Cum se calculează prețul încărcării unui autoturism electric

În prezent, majoritatea vehiculelor electrice sunt utilizate pentru deplasări zilnice scurte. Acestea sunt reîncărcate noaptea acasă sau în timpul zilei la locul de muncă.

Cu toate acestea, decizia de a opta pentru un vehicul electric este adesea frânată de impresia că autonomia acestuia va fi insuficientă pentru a parcurge distanțe lungi, de exemplu pentru a pleca în vacanță. Unii se îndoiesc că vor putea reîncărca pe drum, dacă este nevoie, și că acest lucru ar fi prea costisitor… Și totuși! Rețeaua de stații de încărcare publice se dezvoltă într-un ritm fulgerător. În prezent, există aproape 200 000 de puncte de încărcare accesibile în Europa. La sfârșitul anului 2020, vor fi deja 500 000. O cifră care ar trebui să se quadrupleze în următorii 10 ani.

În ceea ce privește tarifele, însă, există mari diferențe. Fie că ești acasă sau în deplasare, iată cum poți determina mai precis costul unei reîncărcări.

Prețul încărcării la domiciliu pentru mașina electrică

Cu o stație de încărcare la domiciliu, este suficientă o simplă înmulțire pentru a estima costul încărcării unui autoturism electric, chiar dacă calculul nu ține cont de costul de achiziție al stației de încărcare și al instalării acesteia. Luați capacitatea totală a bateriei mașinii dvs. electrice și înmulțiți-o cu prețul kilowatt-oră (kWh) facturat în cadrul abonamentului dvs. de energie electrică. Costul încărcării complete a unui vehicul electric depinde, într-adevăr, de capacitatea bateriei sale, adică de cantitatea de energie pe care o poate stoca.

Odată pornit la drum, pentru aceeași distanță parcursă, costul energiei electrice rămâne cu mult mai mic decât cel al benzinei sau motorinei pentru motoarele cu ardere internă. Astfel, o mașină electrică care consumă în medie 15 kWh la 100 de kilometri va costa, în Franța*, 2,25 euro pentru a parcurge această distanță, cu o reîncărcare efectuată acasă. În Anglia, unde costul energiei electrice este puțin mai ridicat, vă va costa puțin peste 3 euro.
În schimb, cu un autoturism de oraș pe benzină cu un consum omologat de 5 litri la 100 de kilometri, parcurgerea acestei distanțe costă peste 7,50 euro… Diferența nu este deloc neglijabilă!

Prețul reîncărcării modelului ZOE

De exemplu, încărcarea completă a unei baterii de 52 kWh, precum bateria Z.E. 50 cu care este echipat noul Renault ZOE, costă aproximativ 7,50 euro, pe baza tarifului francez pentru consumul casnic.
Încărcarea la o priză standard poate duce la supraîncălzire, de aceea este recomandată doar pentru încărcări ocazionale. Pentru mai multă siguranță și fiabilitate, este mai bine să optați pentru o stație de încărcare de perete (wallbox), pentru a obține o autonomie de aproximativ 40 de kilometri pe oră de încărcare pentru acest autoturism urban.

Evident, cel mai bine este să optezi pentru încărcarea în orele de vârf (dacă abonamentul permite acest lucru), pentru a reduce și mai mult factura prin încărcarea vehiculului pe timp de noapte. De altfel, încărcarea atunci când celelalte aparate electrice sunt oprite este soluția ideală pentru a evita suprasolicitarea rețelei.
Cu titlu indicativ, tariful reglementat al energiei electrice în Franța rămâne în continuare unul dintre cele mai scăzute din Europa. Acesta a fost stabilit la 0,145 euro pe kilowatt-oră în 2019. În Anglia, kilowattora costă 0,21 euro, în timp ce în Italia prețul este de 0,23 euro. În Germania, tariful la energie electrică este mult mai ridicat în 2020, ajungând la 0,30 euro/kWh.
Instalarea unei stații de încărcare conectate la internet, capabilă să gestioneze încărcarea, oferă posibilitatea de a beneficia de tarife mai avantajoase. Totuși, acest lucru nu este întotdeauna necesar: la Renault,aplicația Z.E. Smart Charge, disponibilă în anumite țări, permite vehiculului să se încarce în mod inteligent, în momentul în care energia electrică este cea mai disponibilă în rețea, adică cea mai ieftină și cu cele mai puține emisii de carbon.

