Dacia Spring face mașina electrică accesibilă tuturor

Dacia, constatăm același lucru ca și clienții noștri: accesul în zonele urbane devine din ce în ce mai complicat, iar legislația se înăsprește în ceea ce privește vehiculele cu motor termic. Cu toate acestea, credem că deplasarea liberă în oraș nu trebuie să fie un lux rezervat celor mai înstăriți și că vehiculul electric trebuie să fie accesibil tuturor. Pariul modelului Spring este, așadar, acela de a oferi cea mai ieftină mașină electrică din Europa, respectând spiritul Dacia: să păstrăm esențialul pentru a răspunde nevoilor utilizatorilor și să democratizăm în sfârșit vehiculele electrice. De aceea considerăm că Spring reprezintă o adevărată revoluție!

Xavier Martinet, director de marketing, vânzări și operațiuni la Dacia-LADA

Mașina electrică, în sfârșit la îndemână – Benoît, în vârstă de 46 de ani, aștepta acest moment de mult timp! „Adesea este dificil să găsești un echilibru între o mașină ecologică și una accesibilă”, mărturisește acest tată de familie care locuiește în departamentul Orne. „De aceea așteptam cu nerăbdare ca Dacia să facă trecerea la tehnologia electrică, pentru a putea și noi să achiziționăm un «VE» la un preț cu adevărat accesibil”, explică acest client de lungă durată.

O mașină electrică accesibilă tuturor

Acum 10 ani, Benoît și soția sa și-au cumpărat primul Dacia, un Sandero GPL. Pe măsură ce familia s-a mărit treptat odată cu venirea pe lume a celor trei copii, un Logan MCV a preluat rolul de mașină de familie. „În zece ani, am cumpărat patru modele ale mărcii. Astăzi, deținem un Lodgy GPL, precum și un Sandero care funcționează, de asemenea, cu GPL”. O alegere care nu este deloc întâmplătoare: preocupați de protecția mediului, Benoît și familia sa văd în acest combustibil o soluție eficientă pentru a polua mai puțin și, mai ales ,una care se înscrie perfect în spiritul Dacia: inteligentă și ieftină!

„Mașinile electrice reprezintă, într-un fel, continuarea logică a acestei abordări”, adaugă Benoît, care considera că majoritatea modelelor erau încă prea scumpe. Oferit la un preț începând de la 12 403 de euro (după deducerea bonusului ecologic), modelul Spring își îndeplinește obiectivul și revoluționează piața, permițând tuturor să aibă acces la mobilitatea electrică. Însă, pe lângă costul de achiziție, familia avea nevoie și de asigurări în ceea ce priveșteautonomia. Cu cei 230 km WLTP (și 305 km în ciclul WLTP City), Spring oferă o marjă de siguranță mai mult decât suficientă pentru deplasările zilnice ale viitorului său proprietar.

Autonomie generoasă și încărcare ușoară

„Parcurg în medie între 50 și 80 de kilometri pe zi, între drumul de la domiciliu la serviciu, drumurile către școală și activitățile copiilor, precum judo sau școala de muzică. Testarea mașinii m-a liniștit în această privință, deoarece autonomia sa îmi permite să parcurg fără griji aceste diferite trasee, prevăzând doar două-trei reîncărcări pe săptămână.”

Ușurința încărcării este un argument decisiv pentru Benoît. „Locuiesc într-o casă individuală, iar garajul meu este echipat cu o simplă priză de 220 V. Îmi va fi suficient să conectez mașina la întoarcere seara pentru a o găsi încărcată 100 % a doua zi dimineață, fără o instalație specifică costisitoare. Totul pentru un buget cu mult inferior costului de utilizare a unui vehicul cu motor termic pentru aceeași utilizare.”

Se descurcă bine în oraș, dar nu doar acolo

Deci, ai trecut examenul? „Sunt plăcut surprins de vivacitatea motorului la turații mici, care îmi permite să mă încadrez fără dificultate în fluxul de mașini.”

Cu o putere de 33 kW (44 ch) și un cuplu de 125 Nm, motorul modelului Spring oferă versatilitatea necesară atât în oraș, cât și pe traseele periurbane și pe rețeaua de drumuri secundare. „Modelul Spring are un aer de SUV și de vehicul de aventură. Acest lucru contează, desigur, pentru aspectul său, dar prezintă mai ales avantaje pe drumurile de țară în stare proastă și chiar pe potecile pe care te poți aventura fără rețineri, datorită gărzii la sol.”

Mașinile electrice în viziunea Dacia

Ultimul argument, și nu cel mai puțin important pentru Benoît, este faptul că dimensiunile compacte ale modelului Spring asigură o agilitate deosebită în oraș datorită razei de virare reduse, dar ascund un spațiu interior record pentru această categorie.

„Se poate călători fără probleme în patru persoane și sunt surprins de spațiul disponibil pentru pasagerii din spate, în ciuda dimensiunilor exterioare mai reduse în comparație cu modelul Sandero.”

„Portbagajul mi se pare, de asemenea, foarte încăpător și apreciez faptul că dispune de numeroase dotări, precum aerul condiționat, cele patru geamuri electrice sau limitatorul de viteză.”

Fără îndoială, Spring beneficiază de tot ADN-ul Dacia aplicat mașinii electrice! Convins și încântat de experiența sa la volanul modelului Spring, Benoît a făcut pasul decisiv și a precomandat imediat un Spring Confort Plus, în culoarea Albastru Cénote.

„Procesul de precomandă a fost foarte simplu; am primit rapid un e-mail de confirmare în care mi s-a comunicat că voi fi contactat de dealerul meu local în luna iunie pentru a confirma comanda. Întreaga familie așteaptă acum cu nerăbdare toamna și livrarea mașinii, pentru a putea în sfârșit să conducem un vehicul electric!”