Înțelegerea costului încărcării unui autoturism electric

În prezent, majoritatea vehiculelor electrice sunt utilizate pentru deplasări zilnice scurte. Acestea sunt reîncărcate noaptea acasă sau în timpul zilei la locul de muncă.

Cu toate acestea, decizia de a opta pentru un vehicul electric este adesea frânată de impresia că autonomia acestuia va fi insuficientă pentru a parcurge distanțe lungi, de exemplu pentru a pleca în vacanță. Unii se îndoiesc că vor putea reîncărca bateria pe drum, dacă va fi nevoie, și că acest lucru ar fi prea costisitor… Și totuși! Rețeaua de stații de încărcare publice se dezvoltă într-un ritm accelerat. În prezent, există aproape 200.000 de puncte de încărcare accesibile în Europa. La sfârșitul anului 2020, vor fi deja 500.000. O cifră care ar trebui să se multiplice de 4 ori în următorii 10 ani.

În ceea ce privește tarifele, însă, diferențele sunt semnificative. Fie că ești acasă sau în deplasare, iată cum poți calcula mai precis costul unei reîncărcări.

Prețul încărcării la domiciliu pentru mașina electrică

Cu o stație de încărcare la domiciliu, este suficientă o simplă înmulțire pentru a estima costul încărcării unui automobil electric, chiar dacă calculul nu ține cont de costul de achiziție al stației de încărcare și de instalarea acesteia. Luați capacitatea totală a bateriei mașinii dvs. electrice și înmulțiți-o cu prețul kilowatt-oră (kWh) facturat în cadrul abonamentului dvs. de energie electrică. Costul încărcării complete a unui vehicul electric depinde, de fapt, de capacitatea bateriei sale, adică de cantitatea de energie pe care o poate stoca.

Odată pornit la drum, la aceeași distanță parcursă, costul energiei electrice rămâne cu mult mai mic decât cel al benzinei sau motorinei pentru motoarele cu ardere internă. Astfel, o mașină electrică care consumă în medie 15 kWh la 100 de kilometri va costa, în Franța*, 2,25 euro pentru a parcurge această distanță, cu o reîncărcare efectuată acasă. În Anglia, unde costul energiei electrice este puțin mai ridicat, vă va costa puțin peste 3 euro.
În schimb, cu un autoturism de oraș pe benzină omologat la 5 litri la 100 de kilometri, această distanță costă peste 7,50 euro… Diferența nu este deloc neglijabilă!

Prețul încărcării modelului ZOE

De exemplu, încărcarea completă a unei baterii de 52 kWh, precum bateria Z.E. 50 cu care este echipat noul Renault ZOE, costă aproximativ 7,50 euro, pe baza tarifului francez pentru consumul casnic.
Încărcarea la o priză standard poate duce la supraîncălzire, de aceea este recomandată doar pentru încărcări ocazionale. Pentru mai multă siguranță și fiabilitate, este mai bine să optați pentru o stație de încărcare de perete (wallbox), pentru a obține o autonomie de aproximativ 40 de kilometri pe oră de încărcare pentru acest autoturism urban.

Desigur, cel mai bine este să optați pentru încărcarea în afara orelor de vârf (dacă abonamentul permite acest lucru), pentru a reduce și mai mult factura prin încărcarea vehiculului pe timp de noapte. De altfel, încărcarea atunci când celelalte aparate electrice sunt oprite este soluția ideală pentru a evita suprasolicitarea rețelei.
Cu titlu indicativ, tariful reglementat al energiei electrice în Franța rămâne în continuare unul dintre cele mai scăzute din Europa. Acesta este stabilit la 0,145 euro pe kilowatt-oră în 2019. În Anglia, kilowattora costă 0,21 euro, în timp ce în Italia este de 0,23 euro. În Germania, tariful energiei electrice este mult mai ridicat în 2020, la 0,30 euro/kWh.
Instalarea unei stații de încărcare conectate la internet, capabilă să gestioneze încărcarea, oferă posibilitatea de a beneficia de tarife mai avantajoase. Totuși, acest lucru nu este întotdeauna necesar: la Renault,aplicația Z.E. Smart Charge, disponibilă în anumite țări, permite vehiculului să se încarce inteligent, în momentul în care energia electrică este cea mai disponibilă în rețea, adică cea mai ieftină și cu cele mai puține emisii de carbon.

