Renault 5 Prototype, faruri pline de aluzii – episodul 2

Publicat pe

După un prim episod dedicat reinterpretării aspectului iconic al modelului Renault 5 original, ne scufundăm din nou în culisele departamentului de design Renault. În centrul atenției se află François Leboine, directorul departamentului de design conceptual și mașini de expoziție. El ne explică cum a reușit exercițiul retro-futurist realizat pe prototipul Renault 5, pentru a crea o punte între trecut și prezent. Focuri de artificii!

DE MAEVA PICHOT

Să readucă la viață amintiri plăcute, să „pună în mișcare mușchii zygomatici” – asta și-a propus François Leboine cu Renault 5 Prototype. Responsabil cu concept-car-urile și show-car-urile la Renault, el ne povestește despre procesul de elaborare a farurilor prototipului care, ne mărturisește el, întruchipează ele singure întreaga muncă depusă la această mașină. Pentru aceasta, el a folosit o metodă bine pusă la punct, pe care a acceptat să ne-o dezvăluie.

Dacă ar fi să aleg un element anume care simbolizează întreaga muncă depusă la Renault 5 Prototype, acesta ar fi, fără îndoială, farul.

François Leboine

Director Design Concept și Show-car-uri

renault 5 prototype face avant
Renault 5 Prototip, partea frontală

Modelul R5 original, în toate variantele sale, ca punct de plecare

renault R5

Legendarul R5

Înainte de a demara orice proces creativ, este nevoie de material. Prima etapă, numită analitică, a constat în strângerea de arhive pentru a analiza, înțelege și descompune vehiculul original. Pentru a-i înțelege esența. Fotografii, schițe și desene ale designerului original Michel Boué, reviste, broșuri și pliante de epocă au permis studierea miticului R5 din toate unghiurile. Un vehicul împrumutat de la Renault Classic a contribuit, de asemenea, la o mai bună înțelegere a anumitor elemente, precum celebrii faruri.

Am valorificat cu adevărat istoria mărcii Renault și, în special, a modelului R5, care se bucura de o mare simpatie din partea publicului și avea acel aspect ștrengar, ușor de recunoscut.

brochure R5 phares 1972
francois leboine designer croquis
François Leboine la masa sa de schițe

Apoi, designerii realizează primele schițe pe hârtie, la fel ca caricaturiștii care se străduiesc să surprindă ceea ce conferă personalitate unui chip.

„Schițele ne-au permis să surprindem elementele esențiale care trebuiau păstrate pentru a reproduce aspectul jucăuș al modelului R5 original ”, explică François Leboine.

Apoi, designerii trec la planșa de proiectare pentru a defini proporțiile, contururile și distanța dintre faruri, cu scopul de a reda expresia și privirea zâmbitoare a modelului R5 din anii '70.

Înapoi în viitor sau metoda alunecării

Exposition de l'ancienne et la nouvelle Renault R5
Modelul R5 original și succesorul său

După analiza caracteristicilor grafice și lucrul asupra proporțiilor, designerii realizează ceea ce se numește o „transformare ”: o metodă care constă în a lua un obiect și a-l transpune într-o altă lume. „Ei vor folosi întreaga muncă grafică rezultată din cercetările anterioare, o vor combina cu cercetările din moodboard și cu codurile obiectelor contemporane pentru a proiecta desenul detaliilor într-o lume futuristă”.

Pentru Renault 5 Prototype, designerii s-au inspirat în special din domeniile aeronauticii, arhitecturii, designului de produs și chiar al electronicii.

renault r5

Datorită acestei metode de transpunere a elementelor vizuale, farurile prototipului au devenit adevărate elemente tehnologice și futuriste. În ceea ce privește farurile de ceață, care erau adesea adăugate pe vremuri, acestea au făcut un salt în viitor. S-au transformat în lumini de zi complet integrate în bara de protecție față.

„Era cu adevărat important ca Renault 5 Prototype să nu fie doar o copie fidelă a trecutului, ci un vehicul care să încorporeze elemente ale viitorului.”

Ultima etapă: confruntarea

În cele din urmă, vine momentul confruntării, ultima etapă pentru designeri. Aceasta le permite să afle dacă munca lor a dat roade. „Tot ce am realizat, l-am supus criticii celor din jur pentru a afla dacă am nimerit la țintă; dacă am reușit să readucem la viață modelul R5 sau dacă am dat greș”, explică François Leboine.

Reacția colegilor noștri ne indica deja că mașina urma să aibă un anumit succes, dar, în cele din urmă, rezultatele au depășit așteptările noastre.

Renault 5 Prototype a fost într-adevăr primit cu mult entuziasm și apreciat în unanimitate. Fie că este vorba de faruri sau de ansamblul vehiculului, liniile și detaliile futuriste au fost foarte apreciate. Cu Renault 5 Prototype, modelul emblematic al patrimoniului Renault are acum o moștenitoare demnă. O mașină modernă, în pas cu vremurile și plină de farmec. ADN-ul Renault respectat, proiecție reușită în viitor: misiune îndeplinită!