În afara locuinței, prețul reîncărcării va depinde, de asemenea, de tipul stației de încărcare la care se va conecta vehiculul electric.

Stații de încărcare gratuite

Pentru a încuraja tranziția energetică, unele stații de încărcare pentru vehicule electrice sunt gratuite.
De altfel, acest lucru este valabil de mult timp în cazul parcărilor municipale din anumite localități. Dar și în marile magazine și alte centre comerciale, unde, pentru a beneficia de această gratuitate, trebuie adesea să vă adresați la recepția unității. Pe de altă parte, indiferent de țară, trebuie să știți că aceste stații sunt disponibile gratuit doar în timpul programului de funcționare al unităților respective, iar tarifarea pe minut este din ce în ce mai frecventă.
În anumite parcări, gratuitatea se aplică nu numai reîncărcării, ci și staționării. În orice caz, parcările cu plată oferă cel puțin o reîncărcare la tarif preferențial.

Prețul reîncărcării pe domeniul public

Pe domeniul public, de obicei trebuie să se calculeze prețul reîncărcării de la caz la caz și, uneori, în funcție de puterea stației de încărcare. Un card de acces sau un abonament anual specific sunt de preferat pentru a avea acces ușor și la un preț avantajos la stațiile de încărcare dintr-o rețea. Pe piață există mai multe abonamente care permit conectarea directă la rețelele diverselor mari companii europene, fără formalități prealabile. Tariful va depinde apoi de operator.

Numai în Franța se facturează timpul de utilizare, spre deosebire de alte țări, cum ar fi Marea Britanie, unde consumul în kilowați pe oră poate fi luat în calcul, alături de puterea stației de încărcare. Reîncărcarea se face, de obicei, pe intervale de 15 minute sau pe bază de tarif forfetar. Există o mare varietate de opțiuni, cu formule care variază de la 0,50 euro pentru cinci minute, la 4 euro pentru 15 minute, sau pachete forfetare de 5 euro pentru 45 de minute. Fără acest tip de abonament, prețul poate crește vertiginos. Acest tarif în funcție de timp va depinde, de asemenea, de tipul stației de încărcare utilizate. Dacă este vorba de o stație rapidă, capabilă să ofere o autonomie de peste 100 de kilometri în aproximativ douăzeci de minute, tariful forfetar este mai ridicat. Dar, și în acest caz, anumiți operatori se disting prin faptul că oferă același tarif, indiferent de puterea utilizată. În Germania, tariful este, de asemenea, facturat pe kilowați-oră și, prin oferta Get Charge, tariful de bază se situează la aproape 30 de centimi la stațiile de încărcare normale și rapide. Tariful crește cu aproximativ zece euro în cazul unei puteri ridicate. Pentru infrastructurile care nu fac parte din rețeaua de parteneri, tariful crește până la aproape 90 de centimi pe kilowatt-oră.

Costul încărcării unui autoturism electric pe autostradă

Pe autostradă, stațiile sunt, în general, dotate cu stații de încărcare rapidă. În general, prețurile sunt în creștere. Astfel, o jumătate de oră de încărcare rapidă poate costa în jur de 8 euro în Europa. Totuși, este important să știi dacă aceste stații sunt ocupate, pentru a nu pierde prea mult timp așteptând să se elibereze. Tocmai acest tip de informații îl poate oferi aplicația MY Renault, cu care sunt echipate vehiculele electrice ale mărcii.
În cele din urmă, odată ajuns la o stație de încărcare, deși priza „tip 2” este acum definită ca standard european, există în continuare mai multe tipuri de prize și diferite moduri de încărcare: este deci mai bine să verificați compatibilitatea stației cu mașina dumneavoastră folosind instrumentele dedicate căutării unei stații de încărcare publice.

* Procedura armonizată la nivel mondial de testare a vehiculelor ușoare (WLTP), ciclu standardizat: 57 % deplasări urbane, 25 % deplasări extraurbane, 18 % deplasări pe autostradă.