A Renault celebra sua história na fábrica de Flins
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A marca do losango anunciou a inauguração, em 2027, de um espaço espetacular dedicado às suas coleções, obras de arte, carros clássicos icônicos e documentos de arquivo, dentro da fábrica de Flins. Uma forma inédita de compartilhar nosso patrimônio com o grande público e celebrar o vínculo único que a Renault mantém com os franceses, reflexo e testemunho da nossa história.
Um local inédito para abrigar o patrimônio da Renault
«Renault é um pedaço da cultura popular que devemos compartilhar com o público, com nossas equipes, é claro, mas também com nossos clientes e, de forma mais ampla, com todos os franceses. Precisávamos de um espaço para dar vida ao nosso legado e estabelecer uma ponte entre o passado e o futuro, para que possamos nos reinventar amanhã. O exemplo recente do R5 nos mostrou o quanto apoiar-nos em nossa herança pode multiplicar a criatividade e o trabalho das equipes para desenvolver um carro hoje aclamado pelos nossos clientes»
Fabrice Cambolive
CEO da Renault
Foi o emblemático complexo de Flins, no departamento de Yvelines, que foi escolhido para sediar este projeto patrimonial. Uma escolha óbvia, já que a fábrica é, ela própria, um símbolo da história da Renault e das aspirações de seus clientes, personificadas por veículos icônicos como o 4CV, o Dauphine, o Renault 5, o Clio ou ainda o Twingo. Desde a sua criação em 1952 e seu impressionante histórico de 18 milhões de veículos produzidos em suas instalações, Flins também tem sido parte integrante das transformações do Renault Group com o ZOE e a transição para a mobilidade elétrica, e hoje na economia circular com a Refactory, o primeiro polo europeu dedicado à economia circular automotiva.
Um espaço vivo, entre memória e inovação
Concebido como uma verdadeira ponte entre o passado e o futuro, este novo edifício idealizado pelo arquiteto Jacob Celnikier — responsável, entre outros projetos, pelo pavilhão francês na Exposição Universal de Dubai em 2020 — será erguido na entrada da fábrica de Flins. Sua fachada fragmentada e ascendente, inspirada nas bonecas russas, remete aos códigos arquitetônicos de Elisabethville, uma das primeiras cidades-jardim da Europa, erguida na década de 1950 na periferia do complexo industrial. Sua impressionante área de 11.500 metros quadrados dá uma ideia da amplitude das coleções que abrigará: obras de arte, documentos e objetos de arquivo, com destaque para uma coleção de cerca de 600 carros históricos e icônicos expostos verticalmente em cinco andares de paletes em um espaço dedicado de 15 metros de altura!
«O que espera os visitantes é simplesmente impressionante: milhares de objetos, centenas de obras de arte e, acima de tudo, um espetáculo único no mundo, com carros icônicos alinhados em prateleiras, como joias suspensas no espaço. Um carro icônico já é fascinante por si só. Reunir centenas de carros icônicos em um mesmo local é impressionante. Mas expor centenas de veículos emblemáticos em cinco andares é simplesmente
extraordinário”.
Arnaud Belloni
Diretor de Marca, Renault
Um patrimônio artístico e cultural comprometido
De fato, este local espetacular foi concebido para permitir uma articulação, um diálogo permanente entre as coleções abrigadas em seus diversos espaços: das obras de arte e dos objetos do acervo histórico expostos na entrada, passando pela oficina de restauração de carros antigos, até os veículos dispostos nessas famosas prateleiras.
«Este projeto que apresentamos hoje é, sem dúvida, o resultado de um trabalho coletivo de entusiastas que nos permite celebrar o vínculo da Renault com a França, a cultura e a emoção. Ele demonstra o interesse da empresa por suas coleções e a importância de transmiti-las às futuras gerações»
Catherine Gros
Vice-presidente de Arte, Patrimônio e Mecenato, Renault Group
Única na história das empresas, a relação entre a Renault e os artistas franceses remonta a Louis Renault, que, já em 1934, convidou o jovem “fotógrafo itinerante” Robert Doisneau para fotografar alguns modelos e os operários nas linhas de produção da fábrica da Île Seguin, inaugurada alguns anos antes. No final da década de 1960, a fábrica abriu suas portas a artistas renomados como Jean Tinguely, Dubuffet, Arman… para permitir que explorassem novos caminhos criativos, beneficiassem-se de orientações técnicas e equipamentos especializados, e interagissem com os operadores, cuja criatividade era estimulada por esses encontros enriquecedores.
Hoje, como uma homenagem a esse pedaço da história, parte do antigo prédio de pintura da fábrica de Flins foi transformada em uma residência artística dedicada à arte urbana,a Art Factory. Essa residência deve receber seis artistas por ano; as obras criadas dentro da Art Factory serão posteriormente expostas nesse novo espaço. Um primeiro artista, Jean Faucheur, já realizou uma primeira obra na Art Factory, uma tela inspirada no “Déjeuner sur l’herbe”, de Alain Jacquet.
A diretoria de arte, patrimônio e patrocínio dá continuidade à filosofia da empresa de apoiar as correntes artísticas; depois da arte óptica e do novo realismo, o foco recai hoje na arte de rua, uma arte popular que, assim como nossos veículos, está nas ruas, onde a criatividade e a ousadia são bem-vindas.
A Art Factory de Flins
Pintura de Jean Faucheur
Com este ambicioso projeto patrimonial, a Renault reafirma seu compromisso de compartilhar seu legado com o maior número possível de pessoas, em um espaço aberto, dinâmico e inspirador. Um encontro com a história, a inovação e a paixão pelo automobilismo.
