Renault, lider incontestabil în domeniul vehiculelor utilitare electrice

Publicat pe

Datorită noii sale game de vehicule utilitare electrice, Renault răspunde mai mult ca niciodată nevoilor zilnice ale clienților profesioniști. Livrări urbane simplificate, achiziții subvenționate, reîncărcare facilă și, bineînțeles, emisii reduse de CO₂: iată câteva avantaje importante care fac ca achiziționarea unui vehicul utilitar electric să fie o alegere excelentă în prezent. Cu Noul Kangoo Van E-Tech electric, Noul Trafic Van E-Tech electric și Noul Master E-Tech electric, Renault dispune de cea mai versatilă gamă de pe piața autovehiculelor utilitare electrice și își înscrie modelele într-o nouă eră, combinând flexibilitatea, libertatea și mobilitatea durabilă.

de către Renault Group

Pionier în domeniul mobilității electrice încă din 2011, Renault este liderul incontestabil al vehiculelor utilitare electrice în Europa, cu trei modele care răspund nevoilor diverse ale profesioniștilor: utilitarul mic Kangoo Van E-Tech electric, furgoneta de dimensiuni medii Trafic Van E-Tech electric și furgoneta mare Master E-Tech electric.

Care este autonomia vehiculelor utilitare electrice?

Modelul Kangoo electric (denumit anterior Kangoo Z.E. și acum Kangoo E-Tech electric) a cucerit peste 70.000 de clienți profesioniști de la lansarea sa, la sfârșitul anului 2011. Datorită reînnoirii sale din primăvara anului 2022, Noul Kangoo Van E-Tech electric înregistrează progrese în toate domeniile și oferă cea mai bună autonomie de pe piață – 300 km în ciclul WLTP – facilitând astfel viața clienților săi, zi de zi.

Acum deja 10 ani, Kangoo a câștigat primul său titlu de „International Van Of The Year” cu prima sa versiune 100% electrică. Acești ani de experiență și utilizare intensivă de către profesioniști au permis Renault să-și mențină poziția de lider pe segmentul vehiculelor utilitare electrice și să propună astăzi un nou Kangoo Van electric performant, care le permite utilizatorilor să-și desfășoare cu liniște majoritatea deplasărilor profesionale zilnice, la cel mai bun cost de deținere și utilizare.

Motorul său de 90 kW este asociat cu o baterie litiu-ion de 45 kWh. Acest model poate fi reîncărcat folosind 3 tipuri de încărcătoare, pentru a obține o autonomie de până la 170 km în 30 de minute. Bateriile modelului Kangoo electric sunt perfect integrate în podea, ceea ce permite păstrarea intactă a volumului de încărcare. Cu inovația sa „Sésame ouvre-toi par Renault”, acesta oferă cea mai bună deschidere laterală de pe piață, de 1,45 m, permițând profesioniștilor să încarce și să descarce lateral mărfurile și materialele voluminoase de aproape 3 metri lungime.

Noul Master E-Tech electric 52 kWh, marele furgon electric de la Renault, completează gama și oferă și mai multă flexibilitate și libertate. Datorită noii sale baterii, acesta își mărește considerabil raza de acțiune și atinge o autonomie de peste 200 km în ciclul WLTP. Disponibil în 15 variante, poate transporta volume mari, de până la 20 m³.

Noul Trafic E-Tech Electric este cel mai recent model din gama de vehicule utilitare electrice Renault și a fost prezentat anul acesta la Salonul Auto de la Hanovra. Rămânând fidel ADN-ului său, acest autoutilitară este un instrument ideal pentru profesioniști datorită capacității sale mari de încărcare, modularității și gamei largi de versiuni disponibile. Echipat cu un motor de 120 CP și o baterie de 52 kWh, Noul Trafic E-Tech Electric anunță o autonomie de 240 km în ciclul WLTP.

Care sunt avantajele vehiculelor utilitare electrice?

Pe lângă contribuția lor la reducerea emisiilor deCO₂, vehiculele electrice oferă numeroase avantaje. Achiziționarea unei mașini electrice utilitare este mai ieftină decât cea a unei mașini cu motor termic. Vehiculele utilitare electrice beneficiază de subvenții guvernamentale, de avantaje fiscale și de costuri reduse de utilizare și întreținere.

Din ce în ce mai multe orașe impun restricții de acces în centrul orașului pentru vehiculele cu motor cu combustie internă. Achiziționarea unei mașini electrice facilitează deplasările, oferind acces privilegiat în zonele cu emisii reduse, precum și la rețeaua de stații de încărcare și de parcare publică. Scopul este, desigur, acela de a ține vehiculele cele mai poluante în afara orașelor.

Electrificarea devine astfel cea mai bună soluție pentru a menține libertatea de circulație în centrele orașelor. Alegerea unui vehicul utilitar electric înseamnă, așadar, asigurarea accesului în toate zonele urbane, de exemplu pentru livrarea pe ultimul kilometru, fără constrângeri și fără limite. Inclusiv în zilele cu vârfuri de poluare, deoarece vehiculul utilitar electric nu este afectat de restricțiile de circulație. Fără a mai pune la socoteală confortul maxim la bord, datorat silențiozității oferite de un vehicul electric!

Ce tip de încărcare este potrivit pentru vehiculele utilitare electrice?

Pentru a reîncărca bateria, vehiculul utilitar electric trebuie conectat la o sursă de energie electrică, fie că este vorba de o priză obișnuită de uz casnic sau de o stație de încărcare publică. Ceea ce caracterizează încărcarea unui vehicul utilitar electric este dimensiunea și volumul său de încărcare. Noul Kangoo Van E-Tech Electric oferă, de exemplu, trei tipuri de încărcătoare. În dotarea standard sunt disponibile două tipuri de încărcătoare integrate: un încărcător trifazic de 11 kW, adaptat tuturor tipurilor de încărcare domestică, și un încărcător trifazic de 22 kW, pentru încărcarea rapidă la stațiile publice. Opțional, împreună cu încărcătorul de 22 kW, un încărcător rapid de 80 kW DC (curent continuu) permite recuperarea unei autonomii de 170 km (ciclu WLTP) în 30 de minute.

Iar pentru a simplifica reîncărcarea vehiculului utilitar electric, Renault pune la dispoziție aplicația pentru smartphone MyRenault sau sistemul multimedia Renault EASY LINK, care permit monitorizarea de la distanță, de exemplu, a programării încărcării bateriei și a nivelului de încărcare al acesteia. De asemenea, este posibil să se caute stații de încărcare pe traseu și să se calculeze destinațiile accesibile cu autonomia rămasă a bateriei.