Renault 5 prototip, faruri pline de referințe – episodul 1
Publicat pe
O mașină cultă din anii '70, cu faruri pline de aluzii – vă spune ceva? Desigur, R5! Privirea sa ștrengărească face parte din patrimoniul nostru, iar prototipul Renault 5 prezentat în ianuarie nu poate nega influența strămoșei sale. Nicolas Jardin, designerul exterior al prototipului, ne povestește cum a reinterpretat într-o manieră modernă celebra privire a modelului Renault 5 original.
DE MAEVA PICHOT
Ah, R5! Toată lumea îi cunoaște privirea ștrengară și zglobie, care a devenit rapid la fel de iconică ca mașina însăși. Încă din 1972, anul lansării sale, Renault a personificat această privire în „Les aventures de Supercar”, celebrul desen animat publicitar. O puteai întâlni și pe șosele, în cadrul campaniei „Prenez le volant” desfășurată la acea vreme. Renault 5, împodobită cu ochi drăguți adezivi pe faruri, pornea atunci în întâmpinarea francezilor. Această privire emblematică și complice este cea pe care Nicolas Jardin a dorit să o reproducă pe Renault 5 Prototype. Propulsând-o totodată în viitor.
De la imaginea iconică la reinterpretare
Prezentat pe 14 ianuarie, Renault 5 Prototype, care prefigurează un viitor model electric, moștenitor al modelului R5, a stârnit deja multe discuții. Trebuie spus că designerii săi au reinterpretat cu brio stilul original al versiunii din 1972. Fără a cădea în retro, prototipul afișează trăsăturile imediat recognoscibile ale strămoșului său cult. Din inima Technocentre-ului, locul unde sunt dezvoltate conceptele și modelele Renault Group, Nicolas Jardin dezvăluie geneza proiectului:
Lucrarea la prototip nu era un subiect liber. Era vorba despre o reinterpretare a obiectului R5 și despre proiecția acestuia în viitor, pentru a-l transforma într-un obiect modern.
Pentru a reimagina farurile jucăușe și luminile de zi, „totul a pornit de la liniile, unghiurile și razele elementelor din partea frontală a modelului R5 original. Apoi, pe măsură ce schițele au avansat, farurile au căpătat un aspect complet diferit, atât în ceea ce privește proporțiile, cât și designul.”
Versiunea lor finală, foarte bine finisată și sculptată, evocă ochi zâmbitori, ușor strânși. În ceea ce privește luminile de zi de formă dreptunghiulară din partea inferioară, care amintesc de farurile de ceață suplimentare din acea perioadă, acestea se integrează într-un bara de protecție de aceeași culoare cu caroseria, la fel ca la modelul original. „Finisajul lor cristalin și tridimensional, precum și decupajul foarte precis, evocă decupajele cu laser și fac referire la lumea aerodinamicii și a aeronauticii.”
Tehnologia în slujba expresivității
În cele din urmă, tehnologiile ultramoderne au preluat ștafeta pentru a reinventa aspectul iconic al modelului R5. În special tehnologia LED matricială, care permite integrarea mișcării prin programarea unor animații care dau viață farurilor. Acest lucru se ilustrează în mod deosebit prin secvența de întâmpinare. Noul logo al mașinii se luminează și declanșează o animație care se extinde în grila radiatorului. Apoi, farurile prind viață, ca și cum mașina ar clipi din ochi. Imposibil să ratezi acest semn de salut!
Datorită tehnologiei matriciale și animațiilor din secvența de întâmpinare, am reușit să redăm expresivitatea și vivacitatea aspectului modelului original.
Astfel, fie că vorbim de design sau de tehnologie, farurile modelului Renault 5 Prototype nu mai au, pe hârtie, aproape nimic în comun cu cele ale modelului R5 din acea perioadă. Și totuși, îi recunoaștem „privirea”. Pariul a fost câștigat!
Pentru a fi o moștenitoare demnă a modelului R5, mașina trebuia să devină expresivă și plină de viață. Am reușit această performanță cu acest prototip, un adevărat obiect de design modern, întruchiparea bucuriei de a trăi în stilul Renault.
Nicolas Jardin
