Aceasta este mai mult decât o mașină de raliu

Aceasta este viziunea Dacia asupra performanței

Un prototip dezvoltat în categoria Ultimate T1+, care combină un șasiu tubular cu un motor V6 biturbo de 3 litri. Fără artificii, Sandrider merge direct la obiect: să câștige în viteză, agilitate și fiabilitate pe cele mai ostile terenuri.

Este un design axat pe esențial

Inspirat de conceptul Manifesto și conceput special pentru raliurile-raid, Sandrider se concentrează pe esențial: fiecare element de design este pus în slujba cursei. Vopsea antireflex pe tabloul de bord, capotă scurtă și înclinată: vizibilitatea și ergonomia sunt prioritare. Iar silueta este redusă la strictul necesar pentru a maximiza performanța.

Este un răspuns la nevoile reale ale piloților și navigatorilor

Conceput ținând cont de utilizările și constrângerile lor, habitaclul oferă un tablou de bord modulabil, scaune antibacteriene care reglează umiditatea și acces direct la unelte. Roțile de rezervă, fără carenaj, se scot ușor, iar o zonă magnetică integrată în caroserie previne pierderea piulițelor pe pistă. Fiecare detaliu se bazează pe feedback-ul concret din teren.

Este o alianță a campionilor

Sub sigla „The Dacia Sandriders”, Sébastien Loeb (de nouă ori campion WRC^[1]) și Nasser Al-Attiyah (de cinci ori câștigător al Raliului Dakar) își unesc talentele pentru a exploata la maximum potențialul modelului Sandrider pe cele mai solicitante trasee.

^[1] Campionatul Mondial de Raliuri

Este vorba de o robustețe fără compromisuri

Bare de protecție și șasiu întărite, suspensii cu dublu triunghi, transmisie 4x4: Sandrider întruchipează principiul „robust și de aventură” atât de drag mărcii Dacia. Fiecare componentă este concepută pentru a face față denivelărilor terenului, căldurii extreme și șocurilor.

Este o alegere ecologică și inteligentă

Panouri de caroserie în ediție limitată, o atenție deosebită acordată aerodinamicii și un combustibil mai durabil furnizat de Aramco^[2], care reduce impactul asupra mediului. Cu scopul de a îmbina pasiunea pentru sporturile cu motor cu o viziune durabilă asupra mobilității.

^{[2] Combustibili} durabili în proporție de 80 %, obținuți din biomasă.

Este un laborator versatil

Bazându-se pe expertiza Renault Group și a Prodrive în domeniul sporturilor cu motor, Sandrider testează astăzi soluții care vor fi folosite mâine la vehiculele mărcii destinate activităților în aer liber. Dincolo de performanțele sale în raliurile-raid, acesta demonstrează că robustețea și ușurința, fiabilitatea și

Aceasta este mai mult decât o mașină de raliu

Sandrider întruchipează atât pasiunea pentru sporturile cu motor, cât și un răspuns la provocările de mediu. Este un prototip vizionar, un laborator de ultimă generație pentru testarea performanțelor fără compromisuri, combinate cu o abordare ecologică inteligentă.