În afara domiciliului, prețul reîncărcării va depinde, de asemenea, de tipul stației de încărcare la care se va conecta vehiculul electric.

Stații de încărcare gratuite

Pentru a încuraja tranziția energetică, unele stații de încărcare pentru vehicule electrice sunt gratuite.
De altfel, acest lucru este valabil de mult timp în cazul parcărilor municipale din anumite localități. Dar și în marile magazine și alte centre comerciale, unde, pentru a beneficia de această gratuitate, trebuie adesea să vă gândiți să treceți pe la recepția unității. Pe de altă parte, indiferent de țară, trebuie să știți că aceste stații sunt disponibile gratuit doar în timpul programului de funcționare al unităților, iar tarifarea pe minut este din ce în ce mai frecventă.
În anumite parcări, gratuitatea se aplică nu numai reîncărcării, ci și staționării. În orice caz, parcările cu plată oferă cel puțin o reîncărcare la tarif preferențial.

Prețul reîncărcării pe domeniul public

Pe drumurile publice, prețul reîncărcării trebuie calculat, de obicei, de la caz la caz și, uneori, în funcție de puterea stației de încărcare. Pentru a avea acces ușor și la un preț avantajos la stațiile de încărcare dintr-o rețea, este de preferat să folosiți un card de acces sau un abonament anual specific. Pe piață există mai multe abonamente care permit conectarea directă la rețelele unor mari operatori europeni, fără formalități prealabile. Tariful va depinde apoi de operator.

Numai în Franța se facturează timpul de utilizare, spre deosebire de alte țări, cum ar fi Marea Britanie, unde consumul în kilowați pe oră poate fi luat în calcul, alături de puterea stației de încărcare. Reîncărcarea se face, în general, pe intervale de 15 minute sau pe bază de forfait. Există o gamă largă de oferte, de la 0,50 euro pentru cinci minute, la 4 euro pentru 15 minute, sau forfaituri de 5 euro pentru 45 de minute. Fără acest tip de abonament, prețul poate crește vertiginos. Acest tarif pe timp va depinde, de asemenea, de tipul stației de încărcare utilizate. Dacă este vorba de o stație rapidă capabilă să ofere o autonomie de peste 100 de kilometri în aproximativ 20 de minute, forfaitul este mai ridicat. Dar, și în acest caz, anumiți operatori se disting prin faptul că oferă același tarif, indiferent de puterea utilizată. În Germania, tariful este, de asemenea, facturat la kilowați pe oră și, prin oferta Get Charge, prețul de intrare se situează la aproape 30 de cenți la stațiile normale și rapide. Tariful crește cu aproximativ zece euro atunci când este vorba de o putere mare. Pentru infrastructurile care nu sunt partenere, tariful crește până la aproape 90 de cenți pe kilowatt-oră.

Costul încărcării unui autoturism electric pe autostradă

Pe autostradă, stațiile sunt, de obicei, dotate cu stații de încărcare rapidă. În general, prețurile sunt în creștere. Astfel, o jumătate de oră de încărcare rapidă poate costa în jur de 8 euro în Europa. Totuși, trebuie să știți dacă aceste stații sunt ocupate, pentru a nu pierde prea mult timp așteptând să se elibereze. Tocmai acest tip de informații poate oferi aplicația MY Renault, cu care sunt echipate vehiculele electrice ale mărcii.
În cele din urmă, odată ajuns în fața unei stații de încărcare, deși priza „tip 2” este acum definită ca standard european, există încă mai multe tipuri de prize și diferite moduri de încărcare: este deci mai bine să verificați compatibilitatea stației cu mașina dvs. prin intermediul instrumentelor dedicate căutării unei stații de încărcare publice.

* Procedura armonizată la nivel mondial de testare a vehiculelor ușoare (WLTP), ciclu standardizat: 57 % trasee urbane, 25 % trasee extraurbane, 18 % trasee pe autostradă.