Coreea de Sud: cum se adaptează Renault Group la cea mai competitivă piață auto din lume
Publicat pe
Rezumatul articolului

Mașini mai mari,mai silențioaseșidotate cu cele mai noi tehnologii de conectivitate:elementelecheiepentru a câștiga încrederea consumatorilorcoreeni.
De reținut
Un francez bine stabilit în Coreea de Sud
Renault Group s-a impus pe una dintre cele mai disputate piețe auto din lume, combinând know-how-ul său cu 25 de ani de prezență industrială și inginerie locală.
Mașini concepute special pentru drumurile coreene
SUV-urile mari, confortabile, extrem de silențioase și dotate cu o mulțime de tehnologii răspund așteptărilor utilizatorilor care petrec multe ore în mașinile lor.
O mașină care evoluează în ritmul tehnologiei locale
Sistemele de infotainment, inteligența artificială integrată, actualizările la distanță și serviciile dezvoltate împreună cu parteneri coreeni transformă mașina într-un obiect digital cu drepturi depline.
O experiență a clientului fără întreruperi, de la clic la drum
Showroom-uri deschise 24 de ore din 24, servicii online și livrare la domiciliu: Renault Group se adaptează la viața de zi cu zi a șoferilor coreeni.
Globalizarea industriei auto nu este un fenomen nou pentru Renault Group. Cu aproape 40 % din vânzări realizate în afara Europei, Renault a devenit cea mai vândută marcă auto franceză la nivel mondial. Acest titlu este rezultatul unei înțelegeri aprofundate a așteptărilor șoferilor de pe toate continentele, combinată cu o expertiză dobândită în urma unor decenii de succes pe piața internă.
Să luăm ca exemplu Coreea de Sud. Această țară găzduiește una dintre cele mai competitive piețe auto din lume. Și totuși, tocmai prin integrarea profundă în cultura coreeană de-a lungul ultimilor 25 de ani, Renault a reușit să se ridice la rangul de al treilea producător auto din țară.
Care este secretul acestui succes? Îmbinarea designului puternic și expresiv al mărcii Renault cu adoptarea celor mai noi tehnologii, în paralel cu dezvoltarea ingineriei și a producției locale, precum și cu o cunoaștere aprofundată a pieței.
„Motto-ul nostru, «Născut în Franța, fabricat în Coreea», ne permite să proiectăm mașini perfect adaptate țării, valorificând în același timp puterea mărcii Renault”, explică Nicolas Paris, director general al Renault Coreea.
Acționează la nivel global, gândește la nivel local
„Este foarte dificil să proiectezi mașini pentru Coreea din inima Parisului ”, subliniază Laurens van den Acker, directorul de design al Renault Group, referindu-se la Centrul de design din Seul. „ De aceea este esențial să fim prezenți pe teren, să colaborăm cu designeri locali și să trăim experiența de zi cu zi a utilizatorilor.”
Pentru Laurens Van den Acker, observarea și înțelegerea stau la baza abordării Renault în proiectarea vehiculelor destinate pieței coreene. Cele mai recente modele ale mărcii sunt dovada acestui lucru: ele încorporează ani de experiență acumulată în această țară, atât în ceea ce privește designul, cât și funcționalitatea.

A vedea (mai) departe
Gama Renault reflectă așteptările clienților coreeni. Aceasta se concentrează pe segmentele D și E, adică pe vehicule de dimensiuni medii și mari, precum SUV-ul Grand Koleos și noul crossover Filante, care întruchipează aspirația către autovehicule de lux, axate pe confort. Deși sunt disponibile și modele mai compacte, Renault mizează în principal pe aceste vehicule spațioase, care corespund preferințelor locuitorilor.
Nu este suficient doar să adaptăm oferta. Este necesar, de asemenea, să se înțeleagă caracteristicile și experiența de conducere apreciate de cumpărătorii coreeni. Prin urmare, Renault Group a investit masiv în Renault Technology Center Korea (RTK). Din anul 2000, acesta este centrul de dezvoltare și inginerie pentru vehiculele de dimensiuni mari ale constructorului, dispunând de instalații de testare care garantează că modelele sale îndeplinesc standardele exigente ale pieței coreene.
Tăcerea, garanția calității
Printre adaptările specifice fiecărei țări, reducerea zgomotului ocupă un loc central. În această privință, diferența dintre așteptările coreene și cele europene este izbitoare!
„37 % dintre preocupările legate de calitatea inițială în Coreea de Sud se referă la zgomot și vibrații, față de doar 7 % în Franța”, precizează Nicolas Paris. O diferență de cinci ori mai mare, care face din izolarea fonică o provocare majoră în proiectarea vehiculelor pentru această țară.
Pentru șoferii coreeni, o mașină silențioasă este sinonimă cu calitatea superioară. Prin urmare, centrul RTK se concentrează pe eliminarea scârțâiturilor, a zgomotelor de clănțănit și a zgomotelor de drum deranjante prin intermediul unor teste aprofundate. Această căutare nu se limitează la sunetele care pot pătrunde în habitaclu, ci cuprinde și experiența multimedia. Aceasta este perfecționată cu atenție de inginerii Renault, care sunt și pasionați de audio, în camerele de ascultare anecoice unde sunt dezvoltate sistemele audio.
Acest angajament în favoarea liniștii și a unei acustici interioare de calitate a dus la numeroase îmbunătățiri la noul crossover Filante față de modelul Grand Koleos. Printre acestea se numără: îmbunătățiri ale amortizării structurale (sticlă laminată în partea din față a vehiculului), tehnici avansate de izolare (etanșare îmbunătățită la nivelul acoperișului panoramic mare și al hayonului; spumă izolatoare în interiorul anvelopelor pentru a limita transmiterea vibrațiilor de pe asfalt) și tehnologii de anulare activă a zgomotului prin intermediul sistemului audio. Ansamblul are ca obiectiv să ofere acea experiență a „dimineții liniștite” atât de căutată de șoferii coreeni.
Cum se reflectă aceste inovații pe șosea? Pe lângă testele clasice de conducere, RTK supune fiecare platformă la mii de kilometri de teste cu ajutorul unor simulatoare de ultimă generație care zguduie, balansează și pun în mișcare vehicule reale pe bancuri de testare complet configurabile, condensând astfel luni și ani de uzură în doar câteva săptămâni.
Să rămâi conectat… chiar și în cele mai aglomerate ambuteiaje
Timpul petrecut la volan este un alt aspect determinant al experienței de conducere în Coreea de Sud. În marile metropole, precum Seul și Busan, ambuteiajele sunt o realitate cotidiană, iar durata medie a unei călătorii ajunge la 1 oră și 40 de minute pe zi.
Petrecând atât de mult timp în mașină, șoferii coreeni solicită o integrare tehnologică perfectă. Fiind foarte atenți la funcțiile de informare, divertisment și conectivitate, aceștia se așteptă ca acestea să reflecte utilizarea intensivă pe care o fac de tehnologiile digitale. De aici a rezultat înființarea Renault Korea Software Studio la începutul anului 2025.
Adoptând o mentalitate de start-up, Studio accelerează procesul de transformare a ideii în produs, pentru a se adapta ritmului frenetic al culturii „tech-addict” coreene. Aplicațiile și noile funcționalități sunt lansate în mod continuu prin actualizări la distanță (OTA, Over The Air).
Primele rezultate: o inteligență artificială denumită „Car Expert”, care le permite proprietarilor să interacționeze cu vehiculul lor folosind limbajul natural, jocuri și cumpărături integrate în mașină, o interfață personalizabilă pentru ecranele de bord și integrarea unor platforme populare de streaming. Renault se bazează, de asemenea, pe un parteneriat solid cu Tmap Mobility, liderul coreean în domeniul soluțiilor de cartografiere și navigație.

