Dacia Hipster Concept, când un designer auto vorbește despre optimism
Publicat pe

Și dacă viitorul mobilității nu ar fi o cursă spre putere, ci o întoarcere la esențial? Cu Hipster Concept, Dacia reinventează mașina populară: ușoară, optimistă și inteligentă. Romain Gauvin, Chief Designer Advanced al mărcii Dacia, ne povestește cum acest mic cub electric ar putea schimba relația noastră cu șoseaua.
Să îndrăznim să alegem o mașină plăcută, sau să readucem zâmbetul în mobilitate
Când discutăm cu el despre proiect, designerul auto Romain Gauvin are o frază care rezumă totul:

„ Am vrut să oferim o viziune pozitivă asupra mobilității, cu o mașină care să te cucerească încă de la prima vedere.”
Romain Gauvin
Designer-șef pentru gama Dacia Advanced
Cu Hipster Concept, Dacia pune accentul pe ingeniozitate. Trei metri lungime, patru locuri adevărate, un portbagaj modulabil de la 70 la 500 de litri și, mai presus de toate, o idee care rămâne fidelă valorilor care au stat la baza succesului Dacia: a face mobilitatea electrică simplă și accesibilă pentru toți.
„Am vrut să oferim mobilitate individuală tuturor celor care nu-și mai permit acest lucru. A fost nevoie să spargem un tipar pentru a deschide noi posibilități.”
Marca oferă o mașină pentru toată lumea: șoferii tineri, familiile, pensionarii, cei care locuiesc departe de centrele orașelor sau cei care doresc pur și simplu un vehicul fiabil. Pe lângă un studiu de design, acest proiect reprezintă o inițiativă militantă, un răspuns la nevoia fundamentală de a se deplasa liber, fără excese și fără sentimente de vinovăție: o mobilitate pozitivă.
O mașină simplă: designul evidenței
În fața excesului tehnologic din jur, Dacia a ales simplitatea.
Hipster Concept este un cub pe patru roți, cu un design clar, care inspiră încredere și, mai ales, care te cucerește.
„Căutam un design atrăgător, care să se impună imediat. O mașină pe care să o poți înțelege dintr-o singură privire.”
Din punct de vedere al proporțiilor și al designului, totul pare logic și esențial: geamuri verticale pentru a maximiza spațiul interior, o singură culoare a caroseriei, vopsită în masă, mânere înlocuite cu curele și protecții laterale robuste, realizate în special din materiale reciclate. O estetică funcțională și veselă, care amintește de sinceritatea obiectelor funcționale și bine realizate.
În interior, același spirit:
„ Ne-am dorit să conferim un sentiment de siguranță, de soliditate și de spațiu unui autoturism care, totuși, are dimensiuni foarte modeste.”
Rezultatul: un habitaclu luminos, surprinzător de spațios, în care patru adulți pot călători confortabil, în ciuda dimensiunilor exterioare reduse. Scaunele din față se transformă într-o banchetă, un omagiu adus mașinilor populare din trecut, iar tabloul de bord adoptă un concept minimalist și inteligent: smartphone-ul devine inima vehiculului. Așezat pe o stație de andocare, prezența sa este suficientă pentru a activa totul: servește drept cheie digitală, sistem audio, sistem de navigație și chiar tablou de bord conectat.
„Ne-am spus: de ce să mai montăm un ecran în mașină, când avem deja un supercomputer în buzunar?”, zâmbește Romain Gauvin.
Această abordare ilustrează filosofia proiectului: să folosim mai bine, în loc să multiplicăm.
Și mai este și acest detaliu care revine în discursul tuturor celor care l-au cunoscut:
„Când oamenii se urcă în ele, zâmbesc. Se redescoperă plăcerea mașinilor de epocă, când totul era simplu și ușor de înțeles. Nu e ceva magic, ci ceva ușor de înțeles.”
Un design modern inspirat de simplitate
Cu Hipster Concept, Dacia creează un segment care încă nu există în Europa.
Între micro-autoturismele care nu necesită permis de conducere și autoturismele urbane clasice, marca creează o categorie intermediară, la fel de inedită pe cât de relevantă.
„Cred că cea mai mare inovație este faptul că am propus ceva ce încă nu există. Poate că am anticipat un răspuns la care piața nu se aștepta.”
La fel ca modelul Logan la vremea sa, Dacia Hipster Concept deschide o nouă cale. Dar de data aceasta, vrea să răstoarne normele în lumea vehiculelor electrice. Iar cheia stă în simplitate:
„Ne-am întrebat cum am putea construi o mașină și mai durabilă. Răspunsul a fost întotdeauna același: să o ușurăm, să o simplificăm, să o reducem. Mai puțin material, mai puțină energie, mai puțină complexitate.”
A ușura înseamnă a reduce amprenta de carbon, costul și dimensiunea bateriei printr-un design responsabil. Înseamnă, de asemenea, a transforma o constrângere într-un avantaj, deoarece eco-proiectarea aplicată unui autoturism ușor are ca rezultat un autoturism mai agil, mai ușor de reparat și mai practic. Dacia Hipster Concept întruchipează o altă modalitate de a aborda mobilitatea electrică: esențială, inteligentă și fără elemente superflue.

Desenarea unei mașini pentru a pune optimismul în mișcare
În fond, Dacia Hipster Concept este un adevărat manifest uman.
„Ne-am dorit să creăm o mașină pozitivă, veselă, care să-ți dea chef să te miști fără să te simți vinovat.”
Acest proiect pune esențialul și bucuria în centrul designului auto: un vehicul ușor, sincer, care te înțelege, care întruchipează plăcerea simplă de a te deplasa.
Designerul auto Romain Gauvin vorbește cu emoție despre inspirația venită din trecut:
„Pe vremuri, mașinile mergeau mai încet, erau mai puțin puternice, dar ne bucurăm mai mult de peisaj. Hipster Concept înseamnă cam asta: o mobilitate mai liniștită.”
Este o filosofie a sobrietății fericite: să faci mai mult cu mai puțin, dar fără austeritate. Dacia Hipster Concept nu dă lecții, ci trezește dorința. Și în acest zâmbet regăsit, Dacia găsește poate cel mai bun răspuns la întrebarea pe care și-o pune toată lumea: cum va arăta mobilitatea viitorului? Probabil ca Dacia Hipster Concept: un vehicul simplu, inteligent și profund uman.
Un viitor la scară umană
„Hipster Concept nu este o mașină magică, ci una care îi readuce pe oameni la simplitate”, concluzionează Romain Gauvin.
Și dacă, în loc să facem mereu mai mult, viitorul mașinii ar consta pur și simplu în a face mai bine? Dacia răspunde cu un zâmbet larg. Cu acest mic cub de trei metri lungime.







