queremos transformar a forma como as pessoas trabalham, se deslocam e se conectam.

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Perguntas frequentes

Trata-se, essencialmente, de empresas e profissionais que precisam de transportar mercadorias ou material no âmbito da sua atividade (artesãos, comerciantes, serviços públicos, transportadoras, empresas de serviços, etc.).

A Renault conta com uma gama completa de veículos comerciais: Kangoo, Trafic e Master, disponíveis nas versões a combustão e elétrica, bem como o Express para os mercados do Norte de África e o Alaskan e o Oroch para a América do Sul.

A Renault fabrica os seus veículos comerciais nas fábricas de Maubeuge (França), Sandouville (França), Batilly (França), Tânger (Marrocos), Córdoba (Argentina) e Curitiba (Brasil).