Un sistem de asistență la conducere
Combinația dintre traficul intens și infrastructura rutieră modernă a favorizat adoptarea pe scară largă a sistemelor avansate de asistență la conducere (ADAS) în Coreea de Sud. Acoperirea 5G performantă a țării, care face posibile divertismentul și conectivitatea de ultimă generație oferite de Renault, deschide calea către funcționalități inteligente care ușurează sarcina șoferului.
În prezent, sistemul Active Driver Assist (regulatorul inteligent de viteză) și sistemul Full Auto Parking Assist excelează în gestionarea celor mai dificile aspecte ale conducerii în Coreea. Parteneriatul cu Tmap permite, de asemenea, comunicarea dintre vehicul și infrastructură (V2X), ilustrată prin ghidarea în timp real la semafoarele conectate. În viitor: capacități extinse de conducere autonomă, care vor consolida funcționalitățile semi-autonome de nivel 2 deja disponibile.

Showroom-uri în stil Gangnam
Satisfacerea așteptărilor tehnologice ale utilizatorilor coreeni implică și experiența din afara vehiculului. Showroom-ul Renault din Gangnam ilustrează perfect acest lucru: deschis 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, acesta oferă consultanță privind vehiculele prin intermediul inteligenței artificiale, rezervări online pentru teste de conducere și dispune chiar și de un restaurant! Clienții își pot, de asemenea, comanda livrarea mașinii la domiciliu, evitând astfel deplasarea la reprezentanță.
Această strategie face legătura între lumea fizică și cea digitală, combinând comoditatea accesului online (căutare, consiliere) cu experiența concretă oferită de autovehiculele Renault pe șoselele coreene.
În Coreea de Sud, Renault Group își demonstrează agilitatea. Platforme comune, parteneriate locale, inovații adaptate nevoilor pieței coreene: constructorul auto se impune pe una dintre cele mai exigente piețe din lume. Depășind simpla prezență pe această piață, acesta pune în aplicare o strategie de succes care susține expansiunea sa internațională.
Întrebări frecvente
De ce este Coreea de Sud o piață strategică pentru Renault Group?
Pentru că este una dintre cele mai competitive piețe auto din lume, dominată de actori locali puternici și de clienți extrem de exigenți în ceea ce privește confortul, silențiozitatea și tehnologiile integrate. Pentru a te impune pe această piață, este necesară o adaptare profundă a produsului și a experienței clientului
Aceasta este filosofia care ghidează Renault Group în Coreea de Sud: să se bazeze pe identitatea și expertiza mărcii franceze, concepând și producând în același timp la nivel local vehicule adaptate nevoilor specifice ale utilizatorilor coreeni.
Acestea sunt mai spațioase și au fost concepute special pentru a oferi confort și o acustică optimă, acordându-se o atenție deosebită liniștii din habitaclu, calității percepute și sistemelor de asistență la conducere.
Mașina devine un obiect conectat cu drepturi depline: programe software dezvoltate în Coreea, inteligență artificială integrată, actualizări la distanță, servicii de navigație și divertisment rezultate din parteneriate cu actori tehnologici locali.
Prin oferirea unei experiențe „phygitale”: showroom-uri high-tech deschise non-stop, consultanță asistată de IA, programarea online a test-drive-urilor și livrarea vehiculului la domiciliu, de la un simplu clic până pe străzile pline de viață din Seul.


